« Alte articole din categoria Politica si comunitate
Noua taxă auto, o mare abureală
Politica si comunitate - Dragoş GAVRILĂ(citeste alte articole de acelasi autor »)
Taxa pentru maşinile second hand din import, tot mare
Versiunea pentru tiparire
Marimea textului: 
Ultima găselniţă a guvernanţilor privind taxa auto este „huiduită“ atât de cei care aşteptau vremuri mai bune pentru a-şi înmatricula maşinile second hand de import, cât şi de comercianţii de autoturisme noi.
Anunţul executivului că taxa auto se va reduce cu o treime faţă de nivelul stabilit pe 15 decembrie, când s-a mărit de trei ori, nu pare să fie un prilej de bucurie pentru români. Scăderea taxei nu corespunde cu dorinţele celor care şi-au cumpărat maşini de import la mâna a doua, majoritatea acestora luând în calcul tot mai serios varianta înmatriculării în Bulgaria. „Nu mă ajută cu nimic scăderea cu o treime a taxei. Pe maşina pe care am cumpărat-o din Germania am dat 2.200 de euro. După 15 decembrie ar fi trebuit să plătesc 2.000 de euro taxă de înmatriculare. Acum taxa ar fi 1.300, bani pe care nu îi am. Eu sper să beneficiez de prevederea pentru cei care au cumpărat maşinile înainte de 15 decembrie şi au întârziat cu înmatricularea Aşa aş plăti aproximativ 660 de euro. Dacă nu, o înmatriculez în Bulgaria“, a declarat Andreea Penea, din Craiova, care a cumpărat anul trecut un Opel din Germania. „Am cumpărat o maşină fabricată în 1998 şi ar fi trebuit să plătesc aproximativ 2.700 de euro pe înmatriculare. M-am uitat azi pe internet şi noua taxă ar fi 1.800. Nu am banii aceştia, deci ori o vând, ori o înmatriculez în Bulgaria şi închei povestea“, a declarat Bogdan Ţană, proprietarul unui Ford Ka. Înmatricularea peste Dunăre pare să fie scăparea, potrivitul craioveanului Viorel Alexandrescu: „Guvernanţii României par că lucrează pentru bulgari, ce pot să zic?! Eu în Bulgaria am înmatriculat maşina, acum mă costă 200 de euro pe an şi nu am dureri de cap“.
Şi dealerii s-au săturat
Reprezentanţele auto locale privesc cu neîncredere noua variantă a taxei şi apreciază că efectul asupra vânzării de maşini noi va fi minim. „Eu nu mai am nici o garanţie că aceasta va fi ultima formă a taxei. S-a reuşit bulversarea completă a oamenilor şi, în astfel de condiţii, este normal să ezite atunci când vine vorba de cumpărarea unei maşini“, consideră Luiza Scărlătescu, director de vânzări la Redac. Acest punct de vedere este împărtăşit şi de alţi comercianţi auto. „Am destule semne de întrebare, după câte schimbări s-au făcut de-a lungul timpului. Vreau să o văd scrisă negru pe alb, până atunci prefer să nu mă pronunţ. În condiţiile actuale, tentaţia înregistrării în Bulgaria rămâne foarte mare“, a declarat Marius Şerban, directorul Prestagent, dealer Mitsubishi. „Efectul noii taxe asupra vânzării de maşini noi o să fie egal cu zero. Taxa era luată în considerare înainte, dar acum nu mai este un criteriu principal în cumpărarea unei maşini noi. Dacă se micşorează, probabil mai mulţi oameni se vor duce să îşi înmatriculeze maşinile, dar numărul lor nu va creşte spectaculos. Problema pe piaţa auto nu este taxa, ci lipsa finanţelor“, a explicat Rudi Ozunu, directorul dealerului Toyota din Craiova.
Ministerul Mediului crede că Loganul vine din străinătate
Ministerul Mediului a recunoscut că schimbările legislative privind taxa auto au generat „instabilitate legislativă, discriminare între cetăţeni în lipsa unei predictibilităţi a situaţiei create, dar şi proteste sociale de amploare“, potrivit unui comunicat de presă de ieri. Taxa din februarie ar trebui, în ochii Ministerului Mediului, să rezolve problemele create în decembrie 2008. Cât de bine reuşeşte să o facă rămâne să decideţi singuri. Tot în comunicatul de ieri, Ministerul Mediului a dat o serie de date despre taxa de poluare de-a lungul timpului, luând în considerare trei modele de maşini second hand de import, din acestea înţelegându-se că românii îşi cumpără Dacii Logan din străinătate.
Nota curentă: 4.3 din 10 voturi
Gazeta de Sud nu este responsabilă juridic pentru conținutul comentariilor. Mesajele care conțin amenințări și cele vulgare, xenofobe sau rasiste nu sunt permise.
