Fabrica va furniza caroseria noului Ford B-Max produs de americani la Craiova. Compania germană a investit în acest proiect
12 milioane de euro. Unitatea situată pe platforma industrială Ford va angaja până la sfârşitul anului 180 de persoane.
Producătorul german de sisteme şi caroserii auto Kirchhoff Automotive a inaugurat ieri, la Craiova, prima fabrică din România, care va asigura cea mai mare parte a componentelor pentru noul Ford B-Max. Kirchhoff este o afacere de familie începută în 1785, când nu existau maşini. Industriaşii germani produceau atunci ace de cusut. În prezent, grupul cuprinde patru unităţi de business: Automotive, Faun Environmental Technology, Reha Group şi Witte Tools, care au realizat în 2011 o cifră de afaceri de 1,35 miliarde de euro. În prezent, Kirchhoff deţine 43 de fabrici în 16 ţări, având peste 10.000 de angajaţi. Divizia Automotive numără 29 de fabrici în 12 ţări, având anul trecut un profit de 970 de milioane de euro. Fabrica produce componente metalice complexe, carcase de maşini hibrid şi structuri de şasiu pentru industria auto la nivel internaţional. Cei mai importanţi parteneri sunt General Motors (GM), Ford, Volkswagen, Mercedes, BMW, Renault, Nissan, Honda sau Suzuki. Unitatea de la Craiova a presupus o investiţie de 12 milioane de euro, fiind realizată pe platforma Ford. La sfârşitul anului, ea va avea circa 180 de angajaţi. „Inaugurăm astăzi o firmă sută la sută românească, pentru că angajaţii sunt toţi români. Am demarat lucrul aici în aprilie 2011, iar în ianuarie 2012 am făcut testele necesare. Producţia de serie va începe la mijlocul lunii mai. Avem încredere în climatul economic general din România şi în potenţialul acestei ţări. Industria auto este dinamică, iar tradiţia pe care România o are în ceea ce priveşte piaţa auto a facilitat deja procesul de recrutare de personal calificat“, a declarat Arndt Kirchhoff, preşedintele Kirchhoff Automotive. Echipamentele din noua fabrică au fost instalate cu ajutorul angajaţilor grupului din Germania, Polonia, Ungaria şi Irlanda. Componentele din fier masiv provin de la unitatea Kirchhoff din Ungaria şi sunt finisate la Craiova prin sudură în punct fix, apoi ajung în fabrica Ford, situată pe aceeaşi platformă industrială. Utilajele de lucru sunt de ultimă generaţie. La fiecare unitate de lucru, omul şi robotul formează o echipă. Potrivit reprezentanţilor Kirchhoff, 75% dintr-un automobil este proiectat şi realizat azi de furnizorii de componente.
Autorităţile locale sprijină investiţiile
Invitaţii la ceremonia de inaugurare au urcat la volanul autoturismului Ford B-Max, a cărui prezentare oficială a avut loc anul acesta, la Salonul Auto de la Geneva. La ceremonia de inaugurare au fost prezenţi şi reprezentanţii autorităţilor locale, care au ţinut să mulţumească producătorului german pentru decizia de a investi la Craiova. „Este un exemplu că investitorii au loc în Craiova, pentru că în doi ani au reuşit să aducă în Cetatea Banilor locuri de muncă pentru oamenii de aici, creând în acest fel plusvaloare şi aducând mai mulţi bani la bugetul oraşului. Orice loc de muncă ridică nivelul de trai al locuitorilor Craiovei şi acest lucru înseamnă dezvoltare locală. Mulţumesc conducerii Kirchhoff pentru încrederea acordată autorităţilor locale şi îi asigur pe reprezentanţii acestei companii că, atâta timp cât voi fi la Primăria Craiova, voi sprijini necondiţionat investiţiile în acest oraş. Sper ca pe viitor Kirchhoff Automotive să producă nu numai pentru fabrica Ford de la Craiova, ci şi pentru toate fabricile pe care compania americană le deţine în Europa“, a declarat viceprimarul Mărinică Dincă. Preşedintele Arndt Kirchhoff a primit din partea instituţiei primarului Craiovei o diplomă de excelenţă.
La rândul său, Ion Prioteasa, preşedintele Consiliului Judeţean (CJ) Dolj, a ţinut să sublinieze sprijinul de care se vor bucura investitorii care vin în zonă. „Aşteptăm cu nerăbdare ca modelul B-Max să iasă pe poarta Ford şi să fie vândut foarte bine în lume. Autorităţile publice locale au sprijinit şi sprijină aceste investiţii în judeţul Dolj, 85 de hectare stau la dispoziţie în continuare celor care vor să se aşeze aici, un aeroport în care am investit peste zece milioane de euro şi infrastructură care leagă principalele localităţi din judeţ. Sper să ne audă şi cineva de la Bucureşti, pentru că este nevoie în continuare de un drum expres sau o autostradă care să lege judeţul de marile oraşe din România“, a spus Prioteasa.
