Primăria Municipiului Craiova a finalizat și a trimis spre aprobarea Consiliului Local noul regulament pentru parcările de reședință, un document amplu care va schimba radical modul în care șoferii din oraș își vor gestiona autoturismele, începând cu 1 ianuarie 2027. Proiectul va fi dezbătut într-o ședință extraordinară în data de 9 octombrie la sediul primăriei. Față de varianta lansată inițial în dezbatere publică, municipalitatea a luat decizia de a dubla tarifele pentru rezervarea permanentă (00:00-24:00), eliminând diferența modică de 30 de lei propusă inițial.
Mai mult, craiovenii care locuiesc pe bulevarde sau străzi principale nu vor mai avea deloc dreptul să își rezerve locul pe timpul zilei, acesta devenind automat parcare publică cu plată. Aplicând noul model tarifar pe un număr estimat de 45.000 de locuri de parcare, calculele arată că noile reguli pot aduce bugetului local încasări anuale uriașe, taxând masiv confortul șoferilor care doresc să își știe mașina în siguranță 24 de ore din 24.
De la dezbatere publică la varianta finală: Cum a dispărut diferența de 30 de lei
Proiectul de hotărâre care urmează să fie votat de Consiliul Local aduce modificări majore, mai ales din punct de vedere financiar, față de forma care a fost supusă consultării publice. Inițial, în faza de transparență decizională, Primăria Craiova propusese o diferență de doar 30 de lei pe an între tariful pentru parcarea pe timp de noapte și tariful pentru rezervarea permanentă.
În urma centralizării propunerilor din dezbaterea publică, raportul de specialitate întocmit de Direcția Servicii Publice arată că administrația locală a renunțat complet la această diferență fixă. În schimb, noul regulament stabilește un raport de 2 la 1 între cele două regimuri de utilizare. Concret, acest lucru înseamnă că tariful pentru rezervarea permanentă a fost dublat față de cel pentru regimul de noapte, o decizie motivată oficial de necesitatea „asigurării unei utilizări echitabile și diferențiate” a domeniului public.
Capcana regimului de noapte: Plata cu ora pe propriul loc de parcare
Sistemul propus de Primăria Craiova creează, în practică, un mecanism mixt de exploatare a infrastructurii care îi va constrânge pe majoritatea șoferilor să aleagă tariful dublu. Noul regulament stipulează că locurile de parcare atribuite în regim de noapte vor fi rezervate titularului exclusiv în intervalul 17:00-07:00 al zilei următoare.
În afara acestui interval, adică pe timpul zilei, aceste locuri de parcare rezidențiale vor funcționa automat ca locuri de parcare publică cu plată (07:00-17:00). Ce înseamnă acest lucru pentru un proprietar auto din Craiova? Dacă optează pentru abonamentul mai ieftin, cel de noapte, dar decide să își lase mașina acasă în timpul zilei, acesta își pierde dreptul exclusiv asupra locului său.
Pentru a nu fi amendat de Poliția Locală, el va trebui fie să elibereze spațiul la ora 07:00 dimineața, fie să plătească taxa de parcare publică la oră (prin SMS, parcometru sau aplicație), exact ca orice alt utilizator ocazional de pe domeniul public. În plus, la ora 17:00, orice șofer care a parcat pe acel loc pe parcursul zilei are obligația de a-l elibera pentru a face loc titularului de drept. Pentru a evita acest disconfort, majoritatea șoferilor care locuiesc între blocuri vor prefera să plătească prețul dublat pentru abonamentul permanent.
Interdicție majoră pe bulevarde și străzi principale
O noutate absolută și cu un impact major o reprezintă interzicerea abonamentelor permanente pentru craiovenii care locuiesc pe marile artere. Conform regulamentului, locurile de parcare de reședință amenajate pe bulevarde și pe străzi principale se atribuie exclusiv în regim de noapte, în intervalul 17:00–07:00.
