(Ediţie din arhivă) Anul 14, nr. 4528. Marți, 04 August 2009
RSS
-
Publicitate
-
Arhiva
« Alte articole din categoria Eveniment
Uliţa şoferului ghiduş
Sensul giratoriu
Eveniment - Dan ROTARIU(citeste alte articole de acelasi autor »)
Giratoriul face şofatul mai uşor
Versiunea pentru tiparire
Marimea textului: 
Pentru ca în viitorul apropiat a conduce repede şi bine, adică corect, să nu devină o ghiduşie, vă invit aici, unde o să găsiţi accidente comentate, atitudini deştepte, imbecilităţi ale nesimţiţilor, sfaturi şi legislaţie. Scopul celor scrise aici e să ne facă să ajungem cu maşina întregi, liniştiţi şi chiar la vreme exact acolo unde ne-am propus. Dar cel mai important lucru, în situaţia dată - în care autorităţilor pare să nu le pese - e să ne fluidizăm SINGURI circulaţia rutieră.
Ce spune legea despre sensul giratoriu?
Legislaţia în privinţa circulaţiei în sensul giratoriu este superficială. Sunt doar patru referiri la sensul giratoriu, dintre care două se suprapun. OUG nr. 195/2002, republicată şi remodificată, care defineşte la art. 55 sensul giratoriu ca o intersecţie cu circulaţie dirijată, şi art. 57, alin. 4. În intersecţiile cu sens giratoriu, semnalizate ca atare, vehiculele care circulă în interiorul acestora au prioritate faţă de cele care urmează să pătrundă în intersecţie. Şi Regulamentul de aplicare prevede la art. 167. - Nu are prioritate de trecere: e) vehiculul care intră într-o intersecţie cu circulaţie în sens giratoriu faţă de cel care circulă în interiorul acesteia (repetă cu alte cuvinte art. 57 redat mai sus) şi art. 174 f) - Se interzice oprirea voluntară a vehiculelor în intersecţii, inclusiv cele cu sens giratoriu, precum şi în zona de preselecţie unde sunt aplicate marcaje continue, iar în lipsa acestora, la o distanţă mai mică de cinci metri de colţul intersecţiei.
Cum fluidizăm NOI, şoferii, sensul giratoriu?
Încercaţi să intraţi în sensul giratoriu fără să opriţi! În general, în sensul giratoriu avem cedează trecerea şi nu suntem obligaţi să oprim maşina pentru a acorda prioritate şi de aceea fluidizarea apare când DOAR încetinim, acordăm prioritatea celor aflaţi în sensul giratoriu însă, în funcţie de situaţia concretă, să încercăm să nu oprim. Dacă nu oprim, parcurgem mai repede sensul giratoriu şi consumăm mai puţin combustibil pentru că nu mai pornim de la viteza zero, ci de la 5-30 km/h. Şi având ceva viteză ne integrăm mai uşor în traficul din sensul giratoriu, între alte două maşini, decât dacă plecăm de pe loc.
Alegem banda corectă la intrarea în sensul giratoriu!
La noi puţine intersecţii depăşesc trei benzi la intrare şi de aceea voi considera o astfel de intersecţie în cruce cu sens giratoriu unde intrarea şi ieşirea se fac pe trei benzi. Vrem să ieşim la prima ieşire, la dreapta, ne încadrăm la intrare pe prima bandă şi urmăm o traiectorie cât mai pe dreapta. Vrem să mergem înainte şi să urmăm a doua ieşire din sensul giratoriu, ne plasăm pe prima bandă (de unde intrăm mai uşor) sau pe a doua bandă. Vrem să ieşim la a treia ieşire din sensul giratoriu, ne încadrăm la intrare pe a treia bandă. Chiar dacă nu sunt marcate benzile, în sensul giratoriu pot circula concomitent două sau trei autovehicule, unul în dreptul celuilalt, pe cele două-trei benzi ale sensului giratoriu, cel de pe banda întâi făcând la dreapta, cel de pe mijloc înainte şi cel de pe a III-a la stânga.
Semnalizăm în sensul giratoriu!
Dacă facem la dreapta şi nu semnalizăm dreapta, cel care aşteaptă pe ieşirea noastră din sensul giratoriu să ne dea prioritate nu va şti că poate porni pentru că noi nu trecem prin faţa sa şi nu trebuie să ne cedeze trecerea, va crede că trebuie să ne dea prioritate şi astfel traficul e îngreunat. Când intraţi în sensul giratoriu pentru orice direcţie, alta decât dreapta, semnalizaţi stânga până când treceţi de toţi cei care trebuie să vă acorde prioritate şi apoi semnalizaţi dreapta.
