Primăria Craiova a scos la licitație, zilele trecute, contractul pentru construirea unui podeț care va lega Craiova de Podari. Valoarea acestuia este estimată la 2.737.860 de lei, fără TVA.
Accesul dinspre Craiova spre Podari se va face mult mai simplu
Podețul dintre Craiova și Podari va fi construit peste canalul deversor Craiova – Romanești și are ca scop fluidizarea traficului și facilitarea accesului în zona de graniță dintre Craiova și Podari. „Prezentul proiect este relevant pentru îmbunătățirea accesului din strada Industriilor spre strada Prelungirea Bechetului și a mobilității populaţiei din zona Branişte – Podari – Balta Verde spre Târgul Craiova, bulevardul Nicolae Romanescu, strada Prelungirea Bechetului”, se menționează în caietul de sarcini.
Până în acest moment, primăria a semnat un contract pentru elaborarea proiectului tehnic şi asistenţă tehnică cu S.C. MADI STAR REAL 2011 S.R.L. Bucureşti.
Cum va fi construit podețul
Terenul pe care va fi amplasat obiectivul de investiții este situat în extravilanul comunei Podari și traversează un curs de apă aflat în inventarul domeniului public al municipiului Craiova, pe întreaga sa lungime, din zona Bălții Craiovița până la vărsarea în râul Jiu. O parte din cursul de apă se află în zona Balta Verde – Făcăi, fiind situată pe teritoriul administrativ al comunei Podari. Terenul pe care se vor desfășura lucrările este, în prezent, zonă de drumuri comunale.
„Se propune realizarea unui pod nou cu suprastructură din beton prefabricat. Schema statică a podului este alcătuită din grinzi simplu rezemate. Grinzile sunt aşezate pe aparate de reazem din neopren. La capetele grinzilor, pe ambele culee, se vor monta dispozitive de acoperire a rosturilor de dilatație de tip etanş. Podul are o suprastructură alcătuită din grinzi prefabricate precomprimate, cu armătură preîntinsă, cu lungimea de 24 de metri și înălțimea de 1,05 metri. În secţiunea transversală se vor dispune șase grinzi prefabricate la distanța interax de 1,4 metri.
La partea superioară, grinzile vor fi solidarizate cu o placă de suprabetonare din beton armat, clasa C35/45, cu grosime variabilă de 15+24 cm. Placa va avea și rol de beton de pantă, realizându-se astfel pantele transversale ale căii. Lăţimea totală a podului este de 8,2 metri, cu o parte carosabilă de 7 metri. Delimitarea părţii carosabile se face printr-o bordură din beton prefabricat cu dimensiunile de 20×25 cm și prin parapete metalice zincate de tip H4B, montate de o parte și de alta a părții carosabile, pe grinzile de parapet.”
Când ar putea fi gata
Primăria Craiova așteaptă oferte din partea firmelor interesate să construiască podețul până pe 27 iulie. Apoi, la finalul lunii august, ar trebui să fie finalizată etapa de evaluare și să fie desemnată firma câștigătoare. Dacă nu vor exista contestații, cel mai probabil contractul pentru această lucrare va fi semnat în luna septembrie.
Potrivit caietului de sarcini, durata estimată de execuție este de 10 luni de la ordinul de începere a lucrărilor. Așadar, dacă estimăm că lucrările vor începe în luna octombrie a acestui an, este de așteptat ca, în vara anului 2027, podețul să fie dat în folosință.
