* Pe piaţa neagră acestea se vând cu numai 800 lei, faţă de tariful oficial de 3.800 lei, adică o scădere de 4,5 ori * Deţinătorii, „întreprinzători” sau nu, trebuie să scape de cele minimum 50.000 de tichete rămase până pe 23 noiembrie * Misiune imposibilă, pentru că, spre comparaţie, în toată luna iulie, s-au achiziţionat numai 8.336 maşini noi
Apropiata scadenţă a termenului de valabilitate a voucherelor „Rabla”, lipsa fondurilor pentru achiziţia autoturismelor noi şi taxele imense puse la achiziţia acestora, au determinat micşorarea preţului tichetelor valorice de până la 4,5 ori. Situaţia este cu atât mai disperată cu cât, pe piaţă au rămas aproximativ 50.000 de vouchere de care posesorii trebuie să scape în aproximativ o lună şi jumătate, adică până la data de 23 noiembrie. La suma de mai sus se mai pot adăuga circa 25.000 de unităţi, pentru că tot atâtea maşini mai pot fi casate prin program.
Potrivit datelor transmise miercuri, 8 septembrie, de către Ministerul Mediului, „până la data de 3 septembrie, prin Programul de stimulare a înnoirii parcului auto naţional, au fost casate 164.752 autovehicule mai vechi de 10 ani de la data fabricaţiei, iar 38.800 autoturisme noi au fost achiziţionate, din care 17.215 unităţi sunt de provenienţă autohtonă”.
Acest lucru înseamnă că, pentru achiziţia maşinilor noi, s-au folosit până la 116.400 de tichete valorice (câte trei pentru fiecare nouă achiziţie), diferenţa rămasă pe piaţă fiind de 48.352 vouchere. Problema „investitorilor”, pentru că e clar că s-a format o piaţă neagră a voucherelor, este că, dată fiind rata achiziţiilor noi din luna iulie, respectiv 8.336 unităţi, în perioada rămasă până la expirarea tichetelor, aceştia nu mai au timp să scape de ele. Acest lucru a dus la micşorarea preţului oficial al unui voucher de până la 4,5 ori, de la 3.800 la 800 lei fiecare.
