(Ediţie din arhivă) Anul 14, nr. 4325. Sâmbătă, 10 Ianuarie 2009
RSS
-
Publicitate
-
Arhiva
« Alte articole din categoria Eveniment
Fluidizare cu exproprieri
Eveniment - Marian BADIRCI(citeste alte articole de acelasi autor »)
Strada A. I. Cuza va fi lărgită
Versiunea pentru tiparire
Marimea textului: 
Zeci de proprietari de imobile şi terenuri din Craiova ar putea fi expropriaţi începând chiar din acest an. Primăria Craiova este decisă să pună în practică orice investiţie care ar conduce la fluidizarea traficului rutier. După cele 14 cazuri de expropriere de pe strada A.I. Cuza, pe care municipalitatea intenţionează să o lărgească şi să o conecteze prin mai multe străpungeri la arterele oraşului, alte zece exproprieri se anunţă într-o primă fază a demarării proiectelor de infrastructură. Potrivit urbaniştilor primăriei, pentru 2009 şi 2010 este urgentă amenajarea marilor intersecţii din centrul oraşului. „Cu siguranţă în studiile şi proiectele pentru amenajarea intersecţiei bulevardului Nicolae Titulescu cu strada Amaradiei şi a intersecţiei străzii Arieş cu strada Alexandru Macedonski vor fi trasate coridoare în zone care acum sunt proprietăţi private. Aceeaşi situaţie o vom întâlni la modernizarea străzii Henri Coandă“, a spus arhitectul-şef al Craiovei, Mircea Diaconescu. Acestea sunt însă numai propunerile urbaniştilor, decizia rămânând la factorul abilitat să aprobe studiile şi celelalte documentaţii - consiliul local.
La demararea exproprierilor, primăria va ţine cont şi de noile reglementări în domeniu. Astfel, mai multe texte din legile care stabilesc măsuri în cazul lucrărilor de utilitate publică au fost modificate recent prin Ordonanţa de Urgenţă nr. 228 din 30 decembrie. Între acestea, de menţionat că „atât procedura de expropriere, cât şi lucrările de utilitate publică privind drumurile care fac obiectul prezentei legi nu pot fi suspendate sau sistate la cererea vreunei persoane care invocă existenţa unor litigii privind posesia ori proprietatea imobilului expropriat“.
Primeste zilnic prin e-mail cele mai importante stiri din Oltenia. Aboneaza-te acum la newsletter! »
Notează articolul.
Nota curentă: 4.8 din 14 voturi
Nota curentă: 4.8 din 14 voturi
Comentarii
Gazeta de Sud nu este responsabilă juridic pentru conținutul comentariilor. Mesajele care conțin amenințări și cele vulgare, xenofobe sau rasiste nu sunt permise.
- de Dan Ro-tariu:
Mi se pare masura ca o intrare in normalitate. Stam cu orasele ca acum 20 de ani si nu putem sa largim A.I.Cuza din cauza unei case care sta in drum, e vorba de fotografia din ziar, desi numarul de masini s-a dublat? Sociatatea nu poate sta in loc din cauza interesului unui individ. Plata, exproprierea, buldozerul, fundatia si straturile de mixturi asfaltice rezulta un drum cu 4 benzi fara gatuire de la Cinema Patria pana la Mc Donalds. - de eu:Ce nu stiti voi e ca aia eu mai fost expropriati o data si cei de pe Romania Muncitoare. Au primit bani sau alte case si a venit revolutia, fapt ce le-a permis sa ramana si cu vechile imobile. Asa stau si tiganii de pe Romanica Muncitoare in cocioabele alea. Nu au fost casele lor, dar le-au gasit goale si le-au adus in starea aia. Si nu e o imagine placuta, sa nu mai spun ca e de-a dreptul periculos sa treci prin zona noaptea.
- de ion:pt. "eu": cica Romania Muncitoare face parte din centrul istoric....sanchi,.. . cel mai bun mod de a face curat in centrul orasului este tot buldozerul. Daca am ajuns sa ne mandrim cu centrul nostru istoric, adica cu cociobele de pe R. Muncitoare, Lipscani, R. Roland, Madona Dudu si Oltet, inseamna ca suntem un oras de nebuni!
