(Ediţie din arhivă) Anul 15, nr. 4796. Joi, 06 Mai 2010
RSS
-
Publicitate
-
Arhiva
« Alte articole din categoria Politica si comunitate
Doljul, pe drumuri de pământ
Politica si comunitate - Dragoş GAVRILĂ(citeste alte articole de acelasi autor »)
Versiunea pentru tiparire
Marimea textului: 
După 20 de ani de capitalism înfloritor, investiţii în infrastructură, dezvoltare durabilă, programe operaţionale regionale sau orice alţi termeni mai mult sau mai puţin abstracţi folosiţit pentru diverse laude, judeţul Dolj mai are astăzi drumuri judeţene de pământ. E vorba doar de vreo zece kilometri.
Doljul are 42 de drumuri judeţene a căror lungime totală este de 1.068 de kilometri. Dintre acestea, două tronsoane care însumează aproximativ zece kilometri sunt „judeţene“ doar cu numele. În fapt, sunt drumuri de pământ, în cel mai bun caz ceva mai aranjate decât o uliţă de sat. Zece kilometri dintr-un total de 1.068 nu este chiar aşa de rău, dar situaţia se schimbă în momentul în care compari kilometrii reabilitaţi sau modernizaţi în ultimii ani cu lungimea totală a reţelei de drumuri judeţene din Dolj.
Potrivit Consiliului Judeţean (CJ), administratorul acestei reţele, din 2007 până în prezent s-au asfaltat, în sensul reabilitării şi modernizării, folosind fonduri europene ori bani împrumutaţi prin credit bancar, circa 100 de kilometri.
Un tronson de aproximativ patru kilometri de „uliţă“ judeţeană se găseşte pe DJ 641 Caracal - Teslui - Şimnicu de Sus. Drumul se intersectează cu Filiaşi - Craiova, drum european, în zona serelor din apropierea comunei Işalniţa. Reprezentanţii CJ Dolj afirmă că, pentru reabilitarea acestui drum, este depus deja un proiect în cadrul Programului Operaţional Regional (POR). Proiectul este eligibil, dar, ca într-atâtea alte cazuri în ţara şi în judeţul nostru, nu sunt bani. Dacă se vor face economii la implementarea altor proiecte, poate se vor găsi bani şi pentru acest drum. Alţi şase kilometri „judeţeni“ de pământ sunt pe DJ 606C, Gogoşu - Greceşti.
Drumurile judeţene, lăsate „pe drumuri“ în 2010
De-a lungul timpului, reabilitări de drumuri judeţene doljene s-au făcut fie din fonduri europene, multe dintre proiecte fiind, în prezent, în execuţie, fie din fonduri proprii ale CJ Dolj, provenite din creditul bancar contractat în urmă cu trei ani. În diverse stadii de execuţie se află lucrările de reabilitare pe segmentele Craiova - Segarcea (DJ 561), Segarcea - Cârna, Lăcriţa - Coşoveni - Ghindeni (DJ 652), Breasta - limita cu judeţul Mehedinţi (DJ 606). Din creditul contractat de CJ Dolj s-au reabilitat 19 drumuri judeţene, cum ar fi Goicea - Măceşu, sau drumurile către mănăstirile din Popânzăleşti sau Maglavit. Reprezentanţii CJ Dolj au declarat că anul acesta nu se vor mai demara alte investiţii în infrastructura rutieră a judeţului, ci doar se vor finaliza cele aflate în curs. Priorităţile în 2010 sunt infrastructura de sănătate sau cofinanţările necesare proiectelor în derulare.
„În acest an nu vor fi scoase la licitaţie lucrări de reabilitare a drumurilor judeţene din bugetul nostru, având în vedere că sunt în execuţie lucrări finanţate de la Uniunea Europeană. Anul acesta finalizăm lucrări în valoare totală de aproximativ 51 de milioane de euro, finanţate din fonduri europene“, a explicat Cristinel Iovan, vicepreşedintele tehnic al CJ Dolj.
Doljul are 42 de drumuri judeţene a căror lungime totală este de 1.068 de kilometri. Dintre acestea, două tronsoane care însumează aproximativ zece kilometri sunt „judeţene“ doar cu numele. În fapt, sunt drumuri de pământ, în cel mai bun caz ceva mai aranjate decât o uliţă de sat. Zece kilometri dintr-un total de 1.068 nu este chiar aşa de rău, dar situaţia se schimbă în momentul în care compari kilometrii reabilitaţi sau modernizaţi în ultimii ani cu lungimea totală a reţelei de drumuri judeţene din Dolj.
Potrivit Consiliului Judeţean (CJ), administratorul acestei reţele, din 2007 până în prezent s-au asfaltat, în sensul reabilitării şi modernizării, folosind fonduri europene ori bani împrumutaţi prin credit bancar, circa 100 de kilometri.