Procedând astfel singuri ne facem viaţa de şoferi mai bună şi dublăm sau chiar triplăm numărul de autovehicule ce trec prin sensurile giratorii la orele de vârf.
(Mâine vom comenta dacă uliţa e a lui Ta’c-su)
Ce spune legea despre sensul giratoriu?
Legislaţia în privinţa circulaţiei în sensul giratoriu este superficială. Sunt doar patru referiri la sensul giratoriu, dintre care două se suprapun. OUG nr. 195/2002, republicată şi remodificată, care defineşte la art. 55 sensul giratoriu ca o intersecţie cu circulaţie dirijată, şi art. 57, alin. 4. În intersecţiile cu sens giratoriu, semnalizate ca atare, vehiculele care circulă în interiorul acestora au prioritate faţă de cele care urmează să pătrundă în intersecţie. Şi Regulamentul de aplicare prevede la art. 167. - Nu are prioritate de trecere: e) vehiculul care intră într-o intersecţie cu circulaţie în sens giratoriu faţă de cel care circulă în interiorul acesteia (repetă cu alte cuvinte art. 57 redat mai sus) şi art. 174 f) - Se interzice oprirea voluntară a vehiculelor în intersecţii, inclusiv cele cu sens giratoriu, precum şi în zona de preselecţie unde sunt aplicate marcaje continue, iar în lipsa acestora, la o distanţă mai mică de cinci metri de colţul intersecţiei.
Cum fluidizăm NOI, şoferii, sensul giratoriu?
Încercaţi să intraţi în sensul giratoriu fără să opriţi! În general, în sensul giratoriu avem cedează trecerea şi nu suntem obligaţi să oprim maşina pentru a acorda prioritate şi de aceea fluidizarea apare când DOAR încetinim, acordăm prioritatea celor aflaţi în sensul giratoriu însă, în funcţie de situaţia concretă, să încercăm să nu oprim. Dacă nu oprim, parcurgem mai repede sensul giratoriu şi consumăm mai puţin combustibil pentru că nu mai pornim de la viteza zero, ci de la 5-30 km/h. Şi având ceva viteză ne integrăm mai uşor în traficul din sensul giratoriu, între alte două maşini, decât dacă plecăm de pe loc.
Alegem banda corectă la intrarea în sensul giratoriu!
La noi puţine intersecţii depăşesc trei benzi la intrare şi de aceea voi considera o astfel de intersecţie în cruce cu sens giratoriu unde intrarea şi ieşirea se fac pe trei benzi. Vrem să ieşim la prima ieşire, la dreapta, ne încadrăm la intrare pe prima bandă şi urmăm o traiectorie cât mai pe dreapta. Vrem să mergem înainte şi să urmăm a doua ieşire din sensul giratoriu, ne plasăm pe prima bandă (de unde intrăm mai uşor) sau pe a doua bandă. Vrem să ieşim la a treia ieşire din sensul giratoriu, ne încadrăm la intrare pe a treia bandă. Chiar dacă nu sunt marcate benzile, în sensul giratoriu pot circula concomitent două sau trei autovehicule, unul în dreptul celuilalt, pe cele două-trei benzi ale sensului giratoriu, cel de pe banda întâi făcând la dreapta, cel de pe mijloc înainte şi cel de pe a III-a la stânga.
Semnalizăm în sensul giratoriu!
Dacă facem la dreapta şi nu semnalizăm dreapta, cel care aşteaptă pe ieşirea noastră din sensul giratoriu să ne dea prioritate nu va şti că poate porni pentru că noi nu trecem prin faţa sa şi nu trebuie să ne cedeze trecerea, va crede că trebuie să ne dea prioritate şi astfel traficul e îngreunat. Când intraţi în sensul giratoriu pentru orice direcţie, alta decât dreapta, semnalizaţi stânga până când treceţi de toţi cei care trebuie să vă acorde prioritate şi apoi semnalizaţi dreapta.
Procedând astfel singuri ne facem viaţa de şoferi mai bună şi dublăm sau chiar triplăm numărul de autovehicule ce trec prin sensurile giratorii la orele de vârf.
(Mâine vom comenta dacă uliţa e a lui Ta’c-su)
Articole proaspete scrise de tineri, pentru tineri. Tu ai citit Jiunimea? »
Notează articolul.
Nota curentă: 4.2 din 19 voturi
Nota curentă: 4.2 din 19 voturi
Comentarii
Gazeta de Sud nu este responsabilă juridic pentru conținutul comentariilor. Mesajele care conțin amenințări și cele vulgare, xenofobe sau rasiste nu sunt permise.
- de Daniel:
Se poate sa-l mai publicati de cateva ori? Macar de 2-3 ori in fiecare saptamana, pana invata unii cum se circula fluid prin giratoriu! - de ..:dar care 3 benz?,ca nu se vad benzile,nici nu cred ca au 3 si toti intra si ies cum apuca.