- de I.L Caragiale:Bravo ROTARIULE,vezi ca poti si tu sa fii pozitiv,nu numai solutii comuniste.Este adevarat cei dupa str.A.I Cuza au primit apartamente si bani.Nu trebuie nici sa stea de vorba cu acesti nesimtiti care cred ca ei sant propietari in realitate nu au nici acte.
- de Radical:Dragilor, legea din romania este marcata de fenomenul "pentru unii muma, pentru unii ciuma" . Daca am trai intr-un stat unde legea functioneaza, s-ar gasi ac de cojocul celor care au primit si despagubiri de la stat si au ramas si in case. S-ar gasi ac de cojocul celor care fraudeaza tara (primari, ministrii, etc) . Dar intotdeauna se gaseste acest ac atunci cand exista un interes. Va urma o noua perioada de propagare a anedreptatilor sociale. Unii vor fi despagubiti intr-un fel, atii in alt fel. Mai mult ca sigur ca se stie de multa vreme de aceasta actiune. Daca s-au facut contracte de vanzare-cumparare in zona, precis vor fi unii care vor incasa multi bani, daca nu, sigur li se vor da 2 lei pe proprietatile lor.
- de unu:o masura foarte bine venita. apreciez ca pe zi ce trece in orasul nostru se fac din ce in ce mai multe schimbari in bine. sper sa nu se gaseasca vreunii care sa tipe ca se demoleaza patrimoniul istoric al Craiovei.
- de Ban!:Radical boule nu fusesei banat odata? Hai sictir si DISPARI!
- de trotineta Matrics:Poate dl.Radical ne si indruma catre acel stat unde legea functioneaza.... pt ca daca se refera la SUA o da rrau de tot in bara: 1.Banii au disparut (?!) din banci si nimeni nu este anchetat!- 1.6 mil. noi someri in 2008 iar casele s-au devalorizat cu 28%, 2.Vicepresedintele autorizeaza tortura si va trece (probabil) din nou la conducerea Halliburton de la care a venit., 3.Un particular "pierde" 50 mlrd si este judecat in "arest la domiciliu"! Despre Canada am cam aceleasi idei dar deocamdata imi lipseste informatia! Jermania?!!!! hahaaa :)):)
- de Dan Ro-tariu:Ce fel de creier poate avea cel de la 7 care doreste sa interzica (to ban) opinia altuia? Infantil sau afectat de lobotomie!
- de Dan Ro-tariu:Desi daca ma uit la ce aberatii scriu eu sau Marioneta... il inteleg. De fapt pe noi GDS a incercat in multiple randuri sa ne baneze. Dar cretinii sunt nemuritori! Prostia nu poate fi cenzurata...
- de Mihai Stancu:Ma adresez , in primul rand , autorului articolului - Marian Badarci- pe care-l cunosc f. bine , sa mearga si sa ia documentatia facuta de subsemnatul (si de alt coleg , de la INVEST) , sa vada ce case au fost expropriate , cu terenuri cu tot , cine si cat a primit si - mai ales - cine sunt cei care au "pacalit" statul de doua ori ! Primul vinovat de nefinalizarea celor 150 m liniari cat mai erau din aceasta strada , este fostul Primar (cu delegatie) Ion Suvaina , apoi , cei de la CJ Dolj , unii direct interesati , desi Legea nr. 233/1994 - legea pt expropriere pt. cauza de utilitate publica , ne obliga sa dam curs acelei "fasii" , Cat am foat consilier , dupa ce ca aveam si ca sarcini de serviciu , aceste exproprieri, am initiat si proiiectul de Hotarare de Consiliu , validat de Prefectul Marian Jan Marinescu , pt . finalizarea strazii AI Cuza , insa, Primarul - desi obligat de lege - nu l-a dus la indeplinire , Apoi, dupa ce a ajuns conssilier municipal , din parte PSD , Ion Lupulescu , dupa 4-5 ani de la acea HCLM de care vorbesc , a initiat si el ( !?) alt proiect de hotarare , cu acelasi scop ( oare , la Primarie , nimeni nu urmareste care sunt HCLM !?) , a fost si acela validat si .... Acum , vorbim iarasi ! Repet , Marian , incearca sa faci o documentare cat mai buna si prezinta opiniei publice din Craiova , adevarul ( cine a luat apartamente pt. casele deja expropriate , cine a revenit si a mai luat si terenul si l-a vandut , cine a luat chiar mai multe apartamente si este "trecut" sub tacere , etc. etc, ) , totul este trecut de mine in documentatia depusa la Primarie si CJ Dolj .
