Poliţia a folosit gaze lacrimogene, luni, pentru a dispersa manifestanţii reuniţi la Sidi Bouzid, în partea central-vestică a Tunisiei, pentru a cere îndepărtarea Guvernului condus de islamişti, a constatat un corespondent al AFP, citat de Mediafax.
Poliţia a folosit gazele în momentul în care manifestanţii au început să arunce cu pietre. Sute de protestatari s-au reunit de la ora locală 07.00 (09.00 ora României), după care au încercat să interzică accesul funcţionarilor la sediul guvernoratului protejat de armată, la reluarea activităţii luni.
Opozanţii şi locuitorii din acest oraş natal al lui Mohamed Brahmi, asasinat joi, au cerut plecarea guvernatorului, un apropiat al Ennahda.
Mii de locuitori au mers la Tunis pentru a participa, sâmbătă, la funeraliile lui Brahmi.

Parchetul din Avellino, regiunea Campania din sudul Italiei, a deschis luni o anchetă pentru omucidere involuntară, în urma gravului accident rutier de duminică seară, în care a fost implicat un autocar care transporta pelerini şi în care au murit 38 de oameni, informează luni mass media din Peninsulă, citată de Agerpres.

Potrivit agenţiei ANSA, ancheta va încerca să elucideze eventuala responsabilitate a şoferului autocarului, care a decedat în urma accidentului, dar şi să stabilească starea vehiculului şi calitatea barierelor de protecţie aflate pe autostradă. Poliţia rutieră a comunicat luni că a confiscat toate documentele autocarului, la sediul societăţii de transport Mondotravel, proprietara vehiculului.
De asemenea, medicii legişti vor efectua autopsia şoferului, pentru a verifica dacă acesta consumase substanţe stupefiante sau alcool înainte de accident.
Autocarul transporta circa 50 de pasageri, toţi originari din provincia Napoli, care reveneau acasă după un pelerinaj de trei zile la Pietrelcina /în provincia Benevento/, localitatea natală a lui Padre Pio, un preot italian canonizat în 2002 şi foarte venerat în sudul Italiei.
Accidentul a avut loc pe un viaduct de pe autostrada A16 Napoli-Bari, în zona Monteforte Irpino, în provincia Avellino, la circa 50 de kilometri est de oraşul Napoli.
Autobuzul a efectuat „un zbor” de circa 30 de metri, peste un pod de pe autostradă. Persoanele grav rănite au fost transportate la un spital din localitatea Avellino. Printre acestea se numără şase femei şi trei copii. Numai 11 pasageri au supravieţuit.

Catedrala din Santiago de Compostela, unde încheie pelerinii drumul sfânului Iacob, apostolul lui Iisus însărcinat cu răspândirea credinţei, găzduieşte luni, de la ora locală 19.00, funeraliile oficiale organizate de autorităţile regionale pentru victimele accidentului de tren din Galicia, în care şi-au pierdut viaţa 79 de persoane, iar câteva zeci au fost rănite, conform Agerpres.
La ceremonia funerară vor asista prinţii de Asturias, Felipe şi Letizia, infanta Elena, ducesă de Lugo, premierul spaniol, Mariano Rajoy, alături de soţia sa, precum şi şeful executivului local din Galicia, Alberto Núńez Feijóo. Slujba va fi ţinută de arhiepiscopul de Santiago, Julián Barrio.
După slujba religioasă, autorităţile spaniole vor saluta rudele victimelor accidentului. Majoritatea persoanelor decedate în tragedie erau din Galicia, precizează Rtve.es.

Pentru că deschiderea unui punct de vamă şi frontieră reprezintă o investiţie substanţială, care pune presiune asupra bugetului public, statul român şi Regional Air Services – aeroport Tuzla îşi propun un parteneriat pe termen lung prin care să rezolve acest impediment şi să asigure totodată cele mai bune condiţii de acces şi trafic pe calea aerului. Proiectul vine în sprijinul intereselor societăţii civile, aşa cum sunt acestea definite prin politiciile Comisiei Europene – politici care vizeaza accesibilizarea spaţiului european prin crearea facilităţilor de vamă şi frontieră – în special acolo unde activitatea economică susţine această cerere.
Tuzla este singurul aeroport din ţară care nu a primit niciodată finanţări nerambursabile sau ajutoare de stat şi singurul care plăteşte impozit pe teren. În ciuda acestui fapt, a fost premiat în anul 2009 de către Airport Formum drept „cel mai dinamic aeroport din România” şi ocupa locul 4 în ceea ce priveşte numarul de mişcări de aeronave şi un loc fruntas în ceea ce priveşte numărul de pasageri.
O recomandare în plus în favoarea aeroportului Tuzla este faptul că în afara misiunilor de transport pasageri, în această locaţie se execută și misiuni de evacuare medicală de urgență cu bareme de timpi de intervenție extrem de stricte pentru companiile din largul Mării Negre, dar şi pentru entităţi de stat.
Deschiderea unui punct de vamă şi frontieră este impusă de existenţa unei cereri motivate de piaţă, iar lipsa acestei facilităţi ar fi un instrument de presiune şi o formă de şantaj economic, pe care statul român nu şi-o poate asuma în condiţiile democraţiei.
Având în vedere că facilitatea de vamă şi frontieră este un serviciu al statului în beneficiul cetăţenilor, faptul că aeroportul Tuzla este dispus să susţină proiectul este un uriaş beneficiu pentru comunitate, având în vedere că pentru un aeroport similar, cu un trafic de doar 500 de pasageri/an (în comparaţie cu aeroportul Tuzla care estimează un trafic de 16800/2013) statul român a cheltuit 10 milioane de euro pentru crearea unei astfel de facilităţi.