Guvernul alocă peste şase milioane lei pentru exproprierile de pe DN1 şi DN5

Ministerul Transporturilor va aloca 11.000 lei pentru exproprierea a 587 mp pentru lărgirea la patru benzi a DN5 Adunaţii Copăceni-Giurgiu şi peste şase milioane lei pentru 17.000 mp pentru reabilitarea Centurii Bucureşti şi DN1.
Guvernul a aprobat în şedinţa de astăzi două hotărâri privind declanşarea exproprierilor de pe DN 1, Centura Bucureştiului şi DN5.
Astfel, pentru extinderea la patru benzi a Centurii Bucureşti şi DN 1 au fost alocate 6.650.000 lei pentru exproprierea a 32 de terenuri cu suprafaţă totală de 17.124,67 mp. Amplasamentul obiectivului este în partea de nord a Municipiului Bucureşti, între intersecţia şoselei de centură cu DN 1A, iar din zona Şoselei Odăi se desfăşoară paralel cu calea ferată de centură, aflată pe partea stângă,  înainte de pasajul existent pe DN 1 la Otopeni.
Printre societăţile care vor fi expropriate se numără şi Compania Naţională Loteria Naţională şi SC Teco SRL, având un teren de 437,7 mp, S.C. Unilever Romania S.A.-1232,34 mp, S.C. Darling Euro Food Prod S.R.L.- 677,39 mp, S.C. Antrepriza Constructii Montaj nr. 4 Bucureşti S.A.- 459,15 mp,  S.C. Sorceti Expediţii şi Transporturi S.R.L.- 1.139 mp şi S.C. Balkancar S.R.L.- 374.33  mp.
Lucrările pentru fluidizarea traficului pe DN1 au fost începute în luna noiembrie 2005, iar contractul prevedea iniţial finalizarea acestora în termen de 15 luni, respectiv în ianuarie 2007. Ministerul Transporturilor a decis extinderea la 25 luni, estimându-se că lucrările vor fi gata în noiembrie 2007. Valoarea contractului este de 31,8 milioane euro.
Pentru exproprierea a 12 terenuri cu o suprafaţă de 587,80 mp, din localităţile Adunaţii Copăceni, Călugăreni, Frăteşti, Mihai Bravu, Băneasa, şi Daia, din judeţul Giurgiu, se vor cheltui 11.000 lei. Terenurile sunt situate pe amplasamentul  suplimentar al lucrării privind lărgirea la patru benzi a DN 5 Adunaţii Copăceni – Giurgiu.
Componentă a ramurii sudice a Coridorului IX Pan European, DN 5 este amplasat în partea de sud a României şi este inclus în drumul care face legătura dintre Bucureşti şi Giurgiu, iar mai departe cu Bulgaria, Turcia, Albania, Grecia.
Lucrările de modernizare a DN 5 s-au realizat pe o lungime de 35,9 km, în scopul îmbunătăţirii condiţiilor de trafic şi alinierii acestora la standardele internaţionale. Lărgirea la patru benzi a DN 5 a fost finanţată de Comisia Europeană prin fonduri ISPA nerambursabile, în valoare de 22,3 milioane euro. Totodată, contribuţia Guvernului României de la bugetul de stat pentru realizarea acestui proiect a fost de 29,3 milioane euro. CNADNR a încheiat în 2002, în urma licitaţiei internaţionale, un contract cu firma JV Impresa Grassetto SpA-Itinera S.p.a.