Supraaglomerarea cu maşini a Craiovei face ca şoferii să uite de regulile de circulaţie, iar modul în care parchează devine din ce în ce mai haotic. Indolenţa şoferilor şi unele greşeli ale municipalităţii fac ca pietonii care trec prin anumite zone ale oraşului să fie puşi în pericol pentru că se văd nevoiţi să meargă pe carosabil din cauza maşinilor parcate pe trotuare.
La o simplă plimbare pe străzile din Craiova se observă foarte des situaţii în care şoferii parchează la întâmplare, fără să se gândească la faptul că ocupă în totalitate trotuarele pe care ar trebui să circule pietonii. O astfel de situaţie întâlnim în fiecare zi pe strada Brestei, în faţa hotelului Golden House. Mai mulţi şoferi îşi parchează autoturismele pe trotuarul oricum foarte îngust, iar oamenii care trec pe jos prin acea zonă ori merg într-o dungă, ori merg direct pe stradă. Nu departe de această zonă, pe strada Iancu Jianu, vizavi de Tribunalul Dolj, parcarea din faţa hotelului Euphoria creează mari probleme pietonilor. În momentul în care parcarea hotelului este ocupată, trotuarul este complet blocat, iar cei care trec prin acea zonă au doar posibilitatea să meargă pe carosabil. Cel mai grav este că în apropiere se află un magazin de unde elevii Colegiului Național Economic „Gheorghe Chițu“ îşi cumpără mâncare. Şi ei trebuie să meargă tot pe carosabil pentru a ajunge acolo. „Sunt foarte prost parcate maşinile pentru că nu avem loc să trecem. Sunt elev la Colegiul Național Economic, iar parcarea maşinilor din faţa hotelului blochează aproape tot timpul trotuarul. Nu e prea bine că suntem nevoiţi să mergem pe stradă o porţiune pentru că ar putea să ne lovească maşinile care circulă“, a spus Daniel Guran. Acelaşi lucru se întâmplă şi pe strada Dumbrăveni, unde maşinile sunt parcate pe trotuarele de pe ambele părţi ale străzii.
Şoferii uită să lase loc pietonilor pe multe străzi din Craioviţa Nouă
În Craioviţa Nouă, multe trotuare sunt blocate de maşini. Pe porţiuni mari din străzile Elena Farago, Paltinului, Gorunului şi Magnoliei, oamenii merg tot pe carosabil. „Nu este bine ceea ce se întâmplă cu maşinile acestea. Eu o iau chiar pe stradă. Nu am ce face. Îmi e şi frică să nu dea vreo maşină peste mine, mai ales că sunt şi în vârstă. Iarna este mult mai greu, când alunecă pe jos. Ar trebui să se dea amenzi, că asta doare cel mai tare la buzunar“, a declarat Maria Rotaru, o femeie care locuieşte pe strada Elena Farago. Pe strada Paltinului, însă, nu doar maşinile parcate pe trotuar sunt problema. Câţiva stâlpi de electricitate sunt montaţi chiar pe mijlocul trotuarului, iar trecătorii trebuie să facă slalom printre ei.
Pe strada Dâmboviţa nu există trotuare
Cea mai gravă situaţie este pe strada Dâmboviţa, unde primăria a ales locurile de parcare în detrimentul siguranţei pietonilor. De ambele părţi ale acestei artere sunt maşini parcate, însă trotuare nu există, chiar dacă în faţa fiecărui bloc există grădini pe unde ar fi putut fi construite trotuare. Oamenii care trec pe acolo trebuie să meargă, obligatoriu, pe stradă. Şoferii nu sunt aici de vină pentru că ei parchează pe locurile special amenajate pentru acest lucru. Pietonilor ne le rămâne decât să fie foarte vigilenţi atunci când merg pe această stradă pentru că trebuie să facă slalom printre maşini. În condiţiile în care o persoană ar fi accidentată, este foarte dificil ca cineva să fie tras la răspundere. În aceste cazuri, poliţia recomandă multă prudenţă atât din partea şoferilor, cât şi din partea pietonilor. „În astfel de situaţii, şoferii trebuie să se deplaseze cu o viteză foarte redusă, iar pietonii să meargă cât mai aproape de marginea drumului, pe partea stângă a sensurilor de deplasare“, a declarat Alin Apostol, purtătorul de cuvânt al IPJ Dolj.
Zona centrală, sufocată de maşini
În ultimii ani, a devenit aproape imposibil ca în zona centrală să găseşti un loc de parcare din prima încercare. Lipsa locurilor de parcare face ca şoferii comozi, care vor să ajungă cât mai aproape de instituţiile la care merg, să parcheze ilegal. De exemplu, în faţa sediului ANAF, pe strada Mitropolit Firmilian, era vineri aglomeraţie mare. Erau maşini staţionate peste tot, iar oamenii mergeau cu dificultate în zona acestei instituţii. Tot în zona centrală, pe strada Bujorului, trotuarele erau pline de maşini, iar spaţiul pe unde puteau circula pietonii era foarte îngust. În plus, trotuarele erau acoperite de gheaţă.
Cu toate acestea, reluarea procesului de ridicare a maşinilor mai are de aşteptat la Craiova. La nivelul Primăriei Craiova a fost constituită Comisia pentru atribuirea contractului de delegare a serviciului public de ridicare şi depozitare vehicule, care a elaborat Regulamentul privind ridicarea vehiculelor care staţionează neregulamentar pe partea carosabilă. Acest regulament urmează să fie pus în dezbatere publică, unde timp de 30 de zile cetăţenii interesaţi pot depune propuneri, sugestii sau opinii cu valoare de recomandare. Aşadar, la Craiova va mai dura minimum o lună până ce maşinile parcate ilegal vor putea fi ridicate din nou.
