Campania initiata de Gazeta de Sud impotriva bombelor GPL a dat roade: cinci dintre cele 11 statii neautorizate vor fi desfiintate. Deocamdata.
Primaria Craiova si-a pierdut rabdarea in privinta proprietarilor de skiduri GPL somati cu mai bine de o luna in urma sa intre in legalitate. Mentionam ca, incepând cu 16 februarie 2006, când in GdS aparea articolul „Bomba GPL in Brazda“, inspectorii Primariei Craiova au batut la portile tuturor patronilor de statii GPL pâna când acestia si-au insusit constatarile oficiale intocmite cu ocazia verificarilor. O saptamâna mai târziu, pe 24 februarie, situatia celor 33 de rezervoare cu gaz pentru masini era mai clara ca niciodata: 11 nu fusesera amplasate in baza unei autorizatii de construire, asa cum prevede legea. Sanctiunile au constat atunci in amenzi de 205 milioane de lei vechi si in somatii de intrare in legalitate cu termen 31 martie 2006. „Inspectorii Serviciului disciplina in constructii au reusit sa incheie pâna acum cinci controale in cazurile indosariate pe 24 februarie. Nici unul dintre acesti detinatori de skiduri GPL, pe care i-am anuntat ca au posibilitatea sa-si pastreze afacerea daca obtin autorizatia de construire, nu a mai solicitat acest aviz“, a declarat Gheorghe Daici, seful Compartimentului de control. El a mai spus ca intrucât toti cei cinci vizati si-au asezat instalatiile pe terenuri private, primaria nu le poate dezafecta decât cu sprijinul instantelor de judecata. „Procesele-verbale de sanctionare pentru amplasarea abuziva a echipamentelor GPL au fost deja inaintate Serviciului contencios administrativ, care va cere in instanta desfiintarea acestora. Noi nu putem dispune demolarea, intrucât skidurile nu se afla pe domeniul public“, a mai declarat Daici. Viceprimarul Gheorghe Nedelescu, cel care a promis eliminarea pericolului GPL, sustine ca va urmari personal traiectoria acestor bombe: „Din pacate, este singura solutie de a scapa de aceste GPL-uri. Juristii primariei au primit documentatia si vor apela la justitie ca sa ducem treaba la bun sfârsit. Alt inconvenient este acela ca termenele de judecata sunt cele normale si nu ne putem astepta la decizii imediate“.
Se poate, daca se… vrea
Cele cinci skiduri GPL a caror desfiintare va fi solicitata in instanta de Primaria Craiova apartin SC Rafo SA, din strada Brazda lui Novac nr. 52, lui Ion Trifu, in str. Craiovita nr. 59A, lui Gheorghe Boboaca, in b-dul Stirbei Voda nr. 49, firmei Lousor Divers SRL, b-dul N. Titulescu nr. 26, si SC Lukoil Downstream SRL, din str. G. Enescu nr. 49. Precizam ca toate cele cinci instalatii au functionat luni intregi fara sa-i pese cuiva daca patronii respecta legea. Reprezentantii SC Rafo SA, care au deschis robinetul GPL din strada Brazda lui Novac din august 2005, fara autorizatie de construire, sustin ca au depus documentatia completa la Primaria Craiova chiar inainte de sanctiunile din februarie 2006, aplicate de angajatii autoritatii publice, si ca intârzierea ar fi cauzata de unele probleme pe care Rafo le-a avut cu fostul proprietar. „Acolo unde nu s-au emis autorizatii este limpede ca nu au fost indeplinite conditiile“, a declarat Gheorghe Daici. Viceprimarul Gheorghe Nedelescu sustine ca pentru skidurile GPL fara autorizatie de construire care nu au fost inca reverificate va solicita Serviciului disciplina in constructii un raport la inceputul saptamânii viitoare.