Pentru aceste amplasamente intens circulate, opțiunea rezervării permanente (00:00-24:00) nu este permisă sub nicio formă. Măsura este justificată de administrație prin intenția de a menține accesul diurn la instituții, servicii și activități comerciale, facilitând parcarea succesivă de scurtă durată. Craiovenii de la bulevard nu vor putea plăti taxa dublă pentru a-și păstra locul ziua, fiind obligați să elibereze parcarea la ora 07:00.
Situația diferă pentru locuitorii ale căror imobile sunt situate în spatele sau între blocurile de locuințe, pe platforme și alei din interiorul ansamblurilor rezidențiale. Aceștia vor putea opta liber, la prima aplicare sau la prelungire, între regimul permanent și cel de noapte. Cu toate acestea, documentul precizează clar că, dacă un loc de parcare este amplasat fizic pe un bulevard sau pe o stradă principală, interdicția se aplică indiferent de adresa poștală a blocului deservit.
Tarifele pe zone: Cât vor plăti persoanele fizice și juridice
Tabel tarife parcări de reședință – Craiova
Comparație între tarifele actuale, proiectul pus în dezbatere publică și varianta din proiectul final.
| Zonă | Actual | Dezbatere publică | Proiect final |
| Zona 0 | 250 lei/an | 280 lei/an | 500 lei/an |
| Zona 1 | 200 lei/an | 230 lei/an | 400 lei/an |
| Zona 2 | 170 lei/an | 200 lei/an | 340 lei/an |
Creșterea tarifului pentru parcarea permanentă față de tariful actual
| Zonă | Actual | Dezbatere publică | Proiect final | Creștere față de actual |
| Zona 0 | 250 lei | 280 lei | 500 lei | +250 lei |
| Zona 1 | 200 lei | 230 lei | 400 lei | +200 lei |
| Zona 2 | 170 lei | 200 lei | 340 lei | +170 lei |
Regulamentul stabilește prețuri fixe, în funcție de zonă, pentru cei care obțin locul prin atribuire directă. Pentru persoanele fizice, taxa anuală aprobată pentru regimul de noapte este de 250 de lei în Zona 0, 200 de lei în Zona 1 și 170 de lei în Zona 2.
În schimb, dacă titularul persoană fizică dorește să își păstreze locul asigurat permanent, tarifele sar la 500 de lei pentru Zona 0, 400 de lei pentru Zona 1 și 340 de lei pentru Zona 2.
Pentru persoanele juridice, costurile sunt și mai mari. Abonamentul de noapte a fost fixat la 500 de lei (Zona 0), 400 de lei (Zona 1) și 340 de lei (Zona 2). Pentru regimul permanent, firmele vor plăti sume duble: 1.000 de lei în Zona 0, 800 de lei în Zona 1 și 680 de lei în Zona 2.
O mențiune specială vizează parcarea subterană din Craiova. Aici, un număr de 100 de locuri a fost alocat regimului de reședință. Pentru acestea, a fost stabilită o taxă derogatorie de 700 de lei pe an, locurile fiind exploatate exclusiv în regim permanent.
Calcule și impact financiar: Peste 16 milioane de lei la bugetul local
Politica de descurajare a regimului de noapte, combinată cu dublarea taxelor pentru regimul permanent, va avea un impact financiar masiv. Pentru a înțelege dimensiunea acestei decizii administrative, GdS a realizat o simulare de calcul, pornind de la o estimare de lucru de 40.000 de locuri de parcare rezidențiale în municipiul Craiova.
Conform regulamentului aflat încă în vigoare (HCL 419/2025), unde prețul mediu pentru un loc de parcare rezervat permanent este de aproximativ 200 de lei pe an, municipalitatea strânge în prezent circa 8 milioane de lei anual din această sursă. Dacă s-ar fi aprobat varianta din dezbaterea publică, cu acel adaos fix de 30 de lei (rezultând o medie de 230 de lei per loc), încasările anuale ar fi fost de aproximativ 9,2 milioane de lei.
Însă, varianta finală propune dublarea taxei. Luând în calcul presiunea parcării cu ora pe timp de zi, comportamentul previzibil al șoferilor este de a evita amenzile și stresul zilnic. La o medie de 400 de lei, rezultă că primăria ar putea încasa în viitor 16 milioane de lei.
