« Alte articole din categoria Ultima ora
Peste 7.500 de angajaţi de la Uzina Dacia au intrat în grevă
Ultima ora
Versiunea pentru tiparire
Marimea textului: 
Sindicaliştii Automobile Dacia au declanşat azi dimineaţă, greva generală pe o perioadă nedeterminată, după ce au respins oferta de majorare salarială de 12% propusă de Administraţia Uzinei, considerând că suma respectivă nu acoperă nici măcar inflaţia prognozată pentru acest an.
La ora 7.00 la Uzina Dacia Renault s-a întrerupt lucrul şi potrivit liderilor Sindicatului Automobile Dacia (SAD) sunt în grevă peste 7.500 de oameni.
"Sunt în uzină şi vă pot spune că la ora 7.00 s-a declanşat greva generală, la care participă peste 80% dintre angajaţi. Nu am mai văzut atâţia oameni strînşi de pe vremea lui Ceauşescu. Au venit voluntari din schimburile II şi III, nu aveam cum să-i opresc. Sunt convins că administraţia ne va chema la negocieri după 10 zile de grevă, dar eu cred că vom sta cel puţin 20 de zile în grevă pentru că nu ne vor accepta condiţiile. Noi nu cerem bani în plus. Cerem doar ca munca noastră să fie respectată cu banii necesari. La 150 de milioane de euro profit anul trecut oferta lor de 12% e o jignire. Nu au crezut că o să intrăm în grevă, au crezut că o să ne speriem de ei, dar uite că nu e aşa", a declarat la puţin timp după declanşarea protestului liderul SAD Nicolae Pavelescu.
Fiecare angajat protestează în departamentul în care lucrează, însă greviştii şi-au luat la ei goarne şi fluiere pe care au început să le folosească. A avut loc un singur incident minor, când un muncitor care ieşise pe geam să discute cu presa a fost bruscat de unul dintre oamenii de pază, care i-a cerut să închidă geamul imediat.
La ora 9.00 era anunţată sosirea liderului BNS Cartel Alfa, Dumitru Costin, care îi sprijină pe greveiştii de la Dacia. Deşi până acum nu s-a făcut nicio declaraţie oficială din partea patronatului, se vehiculează zvonuri potrivit cărora o zi de grevă ar aduce pierderi de până la 10 milioane de euro. Se aşteaptă o conferinţă de presă abia în jurul prânzului şi atunci probabil se vor aferi mai multe amănunte.
Ultima modificare: 10:57:06
Nota curentă: 5.0 din 3 voturi
Gazeta de Sud nu este responsabilă juridic pentru conținutul comentariilor. Mesajele care conțin amenințări și cele vulgare, xenofobe sau rasiste nu sunt permise.
- de sudistu':
In sfarsit, angajatii de la Dacia au intrat in greva...Bine au facut, bine ar fi sa le ia si altii exemplul...Doar asa veniturile angajatilor romani vor creste...Renault a realizat profituri considerabile cel putin in ultimii 2 ani, dar aceste profituri nu s-au reflectat in marirea veniturilor angajatilor, nici in acordarea de dividende actionarilor ...La dispretul pe care-l arata, cei de la Renault merita sa-si ia cate o "corectie" din parte salariatilor romani, macar din cand in cand.. - de ziare.com:Printre obligatiile asumate de statul roman prin contractul semnat cu americanii de la Ford pentru preluarea Automobile Craiova se numara programe de scolarizare si finantarea unor proiecte de infrastructura, anunta Romania libera in editia online de luni. Astfel, soseaua rapida Craiova - Pitesti, soseaua Craiova - Calafat si podul intre Calafat si Vidin, care va lega Romania de Bulgaria, sunt proiectele de infrastructura necesare sustinerii activitatii Ford, potrivit presedintelui AVAS, Teodor Atanasiu. "Statu l roman se angajeaza ca la Craiova sa fie o universitate tehnica, sa fie un colegiu tehnic si sa fie scoli profesionale in domeniu, care vor presupune o serie de cheltuieli. De asemenea, partea romana se angajeaza sa dezvolte cu prioritate acele proiecte de infrastructura din zona Olteniei necesare punerii in aplicare a proiectului", a afirmat Atanasiu.
