O companie din Elveția testează o metodă neobișnuită de a produce energie fără să ocupe terenuri agricole, acoperișuri sau spații naturale. Panourile solare sunt montate direct între șinele unei căi ferate active, iar trenurile pot continua să circule normal deasupra lor.
Sistemul a fost dezvoltat de startup-ul Sun-Ways. Potrivit companiei, peste 11.000 de trenuri au trecut deja peste instalația experimentală, fără ca panourile să se deplaseze sau să creeze probleme de siguranță.
Energia produsă poate fi trimisă în rețeaua electrică sau folosită local pentru stații, terminale, sisteme de semnalizare și alte echipamente feroviare. În anumite situații, aceasta ar putea alimenta chiar o parte din infrastructura necesară circulației trenurilor.
Ideea pare simplă, dar calea ferată este un mediu dificil
Principalul avantaj este folosirea unui spațiu care există deja. Panourile nu ocupă câmpuri, nu cer cumpărarea unor terenuri noi și nu presupun modificarea acoperișurilor unor clădiri, scrie Playtech.
Instalarea este realizată cu o mașină specială, nu manual. Utilajul poate monta până la 300 de metri de panouri într-o oră și peste 500 de unități într-o singură zi. Folosind panouri de aproximativ 380 W, capacitatea instalată zilnic ar putea ajunge în jurul valorii de 190 kW.
Panourile trebuie să suporte vibrațiile produse de trenuri, praful, pietrișul, apa, zăpada și gheața. În plus, frunzele, uleiurile sau obiectele căzute din vagoane pot reduce eficiența ori pot produce avarii.
O altă provocare este întreținerea. Lucrările la șine trebuie să poată fi realizate rapid, fără ca panourile să blocheze accesul utilajelor feroviare. Curățarea lor poate fi, de asemenea, mai complicată decât în cazul unei instalații montate pe acoperiș.
Pentru România, conceptul ar putea fi analizat în special pe tronsoanele modernizate, bine întreținute și expuse suficient la soare. Pe liniile vechi, cu probleme de drenaj sau reparații frecvente, panourile ar putea complica și mai mult intervențiile.
Energia produsă local ar putea reduce consumul stațiilor, depourilor, clădirilor feroviare și sistemelor de iluminat sau semnalizare.
