25 C
Craiova
joi, 9 iulie, 2020
Știri de ultima oră Local VIDEO / Când scapă şoferii de calvarul drumului de Cârcea

VIDEO / Când scapă şoferii de calvarul drumului de Cârcea

-

Calvarul drumului de Cârcea. Lucrările de modernizare a Drumului Judeţean (DJ) 652A, DN 6 – Cârcea – DN 65, au demarat în primăvara anului trecut şi sunt încă departe de a fi finalizate. Până acum s-a lucrat pe tronsonul din extravilanul comunei Cârcea, dar starea drumului a stârnit nemulţumiri în rândul şoferilor care îl tranzitează în fiecare zi. E drept că lucrările de modernizare se execută sub un trafic intens, însă gropile formate pe carosabil sunt un adevărat calvar pentru şoferi.

Drumul de Cârcea, aflat în lucru de mai bine de un an, îi pune la grea încercare pe şoferi. Cu toate că aici se derulează lucrări de modernizare, drumul are porţiuni efectiv distruse în urma intervenţiei constructorului. Cum nu s-a ajuns încă la partea de asfaltare pe aceste tronsoane, maşinile circulă cu mare greutate, spre nemulţumirea şoferilor.

Cei care circulă zilnic pe DJ 652A, pornind de la intersecţia cu DN 65 (de la „Borcan“) şi până la intrarea în comuna Cârcea, îşi „rup“ maşinile în gropile formate în carosabil. De aici şi nemulţumirea şoferilor. „Nu se poate ca drumul să arate în asemenea hal! Se lucrează de anul trecut, dar nu se vede nimic. Au decopertat drumul şi l-au lăsat aşa. Sunt gropi peste tot, de îţi rupi maşina în două. Unde lucrează? Sunt câteva echipe pe marginea drumului, care mai mult stau. Angajaţii stau sprijiniţi în lopeţi şi se uită la noi cum ne distrugem maşinile pe aici“, ne-a sesizat un cititor GdS.

La modernizarea DJ 652A, DN 6 - Cârcea - DN 65, se lucrează de mai bine de un an. Lucrările se execută sub trafic, iar drumul de Cârcea este un adevărat calvar pentru şoferii care îl tranzitează zilnic.
La modernizarea DJ 652A, DN 6 – Cârcea – DN 65, se lucrează de mai bine de un an. Lucrările se execută sub trafic, iar drumul de Cârcea este un adevărat calvar pentru şoferii care îl tranzitează zilnic.

Nemulţumirea acestuia este însă împărtăşită şi de alţi şoferi care aleg să tranziteze drumul de Cârcea. Acesta face legătura și între DN 65 Craiova – Piteşti şi DN 6 Craiova – Caracal – Alexandria.

Ce presupune modernizarea drumului de Cârcea

Contractul pentru modernizarea drumului județean 652A DN 6 (Cârcea) – DN 65 a fost atribuit, în ianuarie 2019, asocierii Erpia SA – Conmetal SRL, la o valoare de aproximativ 16.500.000 de lei (circa 3.500.000 de euro), inclusiv TVA. Licitaţia a fost derulată de Consiliul Judeţean Dolj, administratorul drumului, fiind adjudecată pentru suma de 13.831.576 de lei.

La modernizarea DJ 652A, DN 6 - Cârcea - DN 65, se lucrează de mai bine de un an. Lucrările se execută sub trafic, iar drumul de Cârcea este un adevărat calvar pentru şoferii care îl tranzitează zilnic.
La modernizarea DJ 652A, DN 6 – Cârcea – DN 65, se lucrează de mai bine de un an. Lucrările se execută sub trafic, iar drumul de Cârcea este un adevărat calvar pentru şoferii care îl tranzitează zilnic.

Potrivit anunţului de atribuire postat în sistemul electronic de achiziţii publice, lucrările de modernizare a DJ 652A se vor realiza prin adoptarea unui sistem rutier de tip elastic. Acesta va avea în componenţă straturi de asfalt, piatră spartă şi pietruirea existentă. „De asemenea, deoarece drumul judeţean se intersectează cu calea ferată 901 Piteşti – Craiova la km 3+533 al drumului, proiectul cuprinde şi lucrările de amenajare a intersecţiei cu calea ferată“, se mai menţiona în anunţul de atribuire.

Lucrările presupun nu doar reabilitarea carosabilului, ci și amenajarea de locuri de parcare, de stații pentru mijloacele de transport în comun, dar şi de trotuare. Potrivit contractului, termenul de execuţie a lucrărilor era de 12 luni. Drumul are o lungime de 6,3 kilometri, iar până acum s-a lucrat doar pe tronsonul din extravilanul comunei Cârcea. Şi aici cu mare greutate.