Un tronson de aproximativ patru kilometri de „uliţă“ judeţeană se găseşte pe DJ 641 Caracal - Teslui - Şimnicu de Sus. Drumul se intersectează cu Filiaşi - Craiova, drum european, în zona serelor din apropierea comunei Işalniţa. Reprezentanţii CJ Dolj afirmă că, pentru reabilitarea acestui drum, este depus deja un proiect în cadrul Programului Operaţional Regional (POR). Proiectul este eligibil, dar, ca într-atâtea alte cazuri în ţara şi în judeţul nostru, nu sunt bani. Dacă se vor face economii la implementarea altor proiecte, poate se vor găsi bani şi pentru acest drum. Alţi şase kilometri „judeţeni“ de pământ sunt pe DJ 606C, Gogoşu - Greceşti.
Drumurile judeţene, lăsate „pe drumuri“ în 2010
De-a lungul timpului, reabilitări de drumuri judeţene doljene s-au făcut fie din fonduri europene, multe dintre proiecte fiind, în prezent, în execuţie, fie din fonduri proprii ale CJ Dolj, provenite din creditul bancar contractat în urmă cu trei ani. În diverse stadii de execuţie se află lucrările de reabilitare pe segmentele Craiova - Segarcea (DJ 561), Segarcea - Cârna, Lăcriţa - Coşoveni - Ghindeni (DJ 652), Breasta - limita cu judeţul Mehedinţi (DJ 606). Din creditul contractat de CJ Dolj s-au reabilitat 19 drumuri judeţene, cum ar fi Goicea - Măceşu, sau drumurile către mănăstirile din Popânzăleşti sau Maglavit. Reprezentanţii CJ Dolj au declarat că anul acesta nu se vor mai demara alte investiţii în infrastructura rutieră a judeţului, ci doar se vor finaliza cele aflate în curs. Priorităţile în 2010 sunt infrastructura de sănătate sau cofinanţările necesare proiectelor în derulare.
„În acest an nu vor fi scoase la licitaţie lucrări de reabilitare a drumurilor judeţene din bugetul nostru, având în vedere că sunt în execuţie lucrări finanţate de la Uniunea Europeană. Anul acesta finalizăm lucrări în valoare totală de aproximativ 51 de milioane de euro, finanţate din fonduri europene“, a explicat Cristinel Iovan, vicepreşedintele tehnic al CJ Dolj.
Primeste zilnic prin e-mail cele mai importante stiri din Oltenia. Aboneaza-te acum la newsletter! »
Notează articolul.
Nota curentă: 5.0 din 4 voturi
Nota curentă: 5.0 din 4 voturi
Comentarii
Gazeta de Sud nu este responsabilă juridic pentru conținutul comentariilor. Mesajele care conțin amenințări și cele vulgare, xenofobe sau rasiste nu sunt permise.
- de arknts7:
stiu ei ceva, o veni criza aia energetica si o sa ajungem iar la carute.ca altfel n use explica.Si mai ziceti de ce fug toti in vest?In Germania in 2 saptamani au ridicat un pod peste autostrada, la noi il darama - de altul:Rusine lor , conduc destinele judetului (PSD-ul) continu de la Revolutie si au facut un rahat praf . Ne aburesc la fiecare scrutin cu realizari si proiecte . Modernizare de drumuri pt ei inseamna ca si Filiasi - melinesti ( furt pe fata de bani ) si ce au patit vinovatii ? Nu sunt in stare sa faca reparatii de primavara ( plombari) dar sa modernizeze drumuri . Intrebatii cat din totalul de 1068 km sunt pietruiti si daca chiar sunt. Fac pariu pe orice ca nimeni din CJ Dolj sau SCLDP nu cunosc toate drumurile , de unde incep si unde se termina . Cum sa mai ai pretentii sa faca ceva daca nicimacar nu isi cunosc bine ograda. Lasati-ne , ne-am saturat de voi , mincinosilor !
- de pt altul:Esti un mare dobitor.....unele drumuri judetene din Dolj arata mai bine decat cele europene (vezi Craiova-Calafat). E nevoie sa iti amintesc ca cel care pastoreste de ani buni Ministerul Transporturilor este Radu Bereceanu, cel care chipurile reprezinta acest judet si care a mai avut si tupeul si nesimtirea sa doreasca sa il conduca. CJ Dolj condus de PSD a facut macar ceva pentru acest judet.
- de dolj:daca mai sunt doar zece km de pamant atunci aceia trebuie sa fie intre Plenita si Oprisor din jud Mehedinti. In rest totul e ok!!! Vai de mama lor de mincinosi ordinari,de 35 de ani de cand cunosc acel drum e neasfaltat si daca ai nesansa sa ajungi pe acel drum iarna te mananca lupii daca ramai in gropile cu noroi si mocirla.
- de rovigneta:Domnilor, in conditiile actuale drumul de pamant este unul tocmai bun pentru circulat. Pai poate nu ati auzit dv mostra de drum (judetean) cu gropi (pardon cratere ). Dati de pilda o fuga (cu viteza a doua ), pana la Robanesti, Bojoiu si sa vedeti dezastru. Sa vedeti cum o mai luati si prin santuri (adica pe pamant), ca sa ajungeti la destinatie. Este urmarea unei indolente crase si a unor repetate lucrari de mantuiala. Sa vedeti turismul rural pe care-l propovaduiau alesii neamului prost. Acest tronson arata mai rau ca dupa bombardament si trebuie inchis circulatiei, pt ca devine impracticabil cu fiecare zi. Succes!