- de GINARDO:ASA FRATZILOR INCEPETZI SI VOI SA GANDITZI CU CAPUTZUL VOSTRU ALA PATRAT;LUCRURILE ASTEA TREBUIAU CERUTE DE CAND ATI INCEPUT SA LUCRATZI --ASA O SA-SE INTAMPLE SI LA CRAIOVA CU FORD CARE NU VA DA DECAT SALARIUL MINIM PE ECONOMIE CE CREDETZI?CA AIA AU VENIT SA PIARDA IN ROMANIA;VA INSELATZI FRATZILOR ;IN ROMANIA SE FAC CELE MAI MARI CASTIGURI IN PREZENT DIN TOATA EUROPA PT CA NOI SUNTEM NISE FRAIERI SI MUNCIM PE NIMIC CA ASA VOR CONDUCATORII NOSTRI DE RAHAT CARE SUNT NISTE CORUPTZI;NE-AU VANDUT STRAINILOR PE 2 BANII
- de gogu:Pina sa cumpere Renault -Dacia ,nu ati reusit sa aduceti nicio imbunatatire. acum v-au scos din groapa. Cine va credeti?Sunteti doar simpli executanti,bnu mari specialisti. Sing urul as ,mina de lucru ieftina...De acord ,o marire salariala prin cresterea productivitatii.
- de nu ne vindem tata:...Mai aveti matritele de la 1300??? Sper ca nu le-ati aruncat, daca isi iau astia jucariile si pleaca, bagam iar Dacia 1310 cu bord de CN...:) Sa traiasca clasa muncitoare!
- de sudistu':Pentru cine nu a inteles, succesul unei afaceri depinde de multumirea angajatilor...In capitalismul adevarat, marile firme isi impart o buna parte din profit cu angajatii, apoi cu actionarii...Angajat ul trebuie cointeresat, asta e ideea, asa se obtin performantele...Meri tul celor de la Renault in transformarea brandului Dacia este incontestabil, asta nu inseamna ca trebuie sa le dedicam ode...Nu cred ca e corecta atitudinea "ciocu' mic" sa nu se supere firma X sau Y...Renault a primit f. multe facilitati de cand este in Romania, a mai "dedicat" si cate o "stramba" concurentei...Atitud inea de jupan a celor de la Renault se va incheia cand Ford, poate si altii, vor fi concurenti seriosi, chiar si pe piata muncii...
- de trotineta Fraud:cifrele erau bune pt toti sa le vada, pacat ca l-au sters!
- de Dan Rotariu:Un alt punct de vedere: conform http://www.curier.ro /temp/politic.pdf din ianuarie 2008 cadenta de producere a autoturismelor Dacia e de un autoturism la 52 secunde = 61,3 autoturisme pe ora = 1300 autoturisme pe zi = 460 mii autoturisme complet asamblate. Cadenta de productie a fost dublata fata fata de cele 230 mii autoturisme asamblate anul trecut. La adresa de pe site-ul Dacia http://www.daciagrou p.com/news.php?id=5# rezulta la raportarea contabila privitoare anului 2007, la pagina 14, coloana a 4-a, pozitia 27 ca profitul patronilor Dacia pentru anul trecut a crescut cu 29,54% faţă de anul anterior. Sa recapitulam: in timp ce muncitorlor li se cere productie dubla in 2008, in timp ce patronilor profitul le-a crescut cu 30% in 2007, si cu perspectiva cresterii profitului cu peste 100% din dublarea productiei, muncitorilor li se ofera o crestere salariala de doar 19%