- de to`arashul Matrics:Huh?!!! hmmmm !
- de Coco:~ aici cam ai dreptate no. 2 ~ nu exista marcaje pe majoritatea, daca nu toate intersectiile cu sens giratoriu de la noi...plus ar fi trebuit facut cu piatra cubica ( ca cele din Pitesti, Valcea....etc.) nu din asfalt pt. ca tirurile le vor distruge in mai putin d 1 an pe caldurile astea...si vom avea atc doar cratereeeeeeeee!!!!
- de sor:Vai de cine indrazneste sa intre in sensul giratoriu si sa nu se asigure?! Unul mai istet de pe dreapta siguri va taia calea!!! Si ii va lua si o injuratura ca nu este atent!!! Civilizatia este departe de noi!!!!
- de Lolek&Bolek:daaa, departe rau! Nemtii nici acum nu s-au civilizat.. daca tot vorbim de invirtelile din traficul rutier! Sau poate ca au fost si acum se decivilizeaza!
- de d:si sa le faca mai mici nu asa mari cum sint in siloz in loc sa fluidizeze mai mult blocheaza.
- de valeriuv:Parca dupa noul Cod rutier oprirea nu se face la mai putin de 25 m de intersectie sau giratoriu. Asa e?
- de kick:Dumnezeule!!! E scris pentru retardati??Oups,nu!! !E scris de dan-dorulet-rotariu! !! :))) Ete ca a evoluat omu' l-au angajat! Ce ti-e viata asta....sa incercati sa il urmariti,surprindere a mare va fi ca omul va avea prozeliti! asa s-a creeat si comunismul,nu? cu lideri aparuti din neant ;)
- de mcm:funny reportaj. asa pentru audienta, trimiteti un om de la redactie la oricare giratoriu din oras sau din afara lui , sa stea 2 ore nu mai mult sa numere aprox cate masini intra si cate semnalizeaza, stanga sau dreapta...
- de Giratoriu fara borduri:Pacat ca autoritatile romane in colaborare cu administratorii drumurilor si politia nu pun la punct cadrul legal pentru amenajarea unor sensuri giratorii fara borduri, cu asfalt inclinat in sus catre marginile drumului, asa cum exista in Anglia de pilda, ceva asemenator cu pistele inclinate din competitiile sportive auto. Fiind fara borduri, doar inclinat din ce in ce mai mult in locul bordurilor, cu marcajele aferente si vopsea in relief cu scop de vibrare, sensul giratoriu respectiv devine mult mai usor de abordat, chiar cu viteze mai mari. Am experimentat personal un astfel de sens giratoriu in Marea Britanie si am reusit sa trec prin el cu 60 la ora fara sa fortez stabilitatea masinii, desigur cand am prins liber, fara sa fie nevoie sa acord prioritate la intrare. Aproape ca masina isi pastreaza singura traiectoria pe sosea in sensul giratoriu cu margini inclinate.
- de rzv84:observasem numele autorului (la fel ca si nr. 9) si parca nu imi venea sa cred ... e dan dorulet rotariu cel care scrie ?? e el, forumistul invrajbit, comunistul (nu e o insulta, ci doar incadrarea intro sfera doctrinara) renumit, e el primarul (pardon . .. candidatul) rosu??? daca esti tu ... ce cauti bai nene in partea superioara a frazei : "Adauga comentariul tau " ... astept cu o devoratoare impacienta raspunsul tau ... pura curiozitate!! Iar despre articol .. e bun de ce sa nu recunosc ... la mai multe .. insa data viitoare sa fie ceva mai politic .. ca sa il putem savura si noi cum trebuie ... sa traiti bine! (ce scarba imi provoaca fraza asta) ....
- de ager:F F F BUN SI UTIL ARTICOLUL! CUM MAI SPUNEA CINEVA, DE PUBLICAT ZILNIC PANA CAND TOTII SOFERII, CHIAR CU STATE VECHI, VOR REUSI SA CITEASCA SI SA INTELEAGA CAM CE INSEAMNA UN SENS GIRATORIU. CARE N-AU MAI IESIT PRIN LUME PROBABIL CA VAD PT PRIMA DATA ASA CEVA!
