Aproximativ 10% din piesele Dacia şi Renault de pe piaţa din România au fost depistate ca fiind contrafăcute, în urma controalelor efectuate anul trecut, a declarat, luni, directorul de calitate şi servicii al Dacia-Renault, Jean Francois Martin.
El a menţionat că nu poate face o estimare cu privire la piesele auto contrafăcute existente deja pe piaţă, datele referindu-se doar la capturile făcute.
"Pe piaţa din România, cele mai multe piese auto de schimb contrafăcute sunt la elementele de caroserie, la sistemele de frânare şi de direcţie", a spus Martin.
El a adăugat că fenomenul contrafacerii pieselor auto reprezintă un pericol pentru siguranţa şoferilor şi pietonilor, din cauză că piesele contrafăcute se comportă diferit faţă de cele originale.
Astfel, reprezentanţii Dacia-Renault susţin că, în cazul plăcuţelor de frână contrafăcute, la o viteză de 130 km/oră, distanţa de frânare este cu 30 metri mai mare decât cea a unui vehicul echipat cu plăcuţe de frână de origine. Cât priveşte filtrele de ulei contrafăcute pentru modelul Logan, acestea au o capacitate de retenţie a particulelor de patru ori mai mică faţă de cea a filtrelor originale, ducând la scurtarea perioadei de viaţă a motorului.
Ţările din care au fost identificate cele mai multe piese auto contrafăcute au fost China, Turcia şi ţările din fara Uniunii Europene.
Produsele contrafăcute sau piratate reprezintă 2% din întregul comerţ internaţional, reprezentând o cifră de afaceri de 250 miliarde dolari în 2009, potrivit unui studiu realizat de Organizaţia pentru Cooperare Economică şi Dezvoltare (OCDE).
