26 de persoane au murit şi 24 sunt rănite, dintre care 14 grav, în urma unui accident petrecut ieri-dimineaţă în apropiere de Grenoble, în estul Franţei, în care a fost implicat un autocar ce transporta 49 de pelerini polonezi, informează AFP, care citează cel mai recent bilanţ al pompierilor.
În momentul accidentului, autocarul rula pe Drumul lui Napoleon, o şosea care leagă Cannes de Grenoble trecând prin Alpi. Autovehiculul a avut probleme cu frânele pe o pantă deosebit de înclinată, care duce spre comuna Vizille. Vehiculul a ratat o curbă, s-a lovit de un parapet de securitate care se afla pe un pod şi a intrat pe contrasens, prăbuşindu-se pe malurile torentului Romanche, la câţiva metri de apă. La impact, autocarul a luat foc. Circa 100 de pompieri au fost trimişi la locul accidentului. Potrivit unui jurnalist AFP aflat la faţa locului, din autobuz nu a mai rămas decât carcasa calcinată de metal. La bordul vehiculului se aflau 51 de persoane – 49 de pasageri şi doi şoferi. Pelerinii se întorceau de la sanctuarul Notre Dame de la Salette, din Alpi, unde îşi petrecuseră noaptea de sâmbătă spre duminică, potrivit jandarmilor. Polonezii, majoritatea vârstnici, veneau din regiunea Szcszecin şi aveau în program să facă mai multe pelerinaje. Ei plecaseră din Polonia pe 10 iulie şi erau pe drumul de întoarcere acasă, a declarat purtătorul de cuvânt al Ministerului polonez al Afacerilor Externe. Ministerul a anunţat un număr de telefon special pentru informaţii destinate rudelor victimelor. Premierul francez, Francois Fillon, şi ministrul pentru ecologie, care se ocupă şi de securitatea rutieră, Jean-Louis Borloo, au fost ieri la locul accidentului. Ministrul Borloo a decis deja demararea unei anchete pentru a determina cauzele şi circumstanţele producerii accidentului. Potrivit Reuters, în acelaşi loc unde s-a petrecut accidentul de ieri un autocar, belgian, s-a prăbuşit în iulie 1973 şi 43 de oameni şi-au pierdut viaţa atunci. Numeroase alte accidente s-au întâmplat pe această şosea, puternic denivelată, interzisă circulaţiei camioanelor şi autobuzelor care nu au un sistem dublu de frânare, ce împiedică încălzirea frânelor. Majoritatea camioanelor şi autobuzelor dispun de acest sistem, care există de 15 ani. Ancheta va trebui să determine dacă autocarul polonez era echipat cu un astfel de sistem.
