(Ediţie din arhivă) Anul 15, nr. 4744. Duminică, 14 Martie 2010
RSS
-
Publicitate
-
Arhiva
Marimea textului: 
« Alte articole din categoria Ultima ora
Românii nu mai cumpără maşini la mâna a doua din Germania
Ultima oraNumărul autovehiculelor second-hand aduse în România din Germania s-a redus anul trecut cu 65,3%, a anunţat Biroul Federal de Statistică german. Unul dintre motive este programul prin care guvernul de la Berlin a oferit prime la casarea maşinilor vechi pentru cumpărarea altora noi. Prin urmare, în loc să-şi mai vândă maşinile celor care le aduc în România, germanii au preferat să le acorde statului, pentru o primă de casare oferită la cumpărarea unui autoturism nou.
Ultima modificare: 15:54:50
Primeste zilnic prin e-mail cele mai importante stiri din Oltenia. Aboneaza-te acum la newsletter! »
Notează articolul.
Nota curentă: 5.0 din 2 voturi
Nota curentă: 5.0 din 2 voturi
Comentarii
Gazeta de Sud nu este responsabilă juridic pentru conținutul textelor de mai jos. Comentariile care conțin amenințări și cele vulgare, xenofobe sau rasiste nu sunt permise.
- de body:
foarte bine ca ajunsesem cimitirul nemtilor - de 22:esti un bou! mai bine cu rablele nemtilor decat cu logan troaca
- de Pt 22:Ciocu' mic, Labanel. Du-te si fa-i curte lu' ma-ta.
- de Nefericitul de la 1:Omu' îşi cumpara maşina pe care si-o permite nu ce ii place.
- de Sagetator:Concluzia mini-articolului este discutabila. Factorii ce au contribuit la scaderea numarului de masini importate din Germania sint multipli si e indoielnic ca a facut cineva analiza acestora. De exemplu, criza economica a determinat germanii sa-si pastreze vehicolele vechi mai indelungat; oricit ti s-ar oferi pe masina veche, una noua inseamna un aport nou de bani. Un alt factor de luat in considerare este puterea de cumparare scazuta a romanilor, care in aceasta criza nu-si mai permit probabil sa cumpere nici masini uzate din Germania. Acesti factori sint mai plauzibili decit cei invocati in articol.
- de ramses:concluzia reala este cea oferita de "sagetator" si nicidecum de autorul articolului!!! as mai adauga ca un motiv in plus este prezenta taxei prohibitive auto asemenea celor din china, bolivia si se pare rusia.
- de Alti factori:Cupoanele rabla, care nu pot fi folosite intru cumpararea masinilor de ocazie din Germania. Concluzia articolului ar putea fi sustinuta numai in conditiile in care importul de masini vechi din alte tari ar fi ramas constant, in conditiile in care alte tari nu au oferit programe de recuperare a masinilor vechi.
- de Sarpele:@5. Omu' isi cumpara masina daca ii trebuie, nu ca sa se dea mare. Daca nu isi permite, inseamna ca nici nu ii trebuie. O masina presupune o cheltuiala, Da' prin Criova sunt multi idioti care cumpara gunoaiele nemtilor ca sa faca liniute. Te invit vara pe la 12-1 noaptea la Rotonda...
- de 007:dar cata prima le da vere guvernul german? adica in loc sa ia cateva mii de euroi de la romani prefera sa le dea la casat pe 1000 de euroi (in cazul in care prima de casare era valoare apropiata de cea de la noi)!
- de to`arashul Matrics:2500 e "Rabla" in Jermania, patria mea natala smm. Conform datelor oficiale si aici Dacia bate la fund detasat! Adica e firma careia i-au crescut vinzarile cel mai mult pe perioada "Crizei"... datorita "Rablei" si bancilor! Poporul jwrmanPoporul jerman s-a ales cu o noua datorie... "internationala"!! !
- de cicero:deci: nemtii sunt prosti ca ne cumpara Logan si Sandero, iar noi suntem dashteptzi ca luam harburile lor de la ei! Fiti cumintzi, ca nimic nu se compara cu o masina noua, mai ales daca e potrivita pt drumurile noastre de c*c*t, asa cum e Dacia...