- de Dan Ro-tariu:@ pentru maimuta care ma maimutareste la 10, daca iti face placere sa ne arati cat de inapoiat esti continua, in fond mesajele tale nu produc nimic altceva decat un bruiaj asupra subiectul care aici e unul esential, de principiu, daca vrei, asupra modului cum trebuie sa actioneze administratia orasului pentru a deveni mai civilizati (sistematizarea circulatiei e un semn de civilizatie). Eu scriu aici de peste 6 ani si multe mojicii am suportat pentru ca intradevar prostii si cretinii nu stiu limita bunului simt pentru ca sunt sub-educati. Stiu situatia zonei, stiu ca s-au facut platile pentru expropriere in 1989 si Mihai Stancu are dreptate, ca si ceilalti care scriu despre aceasta realitate. Insa atat timp cat nu exista vointa politica de a schimba orasul ... vom relua discutii vom emite Hotarari, ca apoi totul sa se dovedeasca peirdere de vreme. Mihai, cine altul decat PRIMARUL e dator sa puna in aplicare HCL? Folosind aparatul pe care-l are la dispozitie, bineinteles! Si atunic cine e vinovat ca de 5 ani nju rezolva astfel de gatuiri ale traficului? Cine e vinovat sau merituos pentru poavazarea centrului cu luminite si candelabre si totodata nerezolvarea sistematizarii circulatiei?
- de vermorel,tarzan,fulger so otel:adica bine face astia de la solomon.poi asa lasam masinile noastre(haudi,merced es,bmweu) pe strada si ni le zgaria alde gigioc si astia.asa avem mai multe benzi sa ne parcam masinile nu doar una. NU VA FACETI ILUZII,DEGEABA LE STRICATI CASELE SI AFACERI LA OAMENI,TIGANII SI "JMECHERII" TOT IN MIJLOC ISI VOR LASA MASINILE.CU EI AR TREBUI SA INCEPETI,NU CU CASELE OAMENILOR
- de Radical:Au iesit r a h a t i i pe forum (nr.7-Ban) ! Credeam ca in wwek-end va duceti la hazna @ Nr.8 Trotinetooo (daca tu esti) - am dat eu vreun nume de stat (tzara) ? Singur ai presupus. Eu vorbeam de statul ideal, care nu exista, dupa cum am mai spus demult, folosind sintagma, ca nici un dogma p[olitica nu a fost aplicata in practica conform teoriei, intrucat e aplicata de oameni.
- de eu de la 2:ptr 10 - cat de mic tre sa fii sa te folosesti de numele altuia si nu cumva ai fost si tu expropriat in trecut de te ataci asa? Ca altfel nu vad de ce te ataci. Asta e realitatea, unii au mai luat bani si nu o data! Cat despre centrul istoric... Vis a vis de Universitate iti este frica sa treci sa nu iti cada un balcon in cap, va recomand sa ocoliti zona. O renovare nu ar strica daca tot ne place si vrem sa il pastram.
- de popescu:primarul solomon este bine sa nu mai mearga pe mina cu cei care construiesc blocuri intre blocuri intr-un oras si asa aglomerat.este mai bine ca in locul acetor blocuri care se vor construi sa contruiasca blocuri pentru parcarea masinilor ca la japonezi,ca sa nu mai fie masini parcate pe strazi.
