Licitația pentru cumpărarea a încă 20 de autobuze electrice în Craiova a trecut la faza de evaluare, după ce mai multe firme și-au depus ofertele. Contractul depășește 49 de milioane de lei, fără TVA.
Primăria Craiova a scos la licitație, în luna februarie a acestui an, contractul prin care vrea să achiziționeze încă 20 de autobuze electrice, care să completeze parcul auto actual al orașului, care a ajuns la 68 de autobuze electrice, pe lângă cele diesel. Noul contract nu vizează doar cumpărarea celor 20 de autobuze noi, ci și achiziția a 20 de stații de încărcare lentă și a încă trei stații de încărcare rapidă.
Ce firme se bat pentru contractul de aproape 10 milioane de euro
Licitația a ajuns deja în faza de evaluare, după ce cinci firme și asocieri de firme s-au arătat interesate de acest contract. Este vorba despre ANADOLU AUTOMOBIL ROM, NEW KOPEL CAR IMPORT (cu subcontractantul PRETTY CAR MOBIL SRL), BMC TRUCK & BUS, (cu subcontractantul TRANS SERVICE COMPANY SRL), KARSAN OTOMOTIV SANAYI VE TICARET A.S ( cu subcontractantul ANADOLU AUTOMOBIL ROM) și asocierea AMPERIO ENERGY (Leader), QEV TECHNOLOGIES (cu subcontractantul ATM TRUCK SERVICE).
În procedura licitației este specificat faptul că, până în luna iunie, Primăria Craiova ar trebui să finalizeze faza de evaluări, apoi să desemneze un câștigător. Dezavantajul pentru licitațiile la care depun oferte mai multe firme este acela că pot avea loc multe contestații, iar acest lucru poate duce la întârzieri destul de mari până la momentul final al achiziției. În cazul în care nu vor avea loc contestații, ar trebui ca, cel târziu la finalul verii, contractul de achiziție al celor 20 de autobuze și a stațiilor de încărcare să fie deja semnat. După ce va fi semnat contractul, firma are la dispoziție 12 luni pentru livrarea celor 20 de autobuze. De asemenea, toate cele 23 de stații de încărcare trebuie livrate cu minim două luni înainte ca primul autobuz electric să ajungă la Craiova.
Primăria vrea mai puțini oameni în mașinile personale
Prin aceste investiții, municipalitatea spune că își dorește să atragă cetățenii să circule mai mult cu mijloacele de transport în comun, pentru reducere poluării din oraș.
„Obiectivul general al proiectului este îmbunătăţirea eficienţei transportului public de călători, a frecvenţei şi a timpilor săi de parcurs, a transferului către acesta de la transportul privat cu autoturisme. De asemenea, se va urmări ca utilizarea autoturismelor să devină o opțiune mai puţin atractivă din punct de vedere economic şi al timpilor de parcurs, faţă de utilizarea transportului public, creându-se în acest mod condițiile pentru reducerea numărului autoturismelor şi reducerea emisiilor.
Obiectivele specifice la care contribuie furnizarea produselor sunt: creșterea atractivității transportului public și a procentului de utilizare a acestui mod de transport; reducerea numărului de accidente și creșterea siguranței rutiere pentru toți participanții la trafic: conducători auto, bicicliști, pietoni; reducerea emisiilor GES; reducerea poluării, inclusiv a celei sonore, cauzată de traficului urban; promovarea transportului public urban drept o soluție alternativă utilizării vehiculului personal, pentru asigurarea accesului cetățenilor la locul de muncă,la furnizorii de servicii și alte puncte de interes; eficientizarea transportului public prin reducerea timpilor de călătorie, precum și prin creșterea numărului de utilizatori; creșterea gradului de accesibilitate a cetățenilor la punctele de interes din municipiul Craiova; diminuarea cheltuielilor reale de deplasare și a timpului petrecut în ambuteiajele urbane; creșterea calității vieții cetățenilor Municipiului Craiova”, se menționează în descrierea proiectului.
Cum vrea primăria să fie noile autobuzele
În caietul de sarcini pus la dispoziție firmelor ofertante, Primăria Craiova a menționat toate caracteristicile pe care trebuie să le îndeplinească noile autobuze electrice.
Printre altele, autobuzele trebuie să fie realizate în conformitate cu legile adoptate cu privire la accesul în autobuzele electrice a persoanelor cu dizabilităţi. De asemenea, acestea vor avea o capacitate de transport de minim 70 persoane din care minim 27 pe scaune, plus conducătorul auto. Furnizorul poate suplimenta numărul de locuri pentru călătorii din autobuzul electric prin montarea de scaune rabatabile. Aceste scaune rabatabile vor fi amplasate în sectorul pentru persoanele cu dizabilităţi. Caroseria trebuie să fie autoportantă de tip cheson și va avea podeaua coborâtă. Nu vor fi admise trepte pe toată suprafața disponibilă pentru călătorii în picioare. Aceasta va fi prevăzută cu minim 3 uşi de acces pentru călători, situate pe partea dreaptă, cu câte două foi, fiecare ușă având lățimea de minim 1.200 mm.
Banii pentru autobuze provin din fonduri europene
Valoarea totală estimată pentru acest contract este de 49.177.113 de lei, fără TVA. Banii provin din fonduri europene, prin Program Regional Sud-Vest Oltenia 2021-2027. În acest moment, orașul nostru dispune de 68 de autobuze electrice, iar cu această nouă achiziție de 20 de autobuze, procentul autobuzelor care nu emit noxe va crește cu aproximativ 30%.
Citește și: Casa lui Mircea Dinescu de la Cetate, incendiată. Prejudiciu de 100.000 de euro
