Un Aston Martin DBS folosit în pelicula „James Bond“ s-a răsturnat într-un lac din Italia, în timp ce se îndrepta spre platoul de filmare.
Personajul James Bond s-a bucurat de-a lungul timpului de câteva maşini subacvatice, iar recent, Rinspeed a dat viaţă uneia dintre aceste idei, prin lansarea modelului sQuba. Pe ecran, automobilul lui James Bond oferă posibilitatea magnifică de a scăpa din situaţiile-limită, făcând pe submarinul, numai că, în realitate, nu este atât de eficient. Şoferul unui Aston Martin folosit în următorul film „James Bond“ a aflat acest lucru pe propria-i piele.
În timp ce se afla pe drum spre platoul de filmare al următoarei pelicule „Bond“, intitulate „Quantum of Solace“, şoferul a pierdut controlul maşinii din cauza ploii şi a părăsit carosabilul, ajungând în Lacul Garda din Italia, informează CNN, citată de www.motorauthority.com. Şoferul fost adus la spital, cu răni uşoare.
Autovehiculele Aston Martin sunt faimoase pentru asocierea lor cu spionul internaţional James Bond. Pentru precendul film „Bond“, „Casino Royale“, echipa de regie a propulsat DBS-ul în Cartea Recordurilor drept maşina care s-a răsturnat de cele mai multe ori. DBS s-a răsturnat de şapte ori în timpul cascadoriei.
SUA, cea mai mare piaţă pentru VW CC
Privirile producătorului german Volkswagen se îndreaptă către cea mai mare piaţă auto la nivel mondial, respectiv SUA, în speranţa găsirii unei locaţii propice pentru deschiderea unei linii de producţie. VW va trebui să îşi crească vânzările astfel încât să fie un concurent viabil pentru Toyota, după cum a promis Martin Winterkorn, directorul executiv VW. Fabricantul a pus la punct câteva strategii pentru a-şi consolida poziţia pe piaţă.
Una dintre cele mai importante iniţiative este să sporească producţia prin deschiderea unei fabrici pe pământ american, dar şi prin dezvoltarea unor modele destinate exclusiv pieţei americane.
Inginerii germani lucrează la două modele sedan proiectate special pentru piaţa nord-americană, iar recenta limuzină CC va fi unul dintre primele modele VW mai populare în SUA decât oriunde altundeva.
Detlef Wittig, şeful departamentului de marketing al VW, a spus că 60% dintre modelele CC vor fi vândute în SUA şi se aşteaptă ca, în următorii şapte ani, să fie fabricate peste 300.000 de unităţi. Versiunile destinate pieţei nord-americane vor fi mai „sărace“ cu câteva dintre dotările de top, astfel încât preţul să rămână în jurul valorii de 30.000 de dolari când va fi lansat în septembrie. Modelul european CC va costa 30.000 de euro, echivalentul a 47.000 de dolari, şi va fi lansat pe piaţă în iunie.
CC va fi echipat în SUA cu un motor 2.0 l TSI, de 200 CP, disponibil fie cu cutie manuală în şase trepte, fie cu transmisie automată Tiptronic. Propulsorul „navă amiral“, de 3.6 l şi 280 CP, va fi disponibil opţional. FSI-ul de 3.6 l vine standard cu o cutie Tiptronic, în şase trepte. Pe alte pieţe auto vor fi prezente şi propulsorul TSI de 1.8 l şi 160 CP, precum şi două motorizări diesel, de 140 CP, respectiv 170 CP.
