Avionul JAS-39 Gripen ar fi cea mai avantajoasă opţiune pentru România în programul de achiziţii al forţelor aeriene române, datorită investiţiilor directe ce vor impulsiona economia românească, a declarat pentru NewsIn Richard Smith, director de marketing al Gripen International.
"Achiziţionarea unui avion de luptă nou pentru forţele aeriene este o investiţie mare pentru orice ţară şi este important ca banii contribuabililor să fie cheltuiţi cu înţelepciune. De aceea suntem bucuroşi să includem un pachet de offset (investiţii directe şi crearea de noi locuri de muncă – n.r.) ce va impulsiona economia României şi va crea fonduri care să poată fi folosite pentru a plăti avioanele Gripen. Asta înseamnă investiţii pe termen lung, care vor continua să genereze bani şi locuri de muncă mult timp după ce vor fi livrate avioanele. Am sugerat Guvernului român că offsetul poate cuprinde sectoare diferite ale economiei şi regiuni diferite ale ţării, inclusiv activităţi legate de avionul Gripen pentru industria aviatică naţională", a declarat pentru NewsIn Richard Smith, director de marketing pentru România al Gripen International, firma care comercializează avioanele JAS-39 Gripen produse de Saab din Suedia.
JAS-39 Gripen concurează cu avionul F-16 al companiei americane Lockheed Martin şi cu Eurofighter Typhoon al consorţiului Alenia/BAE Systems/EADS pentru programul de achiziţii "Avionul Multirol" prin care guvernul României va înlocui cele 48 de avioane MIG Lancer din dotarea forţelor aeriene române, ce urmează a fi casate în 2010. Contractul este evaluat la 3,5 miliarde de euro şi va fi atribuit prin "dialog competitiv", a anunţat săptămâna trecută ministrul apărării Teodor Meleşcanu.
"Am furnizat Guvernului României informaţii detaliate, astfel încât să poată decide bazându-se pe fapte ce este cel mai bine pentru România. Fapte despre ceea ce avionul va fi realmente capabil să facă şi despre costul real pentru România, nu doar azi, dar şi peste 30-40 de ani. Oferta Gripen înseamnă avioane noi din cea mai modernă versiune existentă azi pe piaţă. Nu trebuie să începi cu o modernizare costisitoare atunci când cumperi avioane noi. Dacă cumperi Gripen azi, ele vor fi operaţionale peste mai bine de 30 de ani, aşa că nu va fi nevoie să fie înlocuite imediat după ce vor fi integrate în forţele aeriene ale României", a spus Smith.
Directorul de marketing pentru România al Gripen International a subliniat că avionul suedez are "de departe" cel mai mic cost per oră de zbor dintre toate avioanele oferite României. "Pentru aceiaşi bani, piloţii vor putea zbura de două ori mai multe ore cu Gripen, faţă de F-16, şi între cinci şi zece ore mai mult decât cu Eurofighter. Un pilot bine antrenat va câştiga oricând în faţa unui pilot neexperimentat", consideră Smith.
"Avioanele Gripen se vor adapta perfect la nevoile României în privinţa avionului mutirol, fiind capabile să opereze atât la nivel naţional, cât şi internaţional, sub steagul NATO. Înţelegem, de asemenea, că factorul cost este important pentru majoritatea ţărilor. Nu este suficient să ai cele mai bune avione, ci trebuie să îţi şi permiţi să le foloseşti", a conchis reprezentantul Gripen.
Preţul unui Gripen variază între 35-60 de milioane de euro, în funcţie de armament, dar spre deosebire de F-16 şi Eurofighter Typhoon, avionul poate fi închiriat, iar la finalul unei perioade de 10 ani de utilizare poate fi păstrat. Acest model de finanţare a fost aplicat de Cehia, care a închiriat 14 avioane Gripen. Compania suedeză a vândut până în prezent 250 de avioane Gripen, dintre care majoritatea forţelor aeriene suedeze. Ungaria a achiziţionat tot 14 avioane Gripen, în această ţară oferta de offset incluzând şi investiţii ale firmei de electrocasnice Electrolux.
Saab, producătorul Gripen, este unul din cei cinci concurenţi care au cumpărat deja caietul de sarcini pentru privatizarea Avioane Craiova, unde ar putea avea loc asamblarea finală a avioanelor Gripen, precum şi fabricarea de piese şi componente pentru acest tip de avion. Valoarea offsetului oferit României ar fi de cel puţin 100% din valoarea contractului de achiziţie, estimat la 3,5 miliarde de euro.
Firma suedeză va organiza la 24 aprilie prima întâlnire "business to business" din România, pe tema ofertei offset, la care vor participa reprezentanţi Saab, General Electric şi Honeywell, precum şi ai industriei de apărare şi aeronautice din România.
