Papa Leon al XIV-lea a fost printre primele personalități care au văzut noul supercar electric al Ferrari, într-un eveniment organizat la reședința de la Castel Gandolfo, unde constructorul italian și-a prezentat oficial intrarea în era electrică, relatează Euronews.com.
Modelul, denumit Ferrari Luce, a fost prezentat conducerii companiei și unui grup restrâns de invitați, în cadrul unei demonstrații tehnice în care au fost explicate noile sisteme de propulsie electrică și arhitectura vehiculului.
Imaginile difuzate după eveniment îl arată pe Suveranul Pontif analizând mașina și interacționând cu inginerii Ferrari, într-un moment cu valoare simbolică pentru un brand asociat istoric cu motoarele termice și sunetul distinct al supercarurilor sale.
Pilotul de teste al companiei, Raffaele De Simone, i-a prezentat Papei funcțiile principale ale noului model și modul de operare al sistemului electric
Ferrari Luce este primul model complet electric din istoria companiei
Ferrari Luce este primul model complet electric din istoria companiei. Potrivit datelor tehnice prezentate de producător, mașina este echipată cu patru motoare electrice – câte unul pentru fiecare roată – și dezvoltă aproximativ 1.040 de cai putere.
Supercarul poate accelera de la 0 la 100 km/h în circa 2,5 secunde, iar autonomia estimată este de aproximativ 530 de kilometri. Designul a fost realizat în colaborare cu studioul LoveFrom, fondat de fostul designer Apple Jony Ive.
Prețul de pornire este estimat la aproximativ 550.000 de euro, ceea ce îl poziționează printre cele mai scumpe automobile electrice de serie.
Lansarea marchează una dintre cele mai importante schimbări strategice din istoria Ferrari
Lansarea marchează una dintre cele mai importante schimbări strategice din istoria Ferrari, care a întârziat ani de zile tranziția către electrificare, în timp ce rivali precum Porsche, Mercedes-Benz sau Tesla au accelerat investițiile în segmentul electric.
Noul model apare într-un context mai larg în care industria auto de lux încearcă să echilibreze performanța cu reglementările de mediu și presiunea tranziției energetice.
Pentru Ferrari, provocarea nu este doar tehnologică, ci și identitară: păstrarea emoției asociate mărcii într-o eră fără motoare termice. Compania mizează însă pe ideea că electrificarea poate deveni un nou simbol al performanței extreme și al exclusivității tehnologice.
Citeşte şi: (VIDEO) Nicușor Dan: Dezinformarea are efecte asupra prosperității unei națiuni