- de unu:un articol de incepator , unu care se crede probabil "superior" celorlalti participanti la trafic. un articol slab , fara logica. in primul rand nu cred ca exista sofer care sa opreasca la intrarea in giratoriu daca intersectia este necirculata din urmatorul motiv: in sensul giratoriu vizibilitatea este aproape maxima si pur si simplu n-ai de ce sa opresti.si sa te convingi d-le rotariu poti merge noaptea prin oras.ziua este cu totul altceva , giratoriile sunt circulate, doar printr-un "noroc " poti trece fara sa opresti sau printr-un risc, acela de a lovi masina, de a fi claxonat sau injurat poate chiar batut.acum nu fiecarre isi asuma acest risc si prefera sa opreasca la intrarea in giratoriu, ceea ce nu este interzis.treaba cu fluidizarea traficului tine de altceva - de nesimtirea oamenilor sau de omenia lor.adica sa scrii un articol despre ce trebuie sa faca alti soferi cand intra in sensul giratoriu mi se pare de prost gust si e similar cu faptul ca eu iti zic ca esti slab din punct de vedere jurnalistic si ca eu as fi scris un articol mult mai bine decat tine.si chiar daca te crezi profesor in legislatie rutiera vreau sa iti zic si eu ceva - avem un oras maricel dar care il poti traversa , fie ca opresti sau nu la intrarea in giratorii, in aproximativ 20 minute. daca te grabesti si esti iritat de unii soferi mai lenti , poti pleca cu 5 min mai devreme.sau poti trece pe galben la semafor pt ca nu este interzis (daca nu mai poti opri in conditii de siguranta... ) poti probabil sa mergi si pe trotuar etc.. experimentatii ca tine pot.bafta la noul job si sper sa nu mai scrii articole asa slabe, comentariile lasate pe aici erau mult mai bune
- de ..:si chiar daca ar avea 3 benzi marcate tot cred ca s-ar opri macar pe banda 3 sa se asigure daca nu si pe 2 aia mai smecheri,si tot pe 1 banda s-ar merge.n-ai cu cine..nici soferi, nici politie,nici drum cu cap.
- de to`arashul Matrics:acum sa te tii pacmaneala ca au vazut (de la altii) cine semneaza articolul! dle. unu nr 14: daca nu ati vazut (ca se opreste desi este gol giratoriul) nu inseamna ca nu "egzista"! Dl Rotariu a mai vazut si dinsul tarile "civilizate" si stie bine ce scrie! Doar ca nu a remarcat ca semnalizarea dreapta nu se vede de catre cel care asteapta sa intre.... si stai ca boul dupa fiecare vita!... Huh?!!! (suna comic?) Ma mira ca asa baubau cum este dl. Rotariu , nu a propus iesirea din giratoriu pe stinga, nu pe dreapta! Mare gres`ala! :)
- de Jigarel:Daca ar avea giratoriile 3 benzi, 2 ar fi ocupate prin stationarea a 2 masini cu soferi rromi (ca doar nu era sa zic tigani) care discuta ultimele smenuri. Pe de alta parte, daca ar avea fiecare giratoriu un politist (doar intr-una din zilele saptamanii, zi aleasa aleator) care sa dea amenzi de-alea mari, de neam prost, poate ni s-ar parea mai sanatos sa circulam civilizat decat sa platim ditamai amenda.
- de Craiovescu:"In general, in sensul giratoriu avem cedeaza trecerea ( Care "in general", numai la INTRARE in sensul giratoriu !) si nu suntem obligati sa oprim masina pentru a acorda prioritate " ( da, dar numai dupa ce am intrat in sensul giratoriu si nu "in general" ) N. B. Semnalizarea dreapta trebuie facuta conform legislatiei oriddecateori schimbi directia de mers mai ales cand virezi la stanga, dar si cand schimbi banda de mers,sau cand virezi pe o strada la dreapta . Daca nu o faci ,ori habar nu ai de legislatia rutiera ( ca soferii cu permise de Pitesti ) ori esti prost crezand ca nesemnalizand faci eceonomie de...benzina, ori esti nesimtit , nepasandu-ti de cel care te asteapta inutil ca sa-ti acorde prioritate , el pierzand in acest timp poate o oportunitate de a intra in intersectie...
- de Blue:Sa va aduc aminte de un comentariu de-al meu de acum cateva luni in care spuneam ori ca Rotariu nu are ce face cu viata lui ori e platit de GDS ca sa atraga vizitatori pe site. Ete ca am nimerit-o. Desteptept comunistul asta, cum se foloseste el de parghiile capitalismului sa scoata capu...
- de Ion P.:O fi platit omul de GDS insa cineva trebuie sa spuna si cum trebuie circulat ... Zi de zi evit mai multe accidente, marea majoritate in intersectii sau la sensurile astea. Nu se semnalizeaza, fiecare face numai ce il taie capul ... cel putin la noi in oras trebuie sa scrie mare de tot ce ai de facut in anumite locuri ... oug si regulamentul nu este citit de nimeni. La Smith au scris mare pe o tabla "nu blocati intersectia" insa marcajul a disparut. La regia de apa imediat au pus marcaj sa lase poarta alora libera, insa in alte parti nu se poate.
