Autorităţile centrale au parafat, la mijlocul săptămânii trecute, unul dintre cele mai mari transferuri imobiliare făcute vreodată în Dolj. 233,5 hectare şi clădirile fostelor unităţi militare de la marginea Craiovei au ajuns la administraţia judeţeană cu „destinaţie de utilitate publică“, deschizând astfel drumul investitorilor în Dolj.
Hotărârea de guvern pentru promovarea căreia administraţia judeţeană face demersuri de trei ani prevede transferul din domeniul public al statului şi administrarea Ministerului Apărării în domeniul public al judeţului şi administrarea Consiliului Judeţean Dolj a peste 233 de hectare de teren pe care sunt situate şi o parte din clădirile unităţilor militare dezafectate de la Aeroport. Potrivit senatorului Mario Ovidiu Oprea, terenurile şi clădirile au fost date „cu destinaţie de utilitate publică“, asta înseamnând că suprafaţa nu poate fi folosită decât pentru proiecte în interesul doljenilor. „Suprafaţa totală trecută în domeniul public al judeţului Dolj este de 2.335.501 metri pătraţi, adică 233,55 hectare. În administrarea consiliului judeţean trece şi pista cu căile de rulare aferente, cu o suprafaţă de 21,2 hectare. E un punct de intrare care poate fi valorificat de Ford şi de alţi investitori“, a spus ieri Oprea.
Unele clădiri rămân la Armată
Potrivit hotărârii, o parte din clădirile de la Aeroport vor fi folosite în continuare de armată, Ministerul Apărării păstrându-şi dreptul de acces la pavilioanele administrative şi sistemul de comunicaţii din incinta fostelor unităţi. Armata va putea folosi în continuare fără plată şi pista de aterizare de la aeroport, aceasta fiind în proprietatea statului şi în administrarea consiliului judeţean. Odată cu intrarea în vigoare a hotărârii prin publicarea în Monitorul Oficial, activele şi terenurile pentru care a curs multă cerneală în ultimii ani vor fi predate prin protocol în termen de 60 de zile autorităţilor judeţene. Ion Prioteasa, preşedintele consiliului judeţean, a declarat că, imediat ce terenurile ajung la judeţ, primul pas făcut de autorităţi va fi asigurarea pazei şi întocmirea cadastrului. „Suntem pregătiţi să acţionăm imediat ce hotărârea apare în Monitorul Oficial pentru că trebuie imediat asigurată paza, trebuie făcut cadastrul. Va fi implicat şi arhitectul-şef, pentru că el va decide ce se pretează pentru aceste terenuri“, a mai spus Prioteasa.
Al doilea Parc Industrial, un proiect îndepărtat
Autorităţile judeţene spun că suprafeţele de teren aflate în imediata apropiere a Aeroportului vor fi folosite pentru dezvoltarea facilităţilor aeroportuare, în timp ce pentru celelalte terenuri va fi făcută o analiză serioasă, în care va fi implicat şi arhitectul-şef al judeţului, Radu Pappa. Prioteasa a mai spus ieri că înfiinţarea unui nou Parc Industrial este discutabilă, având în vedere că acest lucru trebuie făcut printr-o hotărâre de guvern. „Dacă terenurile sunt la stradă, regimul de înălţime pentru construcţii va fi foarte mic, de nouă metri, dar oricum aceste terenuri vor fi folosite pentru dezvoltarea Aeroportului. Dacă e vorba de terenurile de peste pistă, ne putem gândi la un nou Parc Industrial, dar va trebui să mergem cu această chestiune într-o nouă hotărâre de guvern, lucru care este mai complicat“, a spus Prioteasa.