- de Radical:Domnule popescu (nr.16) - nu numai la japonezi poti vedea blocuri cu destinatie parcari de masini ci si in : Austria, Germania, Belgia, Olanda. Dar Solomon, nu a fost in excursie mai departe de Leamna.
- de ..:mai bine interzice masinile in oras si asa are doar cativa km.am mers de la aeroport pana in craiovita pe jos,pe frig si burnita,si n-am patt nimic.ar fi foarte frumos sa se circule doar cu bicicletea si eventual niste scutere silentioase.o gramada de masini pt o flegma de asfalt,e aberant.cand o sa ajungem si noi ca in occident cu biciclete si transport in comun pus la punct?
- de romania tara aiurea:pai de ce mai sa darame casa mai daca omu e proprietar nu se respecta dr la proprietatea? solom asta e un tigan prost rocada aia e terminata imi distrug masina pe ea la coanda la liceu la fel e coapta sCA OMU NU VREA SA VAND CASA DE CE IL OBLIGA?TARA ASTA E DUSA RAu numai borfasi legea e de vina
- de Expropriere cladire istorica:Voi va dati seama cat valoreaza o cladire istorica fie ea si partial ruinata ? Exista cerere pe la agentiile imobiliare din Bucuresti pentru asa ceva. Sunt dornici care ofera preturi incepand de la un mlion de euro pentru cladiri vechi situate in zone centrale din marile orase romanesti. Nu stiu daca renteaza sa cheltuiesti atat ca sa largesti inutil o strada. Bulevard ca in America tot nu iese din ea. Cel mai bine ar fi sa inchida traficului rutier centrul Craiovei, sa aiba acces doar masinile de pompieri, salvare, eventual aprovizionare cu marfa, poate locatarii. Iar cladirile istorice ar trebui restaurate, nu demolate. Asta neinsemnand ca eu nu sunt pentru un trafic rutier fluent in Craiova. Ce-ar fi fost daca primarul Sibiului ar fi dat de pamant cu tot centrul istoric ca sa fluidizeze traficul ? Voi ati mai fost prin Sibiu acum recent ?
- de Radical:Pt nr. 20 - sa aiba acces in CRaiova cu masini doar pompierii, salavarea, aprovizionarea cu marfa si locatarii - da ? Pai asta e tot traficul ! Locatarii au cele mai multe masini . HA, ha ! Posta nu ati pus-o si cea de stat si postele private. Daca au voie postele private (curieratul rapis) , de ce nu ar avea voie si firmele private care nu isi pot desfasura activitatea de vanzari/promovare fara masini ? Ati lucrat vreodata in vanzari ? Trebuie sa faci 6-8 vizite / zi in diferite zone din oras. Pai fara masina nu se poate. au mai ramas cei care tranziteaza orasul ... pai aia o ia pe centura, nu cred sa vrea vreunul sa intre in oras, pentru ca Craiova nu e oras turistic. Nimeni nu face drumul special in Craiova ca sa vada fantani. Cladirile daca sunt istorice, pot fi mutate - s-au mutat ele, cele din vecinatatea Nil-ului. Problema este a exproprierilor si a afacerilor ce rezulta de aici. IN Sibiu am fost de curand. eu vizitez orasele turistice (din care Craiova nu face parte) ... Buna solutie ati gasit !
