În România, 60% dintre mașinile noi înregistrate în primele patru luni ale anului, cu ani de fabricație 2025 și 2026, sunt cu motor hibrid. În același timp, s-au înmatriculat până la finalul lunii aprilie mai multe mașini electrice noi decât autoturisme cu motor alimentat cu motorină, conform datelor oficiale ale Direcției Generale Permise de Conducere și Înmatriculări (DGPCI)
Din totalul de 155.076 de autoturisme înmatriculate în primele patru luni ale anului, piața este marcată de un paradox. În timp ce mașinile noi au abandonat aproape complet motorina, parcul auto total continuă să se bazeze masiv pe acest tip de carburant. E vorba, în principal, de mașini mai vechi de 10 ani.
Cea mai radicală transformare se observă în segmentul mașinilor noi, fabricate în anii 2025 și 2026. Din totalul de 37.538 de înmatricări, 60% (22.550 unități) revin motoarelor hibride.
Motorul diesel devine, ușor-ușor, istorie
În acest context, motorul diesel a devenit aproape inexistent în opțiunile de achiziție pentru mașini noi. Acesta atinge o cotă de piață foarte apropiată de cea a mașinile electrice. Dacă privim însă imaginea de ansamblu a pieței, care include și volumul uriaș de mașini second-hand, situația se schimbă radical.
Din totalul celor 155.076 de înmatriculări, motorul diesel ocupă în continuare prima poziție, cu o cotă de 48,36% (74.998 unități). Acest lucru demonstrează că, în ciuda politicilor ecologice, românul mediu preferă în continuare mașina diesel la mâna a doua.
Citește întreg articolul pe G4Media.
Citește și: Încă un reținut în cazul agresiunii dintr-un apartament din Craiova
