Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR) vrea să impună o restricţie de viteză de 30 de kilometri la oră pe şoseaua Transalpina. De asemenea, intenţia companiei este de a limita şi accesul autovehiculelor de mare tonaj pe cea mai înaltă şosea din România. Este vorba de o limitare la 3,5 tone. Dacă problema limitării vitezei nu ar fi de neacceptat pentru conducătorii auto, limitarea accesului autovehiculelor mai grele de 3,5 tone ar însemna o problemă, mai ales pentru firmele de turism. Acestea au inclus traseul Transalpina în foarte multe oferte turistice. De când s-a deschis sezonul, foarte multe microbuze şi autocare au tranzitat Transalpina dinspre Rânca, Gorj, către Sebeş, Alba şi invers. Traseul este spectaculos şi atrage foarte multe grupuri de turişti.
Limită de 30 de kilometri la oră
Ion Tudor, şeful Secţiei Târgu Jiu a Drumurilor Naţionale, a declarat: „Este o propunere de limitare a vitezei autovehiculelor la 30 de kilometri la oră, cu o limită de tonaj de 3,5 tone. Asta este situaţia. Vedem ce se va întâmpla. Oricum, pe Transalpina lumea merge încet pentru a vedea peisajele, aşa că nu ar fi o problemă limitarea vitezei. Cu greutatea o să vedem. Sunt maşini grele care pot afecta lucrările. Este vorba totuşi de un drum în regim de şantier. Până acum am marcat complet drumul. Trecem şi la motarea de parapeţi. Avem un kilometru de parapeţi de diferite tipuri. Îi vom aşeza în zonele unde este necesară o siguranţă mai mare a traficului. Şoferii sunt avertizaţi că este un drum în lucru şi se circulă ca atare. Intenţia aceasta este de a se aplica unele restricţii din motive de siguranţă. Vorbim de siguranţa şoferilor şi a pasagerilor“. Este greu de crezut că se va reuşi impunerea unei restricţii în ceea ce priveşte tonajul autovehiculelor care tranzitează Transalpina, având în vedere că sunt multe autobuze şi microbuze care folosesc ruta respectivă în circuite turistice.
