(Ediţie din arhivă) Anul 14, nr. 4655. Miercuri, 09 Decembrie 2009
RSS
-
Publicitate
-
Arhiva
« Alte articole din categoria Actualitate
Se întorc tirurile
Actualitate - Marian BADIRCI(citeste alte articole de acelasi autor »)
Strada Brestei va fi redeschisă traficului greu
Versiunea pentru tiparire
Marimea textului: 
Traficul greu de tranzit ar putea fi permis din nou pe ruta bulevardul Romanescu, bulevardul Râului, strada Brestei, strada Pelendava până la sfârşitul acestei săptămâni.
Ruta a fost interzisă tirurilor în martie, din cauza lucrărilor la reţeaua de canalizare pe strada Brestei, traficul greu fiind deviat pe ruta DE 70 - Centura de Nord - Calea Bucureşti - bulevardul Decebal - strada Caracal - strada Potelu - strada Bucura - Aleea II Bechetului - bulevardul Romanescu. Lucrările de canalizare au fost încheiate, iar porţiunea decopertată a fost acoperită cu asfalt săptămâna trecută. Potrivit managerului de proiect al constructorului Hidroconstrucţia SA, Dumitru Hornoiu, în aceste zile, circulaţia mai este îngreunată doar din pricina racordării unor reţele adiacente tronsonului principal de pe strada Brestei. „Într-o zi, două vor fi finalizate şi racordurile. Din punctul nostru de vedere, strada Brestei poate fi redată traficului în condiţiile de dinainte de deschiderea şantierului“, a spus Hornoiu. Primăria Craiova este decisă să dea drumul tirurilor pe varianta bulevardul Romanescu - bulevardul Râului - strada Brestei - strada Pelendava imediat după amenajarea branşamentelor între reţele. „După ce Hidroconstrucţia va termina traversările pe care le mai are de făcut la reţeaua de pe strada Brestei, circulaţia rutieră va fi reluată, eventuale alte lucrări urmând a se face sub trafic, cu restricţii locale de circulaţie rutieră“, a spus purtătorul de cuvânt al municipalităţii, Carmen Licu.
Reparaţii complete la anul
Tronsonul care urmează să fie redat traficului greu pe strada Brestei este însă departe de statutul de stradă, darămite de centură a Craiovei. După lucrările de canalizare, carosabilul a fost completat, nu modernizat, o astfel de investiţie necăzând în sarcina constructorului de canalizări. Practic, tot carosabilul de pe ruta ocolitoare din bulevardul Romanescu până în Calea Severinului, via strada Brestei, este distrus. Primăria promite însă că, începând cu 2010, lucrurile se vor schimba. „Reabilitarea bulevardului Râului este inclusă într-un proiect de modernizare cu finanţare prin Programul Operaţional Regional. Investiţia se află la stadiul de proiectare tehnică şi va demara cel mai probabil anul viitor. Celelalte două artere de circulaţie din ruta pe care aţi menţionat-o, Brestei şi Pelendava, fac parte din alt pachet de proiecte de modernizare a infrastructurii, pentru care primăria solicită fonduri nerambursabile tot prin Programul Operaţional Regional. Expertiza tehnică şi documentaţia de avizare sunt întocmite în cazul ambelor străzi“, a mai spus purtătorul de cuvânt al primăriei.
Ruta a fost interzisă tirurilor în martie, din cauza lucrărilor la reţeaua de canalizare pe strada Brestei, traficul greu fiind deviat pe ruta DE 70 - Centura de Nord - Calea Bucureşti - bulevardul Decebal - strada Caracal - strada Potelu - strada Bucura - Aleea II Bechetului - bulevardul Romanescu. Lucrările de canalizare au fost încheiate, iar porţiunea decopertată a fost acoperită cu asfalt săptămâna trecută. Potrivit managerului de proiect al constructorului Hidroconstrucţia SA, Dumitru Hornoiu, în aceste zile, circulaţia mai este îngreunată doar din pricina racordării unor reţele adiacente tronsonului principal de pe strada Brestei. „Într-o zi, două vor fi finalizate şi racordurile. Din punctul nostru de vedere, strada Brestei poate fi redată traficului în condiţiile de dinainte de deschiderea şantierului“, a spus Hornoiu. Primăria Craiova este decisă să dea drumul tirurilor pe varianta bulevardul Romanescu - bulevardul Râului - strada Brestei - strada Pelendava imediat după amenajarea branşamentelor între reţele. „După ce Hidroconstrucţia va termina traversările pe care le mai are de făcut la reţeaua de pe strada Brestei, circulaţia rutieră va fi reluată, eventuale alte lucrări urmând a se face sub trafic, cu restricţii locale de circulaţie rutieră“, a spus purtătorul de cuvânt al municipalităţii, Carmen Licu.
