Traderul european de energie D.TRADING a construit două puncte de intrare pentru LNG-ul american în Europa Centrală și de Sud-Est, iar România se află pe traseul unuia dintre ele. Ruta sudică începe la terminalul grecesc Revithoussa și continuă prin conducte spre Bulgaria, România, Moldova și Ucraina. Ruta nordică trece prin terminalul lituanian Klaipėda spre Polonia și țările baltice.
Ruta sudică: de la Revithoussa în Balcani
D.TRADING a primit primul său cargo american, de circa 1 TWh, la Revithoussa în decembrie 2024. De la punctul de intrare grecesc, gazul parcurge sistemele de transport ale Bulgariei și României, ceea ce face din rețeaua românească o verigă a lanțului de livrare, iar din consumatorii români — potențiali cumpărători de-a lungul acestuia. În iunie 2026, Transgaz a primit undă verde, în baza angajamentelor antitrust modificate ale Comisiei Europene, pentru a oferi capacitate de export către Ucraina, ceea ce lărgește același coridor.
Ruta nordică și primul cargo FOB ucrainean
Ruta nordică s-a deschis în noiembrie 2025, când nava Gaslog Houston a livrat aproximativ 100 de milioane de metri cubi de gaz încărcat la instalația Plaquemines a Venture Global, din Louisiana. D.TRADING a cumpărat cargoul în condiții free on board, a navlosit nava, a coordonat încărcarea în SUA și a purtat riscul comercial și operațional peste Atlantic. Nicio companie privată ucraineană nu mai realizase până atunci o achiziție FOB de LNG american.
„Când ai propria navă și controlezi unde ajunge cargoul tău, despre asta e vorba cu adevărat,” a declarat James O’Brien, Head of LNG la D.TRADING.
După regazeificarea la Klaipėda, gazul a ajuns prin Polonia în Ucraina, unde cererea de iarnă se ridică la circa 4 miliarde de metri cubi — echivalentul a aproximativ 40 de cargouri de LNG.
Capacitate rezervată până în 2027
Un singur cargo înseamnă o dovadă de concept; capacitatea rezervată face o rută. În iulie 2026, D.TRADING și-a asigurat sloturi de regazeificare la Klaipėda pentru doi ani înainte: circa 2 TWh pentru 2026 și circa 3 TWh pentru 2027, în total aproximativ 5 TWh. Rezervarea transformă terminalul baltic dintr-un punct de descărcare ocazional într-un punct de intrare permanent.
Baza de aprovizionare
În spatele ambelor rute stă o aprovizionare pe termen lung. D.TRADING deține un acord-cadru (Heads of Agreement) cu producătorul american Venture Global, care include o opțiune de achiziție de până la 2 milioane de tone de LNG pe an din instalația CP2, pe o perioadă de 20 de ani.
Un singur partener contractual, de la navă până la punctul de livrare
Pentru cumpărătorii din România și din țările vecine, lanțul funcționează printr-un singur partener contractual. Oferta de LNG supply a companiei acoperă achiziția, transportul maritim, regazeificarea, livrarea transfrontalieră, finanțarea și hedgingul, cu prețuri fixe sau indexate la TTF și cu puncte de livrare convenite prin fiecare contract. D.TRADING este membră a 22 de burse europene de energie și are acces la depozitele subterane de gaze ale Ucrainei, cele mai mari din Europa, ceea ce îi permite să echilibreze variațiile sezoniere pe ambele rute.
Despre D.TRADING: D.TRADING este o companie europeană de trading de energie din cadrul DTEK Group. Compania tranzacționează energie electrică, gaze naturale, LNG și combustibili în Europa Centrală, de Est și de Sud-Est și este activă în 26 de țări. În 2025, compania a tranzacționat 12,1 TWh de energie electrică și 7,0 TWh de gaze naturale pentru peste 130 de clienți.