Sistemul celor trei culori și „bulina roșie”
Implementarea acestui sistem necesită o semnalizare rutieră complexă, codificată cromatic și vizual, care va schimba aspectul parcărilor din oraș. Culoarea albă va fi utilizată exclusiv pentru marcarea parcărilor de reședință.
Pentru a face diferența între un loc rezervat doar noaptea și unul rezervat 24/24, se introduce un marcaj special. Locurile cu regim permanent vor fi semnalizate cu un simbol circular plin, denumit „bulină roșie”, care va fi amplasat vizibil pe plăcuța de identificare a parcării, în contrast cu fondul. Locurile atribuite în regim de noapte vor păstra marcajul alb simplu, fără această bulină.
Culoarea galbenă va fi folosită pentru parcările de folosință generală, fără rezervare individuală, destinate șoferilor care plătesc taxa de parcare curentă. Aici vor ajunge și locurile rezidențiale rămase neatribuite după finalizarea procedurilor, dar și locurile vacantate legal pentru neplată sau nerespectarea regulamentului.
Culoarea albastră va indica strict parcările publice unde este obligatorie plata la oră (prin SMS sau aplicație). Pe plăcuțele rezidențiale obișnuite nu se vor mai înscrie numele, CNP-ul, adresa sau numărul de telefon al titularului, pentru a proteja datele personale, ci doar codul parcării, numărul locului și intervalul orar rezervat.
Scutirea de la plata parcării curente: o facilitate cu limite
Regulamentul oferă și facilități financiare pentru riverani, însă cu limitări stricte. Titularul unei autorizații valabile de parcare de reședință este scutit de plata taxei anuale pentru parcarea curentă pe întreg domeniul public sau privat al Craiovei. Această scutire se aplică exclusiv autovehiculului înscris în autorizație, pe întreaga perioadă de valabilitate a acesteia, indiferent dacă șoferul a ales regimul de noapte sau pe cel permanent.
În baza acestei scutiri, mașina titularului poate utiliza gratuit locurile de folosință generală marcate cu galben, în limita spațiilor disponibile, fără a avea însă un loc rezervat individual acolo. Totuși, scutirea nu este valabilă sub nicio formă în parcările publice cu plată la oră (marcate cu albastru). De asemenea, scutirea nu acoperă nici parcarea gratuită pe locurile cu regim mixt (cele albe de noapte) în intervalul 07:00–17:00, când acestea devin parcări publice cu plată orară.
Licitații, relocări și interzicerea subînchirierii
Procedura de obținere a unui loc se va derula exclusiv online, prin intermediul platformei electronice. Dacă numărul de solicitări este egal sau mai mic decât numărul de locuri libere, atribuirea se face direct, în ordinea cronologică a depunerii cererilor. Dacă cererea depășește oferta, locurile vor fi scoase la licitație.
Pentru cei care câștigă un loc prin licitație, taxa aferentă primului an va fi constituită din valoarea ofertei declarate câștigătoare la închiderea procedurii (valoarea de adjudecare), care se achită integral. Însă, pentru anii următori, la prelungire, titularul va datora doar taxa anuală de bază (conform zonei și regimului ales), valoarea de adjudecare nefiind o obligație permanentă. Această prevedere rezolvă o problemă veche, oprind plata unor sume uriașe an de an.
Subînchirierea sau folosirea locurilor de parcare de către persoane domiciliate la alte adrese este strict interzisă. Agenții constatatori vor propune anularea autorizației în termen de 2 zile de la depistarea acestor practici. De asemenea, în cazul înstrăinării autovehiculului sau a imobilului, titularul are la dispoziție 30 de zile pentru a solicita înscrierea unui nou vehicul sau relocarea. În caz contrar, locul devine vacant.
O regulă interesantă apare la articolul 45: dacă pentru un loc atribuit există cereri valide multiple, dar în proximitate au rămas locuri libere, Primăria poate dispune relocarea unuia dintre titulari pe un loc liber, dar numai cu acordul acestuia, emițând o nouă autorizație fără a recalcula taxa.