- de Haker, politist texan:Eu unul sunt de acord cu ideea Primariei Craiova de a trece la exproprieri pentru fluidizarea traficului, insa tare ma tem ca toata povestea va ramane doar pe hartie. Si asta din doua considerente. Primul ar fi incompetenta celor care lucreaza in Primaria Craiova. Aceeasi care, timp de 20 de ani, n-au fost capabili sa mute o familie dintr-o casa care se afla fix pe mijlocul unei strazi ce ar fi trebuit sa lege Calea Bucuresti de strada din fata Fabricii de Margarina din Rovine (numele ei imi scapa acum). Din cauza acelui imobil toate masinile erau impinse pe str. Petre Ispirescu, devenita mai nou Sens Unic. In al doilea rand, chiar si in cazul in care, sa zice, angajatii primariei ar fi capabili sa faca acest lucru, mai mult ca sigur ca exproprierea se va bloca in „minunata“ noastra justitie, la fel cum se intampla acum cu procesele intentate de proprietarii terenurilor pe unde este planificat sa treaca autostrada la care lucreaza firma Bechtel. Si astfel, cu toata bunavointa autoritatilor locale, presimt ca traficul nu se va schimba prea curand in Craiova. Si ar mai fi ceva... poate ca situatia n-ar fi atat de grava acum daca „preaiubitul“ Solomon n-ar fi lasat sa rasara cladiri de birouri si sedii de companii pe amplasamentul fostelor parcari (a se vedea cladirea de la Luxor - marca Forfecuta)! Ba mai mult, Primaria Craiova a dat autorizatii de construire desi proiectele nu prevedeau construirea de locuri de parcare pentru angajati (asa cum prevede legea) la subsolul cladirilor!
- de Pt. 21:In Targu-Jiu ai fost ? Centrul orasului este blocat traficului rutier. Si acolo sunt curieri rapizi, postasi si mai stiu eu ce categorii profesionale, daca e sa deraiem discutia ca nu au cum sa-si desfasoare activitatea. Si nu doar Targu-jiu are centru inchis, sunt multe alte orase. Asta-i chiar culmea, postasii...
- de Exproprieri inutile:Indraznesc sa afirm ca exproprierile nu vor rezolva situatia dezastruoasa din traficul rutier craiovean. Bulevarde ca in SUA tot nu vom avea. Exproprierile ar fi poate doar o prelungire a agoniei actuale. Imi mai amintesc ca la fel s-a facut si in trecut, cand pe vremea lui Ceausescu s-au facut exproprieri. Avem trafic fluent ? De 15 ani ne cam chinuim. In multe orase din lume si chiar din Romania centrul vechi ( daca nu va place termenul istoric) a fost restaurat si inchis traficului, iar in compensare a fost construit din temelii CENTRUL NOU. Craiova are nevoie de o noua perspectiva a dezvoltarii urbanistice si aceea nu poate fi decat CENTRUL NOU, dar acum sa nu incepeti sa va certati pe locatie.Aceasta ar fi o alta problema, insa nicidecum insurmontabila. Sau ne cramponam de ea ? ce credeti ? CENTRU NOU. Zgaraie nori, beton sticla, modernism etc. Ce ne tot "batem" intre noi in centrrul vechi ? toti calare acolo. Amestex de vechi si nou, kitsch-uri urbanistice s.a.m.d. CENTRU NOU. Eventual construit doar prin investitii private.
- de Propunere:Jos "Minerva", dati, domnilor consilieri, cu buldozerul in ea! La fel ar fi bine sa faceti si cu Muzeul de Arta. Ala, Palatul "Jean Mihail". Stiti de ce? Ca sa avem un centru nou si modern, sa defilam cu bemweurile si mertzanele fie ca avem sau nu vreo treaba prin centru. A, era sa uit, cladirea Universitatii cam incurca planurile de construire in zona a unei pasarele si a unei parcari suprtaterane. Nu credeti ? Jos si cu asta ! Si mai sunt multe cladiri in Craiova. In loc sa faceti CENTRUL NOU, mai bine demolati-l pe cel vechi. Mi-a zis un ecologist ca jumatate din Craiova ar trebui demolata ca sa facem padure cu veverite si iepuri. Buna idee ! Buldozerul, asadar. Alte solutii nu mai exista.
- de angajatu:Nimic nou de comentat decat caci sunt total de acord cu nr 24 bravo! centru vechi restaurat si inchis traficului si construit un centru nou modern care ar si crea noi locuri de munca si noi posibilitati de dezvoltare a clasei business. inca o data bravo nr 24 ganditiva si voi cum ar arata craiova cu un centru istoric si un centru nou
