Furt de 68.000 de euro la santierul naval Severnav

Din sectia de tubulatura si sudura in argon a santierului naval Severnav din Drobeta Turnu Severin au disparut piese din inox in valoare de 68.000 de euro. Disparitia celor 120 de piese, componente ale unei nave care trebuia sa fie construita pentru export, este inca invaluita in mister. Prejudiciul cauzat, de aproximativ 2,7 miliarde de lei, intirzie asamblarea unei nave cargo care urma sa fie construita pentru o firma germana. Conducerea unitatii a alarmat organele de cercetare si a inceput o ancheta de ordine interioara, dar pina in prezent nu s-a descoperit cum a fost posibil ca aproximativ 1.000 de kilograme de inox sa dispara fara urma. „Am constatat disparitia pieselor din inox, dar nu cunoastem imprejurarile care au stat la baza acestui prejudiciu major si nici prin cap nu ne trece cine ar fi putut sa fure atit de mult. Am sesizat organele de politie, dar se pare ca in ceea ce priveste ancheta se bate pasul pe loc, pina in prezent acestia neavind nici o pista care sa duca la descoperirea faptasilor“, a declarat Valentin Popa, directorul tehnic al santierului. Cele 120 de canturi, teuri si reductii din inox fusesera scoase din depozitul principal al santierului cu acte in regula si transportate in sectia de sudura in argon, pentru ca acestea sa fie montate pe nava: „Piesele au fost scoase cu acte in regula din depozit si puse pe bancul de lucru pentru a fi montate pe nava. In imprejurari necunoscute, cele peste 120 de teuri, coturi si reductii din inox care valorau 68.000 de euro au disparut fara urma“. Surse neoficiale din cadrul santierului, precum si oameni de afaceri care se ocupa cu achizitionarea materialelor neferoase vorbesc de faptul ca piesele au fost vindute la fier vechi de mai multi muncitori care au primit pe intreaga cantitate de 1.000 kg de inox doar 30 de milioane de lei, adica doar 30.000 de lei pe kilogram. Politia nu a dorit sa comenteze acest furt, care este cel mai mare din judetul Mehedinti in acest an. Se pare ca piesele au fost scoase din santier cu ajutorul unei ambarcatiuni care venea la unul dintre cheiurile santierului. Furtul acestor componente din inox ar putea pune intr-o postura delicata santierul, care pina pe 6 martie anul viitor ar trebui sa finalizeze nava.