Termenul limită de 15 ianuarie și pierderea locului
Regulile pentru prelungirea automată a autorizațiilor sunt extrem de rigide. Titularul beneficiază de prelungire pentru anul următor doar dacă achită integral taxa aferentă până cel târziu la data de 15 ianuarie inclusiv. Această prelungire se aplică și locurilor atribuite înainte de 1 ianuarie 2027.
Condițiile sunt cumulative: inexistența obligațiilor bugetare restante față de bugetul local, achitarea taxei la termen și respectarea prevederilor regulamentului. Titularii pot schimba regimul de parcare (din noapte în permanent sau invers) înainte de a plăti, având la dispoziție același termen de 15 ianuarie. Dacă opțiunea pentru regimul permanent nu este exprimată explicit, platforma va aplica automat regimul de noapte.
Neplata taxei până la data de 15 ianuarie are consecințe imediate: determină încetarea dreptului de utilizare și vacantarea automată a locului începând cu data de 16 ianuarie. Administratorul va constata încetarea, va comunica decizia, iar locul va fi trecut în categoria galbenă, urmând să fie scos ulterior la o nouă procedură de atribuire.
Sancțiuni, amenzi drastice și ridicarea mașinilor
Pentru aplicarea noilor reguli, polițiștii locali cu atribuții de circulație și agenții împuterniciți de primar au la dispoziție o grilă dură de sancțiuni. Staționarea unui autovehicul fără drept de utilizare pe un loc de parcare de reședință, în intervalul rezervat titularului (și semnalizat corespunzător), se sancționează cu amendă cuprinsă între 500 de lei și 1.000 de lei.
Este foarte important de subliniat că, potrivit noului act normativ, poliția va aplica această amendă doar „la sesizarea expresă a titularului autorizației aferente locului”. Pentru locurile atribuite în regim de noapte, fapta de ocupare abuzivă privește exclusiv intervalul orar 17:00–07:00. Dacă o mașină ocupă locul respectiv în timpul zilei (07:00-17:00), titularul locului nu poate face plângere, deoarece locul se află în regim public, iar poliția verifică doar dacă șoferul străin a plătit taxa prin SMS sau aplicație.
Aceeași amendă, între 500 și 1.000 de lei, este prevăzută pentru alte abateri grave: neplata taxei pentru parcarea curentă, montarea de sisteme de blocare a accesului, amplasarea neautorizată a plăcuțelor, a bulinelor roșii sau ocuparea unui loc de parcare cu obiecte precum lădițe sau bidoane, nerespectarea marcajelor astfel încât o mașină ocupă mai multe locuri, dar și efectuarea de lucrări de reparații auto în parcare.
Sancțiuni de până la 2.500 de lei se aplică pentru vandalizarea indicatoarelor sau a panourilor de parcare. Mai mult, pe lângă amenda contravențională, Poliția Locală poate dispune măsura tehnico-administrativă a ridicării autovehiculului care blochează locul rezervat sau care a fost abandonat fără achitarea taxelor, operațiunea fiind gestionată de un operator desemnat de Consiliul Local.
Drepturi și gratuități pentru persoanele cu dizabilități
Proiectul păstrează intacte facilitățile legale pentru persoanele încadrate într-un grad de handicap, în conformitate cu legislația națională. Acestea beneficiază de prioritate absolută și de gratuitate la atribuirea unui loc de parcare de reședință.
Locurile alocate acestor categorii vor fi marcate distinct, cu simbolul internațional de culoare albă al utilizatorului de fotoliu rulant, și vor reprezenta rezervări individuale permanente, fără ca regula regimurilor mixte să le afecteze dreptul de folosință. Cererile pot fi depuse electronic prin platformă, fiind acceptate și documentele depuse de către reprezentanții legali, asistenții personali sau tutori, cu condiția ca aceștia să locuiască la aceeași adresă de domiciliu cu beneficiarul de drept.
O prevedere utilă permite ca, în cazul în care un cetățean obține certificatul de handicap ulterior încheierii contractului de parcare, acesta poate cere și obține transformarea locului său plătit într-un loc gratuit pentru persoane cu dizabilități. Noul Regulament pentru parcările din Craiova urmează să fie aplicat de la data de 1 ianuarie 2027.
