Mulţi români preferă să nu investească prea mult într-o maşină. Drumurile sunt proaste, oraşele aglomerate, aşa că o maşină la mâna a doua este o soluţie bună pentru mai toate buzunarele. Puţini sunt cei care iau însă in serios problema defecţiunilor pe care le pot avea aceste autoturisme. Specialiştii spun că de cele mai multe ori, cumpărătorii se uită la aspectul exterior şi nu consultă un mecanic inainte de a o cumpăra. ''Testele cele mai căutate de beneficiar sunt caroseria în primul rând, care interesează pe toată lumea, şi în al doilea rând vine testarea puterii cutiei de viteze'', spune inginerul mecanic Radu Dan Ciochină
Aspectul maşinii poate lua ochii cumpărătorilor în primă instanţă. Sub caroseria impecabilă se pot ascunde însă multe probleme. Părerea unui specialist ne poate scăpa de multe necazuri. El poate să spună dacă maşina aleasă are kilometri reali sau daca a fost implicată în accidente grave. ''În primul rând cumpărătorul trebuie să verifice şuruburile de la aripi, să fie intacte. După care se urmăreşte capota, să nu fi fost implicată sau schimbată. Alt lucru important, trebuie să ne uităm la fire, să nu fie dezizolate'', susţine Nelu Dinoiu, director vânzări auto
Un preţ mic nu înseamnă întotdeauna o afacere bună. Cu 250 de lei în plus, cât costă testul general, cumpărătorii se pot asigura că investiţia lor este de durată şi mai ales că nu le va pune viaţa in pericol.
