Autorităţile teritoriale navale din Drobeta Turnu Severin au demarat ieri o anchetă pentru stabilirea împrejurărilor în care s-a produs, în amonte de barajul Porţile de Fier I, scufundarea remorcherului Islaz.
Directorul Portului Drobeta Turnu Severin, Mihai Ghiba, spune că, în cazul în care o navă se scufundă în zona de exploatare a unei ecluze, este necesar să se stabilească dacă accidentul a fost provocat de fenomene hidrologice sau de o eroare umană. „Este necesar să efectuăm cercetări în acest sens, eventual pentru găsirea vinovaţilor şi tragerea lor la răspundere. Trebuie să acţionăm pentru obligarea proprietarului navei scufundate de a o ridica la suprafaţă, pentru a nu perturba traficul fluvial din momentul reintrării în funcţiune a ecluzei romaneşti Porţile de Fier I. Dar încă nu se poate lua nici o măsură până ce remorcherul nu va fi scos la suprafaţă şi supus unor teste“, a declarat Ghiba.
Remorcherul autopropulsat Islaz, de 150 CP, s-a scufundat din cauza valurilor enorme ce au pătruns pe punte, marţi dimineaţă, la ora 3.30.