Calvarul drumului de Cârcea. Au fost sesizări și în urmă cu un an

În urmă cu aproape un an, Gazeta de Sud scria că drumul de Cârcea este modernizat cu încetinitorul. Atunci, reprezentatul constructorului Erpia SA dezvăluia motivele întârzierilor: o ţeavă de apă care nu a fost luată în calcul de proiectant (era mult mai sus decât se preciza în proiect), probleme cu cadastrul suprafeţelor de teren şi „alte lucruri care au necesitat tot felul de dispoziţii de şantier“.

La modernizarea DJ 652A, DN 6 - Cârcea - DN 65, se lucrează de mai bine de un an. Lucrările se execută sub trafic, iar drumul de Cârcea este un adevărat calvar pentru şoferii care îl tranzitează zilnic.
La modernizarea DJ 652A, DN 6 – Cârcea – DN 65, se lucrează de mai bine de un an. Lucrările se execută sub trafic, iar drumul de Cârcea este un adevărat calvar pentru şoferii care îl tranzitează zilnic.

Între timp, au fost finalizate lucrările la intersecţia cu calea ferată. De asemenea, s-a turnat asfaltul pe anumite porţiuni de drum şi au fost realizate rigolele carosabile. La partea de rigole mai este însă de lucru. La fel şi la partea carosabilă, pe sectoarele unde drumul arată, într-adevăr, ca după bombardament.

Calvarul drumului de Cârcea. Când vor scăpa şoferii de gropile din carosabil

Pe drumul de Cârcea se lucra şi ieri, atât la partea de rigole, cât şi la terasamente. Şeful de şantier a precizat, pentru GdS, că speră ca în următoarea lună se se finalizeze partea de structură rutieră a drumului, pentru a se putea turna asfaltul până la intersecţia cu DN 65. Un lucru care ar elimina problemele întâmpinate de şoferi.

„Acum se lucrează cu şase echipe, atât la structura drumului, cât şi la rigolele carosabile. Am mai adus un utilaj, iar de săptămâna viitoare se va suplimenta numărul de muncitori cu încă două echipe. Eu sper ca de luna viitoare să începem şi cu asfaltarea. Facem tot posibilul ca până în august drumul să fie asfaltat, iar şoferii să nu mai aibă probleme. Mă refer la tronsonul de la intersecţia cu drumul naţional Craiova – Piteşti până la intrarea în Cârcea“, a afirmat şeful de şantier din partea constructorului Erpia SA.

La modernizarea DJ 652A, DN 6 - Cârcea - DN 65, se lucrează de mai bine de un an. Lucrările se execută sub trafic, iar drumul de Cârcea este un adevărat calvar pentru şoferii care îl tranzitează zilnic.
La modernizarea DJ 652A, DN 6 – Cârcea – DN 65, se lucrează de mai bine de un an. Lucrările se execută sub trafic, iar drumul de Cârcea este un adevărat calvar pentru şoferii care îl tranzitează zilnic.

Lucrările de modernizare a DJ 652A, DN 6 (Cârcea) – DN 65 se execută sub un trafic intens. Asta pentru că aici îşi au sediul foarte multe firme. De aici şi greutatea cu care au avansat lucrările, după cum susţine constructorul. Mai mult, pe acest drum circulă constant şi autovehicule de gabarit, fapt ce ar crea probleme în timpul lucrărilor. „Nu putem opri traficul, iar lucrările trebuie să se execute cu atenţie, în aşa fel încât să nu ne trezim cu vreun accident, de care am putea fi răspunzători“, a mai spus şeful de şantier.

ȘTIRI VIDEO GdS

ȘTIRI DE ULTIMA ORĂ

„U“ Craiova – FCSB / Mihai Bălaşa este apt!...

Veşti bune pentru suporterii Universităţii Craiova în perspectiva derbiului cu FCSB: Mihai Bălaşa este apt!

ȘTIRI GdS

„U“ Craiova – FCSB / Mihai Bălaşa este apt!...

Veşti bune pentru suporterii Universităţii Craiova în perspectiva derbiului cu FCSB: Mihai Bălaşa este apt!

A doua sesiune a Bacalaureatului între 24 august –...

Calendarul sesiunii august-septembrie 2020 a examenului național de Bacalaureat a fost aprobat prin ordin de ministru și transmis spre publicare în Monitorul Oficial.

Cinci cetăţeni din Bangladesh, ascunşi într-un automarfar

Poliţiştii de frontieră din cadrul Punctului de Trecere a Frontierei Borș au descoperit, ascunși în interiorul unui automarfar condus de un cetăţean...

România: Nou record de infectări – 614

Până astăzi, 9 iulie, pe teritoriul României, au fost confirmate 30.789 de cazuri de persoane infectate cu noul coronavirus (COVID – 19)....

Peste 90.000 de persoane au trecut graniţa ieri

Prin punctele de frontieră au efectuat, ieri, formalitățile de control aproximativ 90.900 persoane, cetățeni români și străini, cu peste 36.500 mijloace de transport (dintre care 14.600 automarfare).

Locuitorii din Melbourne, în izolare

Cinci milioane de persoane se află joi în izolare la domiciliu în Melbourne, al doilea oraş ca mărime din Australia, care se...