Reparaţii complete la anul
Tronsonul care urmează să fie redat traficului greu pe strada Brestei este însă departe de statutul de stradă, darămite de centură a Craiovei. După lucrările de canalizare, carosabilul a fost completat, nu modernizat, o astfel de investiţie necăzând în sarcina constructorului de canalizări. Practic, tot carosabilul de pe ruta ocolitoare din bulevardul Romanescu până în Calea Severinului, via strada Brestei, este distrus. Primăria promite însă că, începând cu 2010, lucrurile se vor schimba. „Reabilitarea bulevardului Râului este inclusă într-un proiect de modernizare cu finanţare prin Programul Operaţional Regional. Investiţia se află la stadiul de proiectare tehnică şi va demara cel mai probabil anul viitor. Celelalte două artere de circulaţie din ruta pe care aţi menţionat-o, Brestei şi Pelendava, fac parte din alt pachet de proiecte de modernizare a infrastructurii, pentru care primăria solicită fonduri nerambursabile tot prin Programul Operaţional Regional. Expertiza tehnică şi documentaţia de avizare sunt întocmite în cazul ambelor străzi“, a mai spus purtătorul de cuvânt al primăriei.
Articole proaspete scrise de tineri, pentru tineri. Tu ai citit Jiunimea? »
Notează articolul.
Nota curentă: 5.0 din 12 voturi
Nota curentă: 5.0 din 12 voturi
Comentarii
Gazeta de Sud nu este responsabilă juridic pentru conținutul comentariilor. Mesajele care conțin amenințări și cele vulgare, xenofobe sau rasiste nu sunt permise.
- de ginardo :
si aici lucrari de kakao ca de obicei nimic bun in craiova asta a sa treaca 2-3 tiruri pe acolo si cade canalu :)))si iar reparatii si reparatii din banii nostri firmele astea se imbogatesc si noi tot prost traim datorita kakanarilor astora carre merita impuscati ca nu duc la bun sfarsit un lucru si a legilor proaste din romania unde nu exista spiritul responsabilitatii ,adica daca te apuci sa faci ceva fa-l frate calumea nu iei banii si il faci de mantuiala si primaria care ia in primire aceste lucruri sa-i traga la raspundere ,iar daca cei de la primarie primesc spaga si trec cu vederea sa fie si e bagati la racorica numai asa putem da inaite cu RACORICA - de Evil:Sa treaca cu tir-urile prin parcul din Lunca! Parc ne trebuia noua avand in vedere cate strazi sunt inca sub orice critica. Putea sa-l mai amane un an sau doi,alt parc mai aveam. Multe strazi insa arata ca dupa razboi.
- de John:Singura solutie este Centura de Sud a Craiovei! Centura de Nord a aratat ca se poate!
- de be:Faceti centura sud,mai multa curatenie,si binenteles,garduri cat mai mari,ca la noi la nimeni,mai vb de hotie iar hotia este peste tot,
- de ANTI CIOARA DE SOLOMON :CIOARA JEGOASA,AI TRECUT CU MASINA PE STR BRESTEI,STR PELENDAVA,SAU PE B-DUL RAULUI,SA VEZI CE DRUM DE KKO E SI NUMAI GROPI,ACUM MAI DAI SI DRUMU LA TRAFICUL GREU,E CLAR , O SA FIE CRATERE URIASE IN ASFALT,VAIDE MAMA TA,SI VAI DE AIA DE TE-OR MAI VOTA,DACA AI AVEA DEMNITATE(DESI NU STII CU CE SE MANANCA)TI-AI DA DEMISIA
- de brest:daca da-ti drumul la traficul greu sigur o sa ne cada casele dar vad ca nu intereseaza pe nimeni de centura de sud chiar nu se mai aude nimic cred ca o sa se apuce prin 2100
- de Bucuresti:Centura de Sud nu mai este posibila, din cauza sutelor de case ale tiganilor (terenuri obtinute ilegal, autorizatii de constructie obtinute ilegal... asta pt cine are... cine nu...)
- de fan brestei:apropo la solomon dece nu duci tirurile sa treaca pe la tine prin poarta.Rusine cine te m-ai voteaza.