- de Radical:
Bai mancav-as, voi ati auzit de principiul "poluatorul plateste" ? Este un principiu international. Ai masina care polueaza mai mult, nu iti interzic s-o folosesti (in conditii de siguranta tehnica) , dar plateste conform normei de poluare pe care o are masina. Asa ar trebui sa functioneze legea. Dar avem si guvernanti tampiti si popor asisderea. Guvernanti pe langa lipsa de pricepere pe care o au, intrucat nu sunt in stare sa gandeasca o lege si sa demonstreze ca ce au gandit este normal si corect, nu au nici verticalitate si sa apere cu tarie ce au votat. Asta denota ca nu sunt siguri nici de coirectitudinea legii, nici de pozitia lor pe postul pe care il detin (pentru ca ei isi apara scaunele prin orice actiune pe care o intreprind) . Cam asta e parerea mea. - de dragos:pai nu le convine ma pt ca si un opel din 95 polueaza mai putin decat loganul lor
- de @radical:nene, intereseaza-te cat e taxa de inmatriculare in spania, franta, germania... si apoi comenteaza. sa-ti dau un exemplu: anul trecut, in spania, am inmatriculat un opel vectra adus din germania - 2.2 (GTI) euro 4, fab. 2004 , cu 800E. in romania, pentru a inmatricula aceasta masina, as plati 1430E etc. ti se pare ca nivelul de trai in romania e mai ridicat decat in europa de vest? bullshit!
- de adrien:Nu va faceti probleme,guvernul nostru lucreaza pt economia Frantei nu a tarii noastre. Lipsa de transparenta a profitului francezilor pe 2008 si destinatia acestuia,ne face sa gandim ca Romania este un al doilea Dom-Tom al Frantei.Faptul ca guvernantii nu sunt in stare sa faca o aritmetica simpla ,cati bani merg in Bulgaria pe inmatriculari in loc sa ramana in visteria tarii genereaza o nemultumire pe plan national si instiga la ura nationala.Plata de cativa ani a rovignetei fara a se vedea o ameliorare a infrastructurii,stii ndu-se ca sumele adunate din aceasta coroborata cu sumele alocate de UE pt refacerea infrastucturii ar fi trebuit sa imbunatateasca pana acum cel putin 50% din drumurile nationale insa coruptia alesilor nostri,licitatiile oferite firmelor capusa a nepotilor care nu si-au asfaltat in viata lor nici curtea proprie,acestia facand intermedieri cu firme consacrate si beneficiul net impartit cu cel ce a scos lucrarea la licitatie fac ca increderea nationala in capacitatea politicienilor de a eradica coruptia sa fie zero.In Occident se lucreaza si noaptea la lumina reflectoarelor pt ca dimineata drumul sa fie practicabil,la noi nu-i vedem nici ziua si in special toamna iarna as fi curios sa stim unde se ascund drumarii nostri,probabil ca neputandu-si practica meseria sunt in somaj tehnic!???!!Cine in zilele noastre dintre alesi vrea sa intre in istorie ca fiind eroul care a fost in politica pt interesul national??Nimeni,tot i sunt manjiti si neinteresati ca romanii sa-si recastige demnitatea in lume,singurul politician de dupa 89 care nu s-a patat in vreun fel a fost Ciorbea,de ce o fi fost alungat acest om din politica romaneasca??
- de hell:traduc procuri din limba bulgara; contact : email : oleah1976@yahoo.c om
- de Razvan:in nici una din formele legii nu am gasit o logica conforma cu titlul ei. Sunt de acord sa se plateasca poluarea. In unele cazuri chiar foarte mult ( ex. euro 1 sau euro 2 sau noneuro - pot fi si din Patagonia, din astea avem destule pe la noi deci sa se plateasca f mult ). Dar sa platesti pentru o masina euro 4 din 2006 sau mai noua, sub 2000 cmc mi se pare ca nu mai intra in spiritul legii. Pai una ca asta este de zece ori mai buna, mai nepoluanta, mai fiabila, mai sigura decat un logan nou pe care s-au chinuit saracii francezi si romani de la Colibasi sa il scoata cu chiu cu vai la Euro 4 si sa ii puna 2 pungi cu aer in fata( ca alea nu sunt airbaguri). De asemenea mi se pare corect sa platesti daca vrei masina puternica: vrei motor de 3.5-4 plateste tata ca asta nu este un necesar.
- de eu2:Au dorit so dubleze taxa si au reusit .. incasari o sa fie mai putine.. incurajaza dorit sa imatriculezi in Bulgaria sa ingreuneze viata omenilor nici de cum so usiureze Parlamentari astia sint platiti de contribuabili romani si fac interesele altor tari ipozitul si asigurarile sint platite in afara tari de ce ? romania nu are nevoie de banii??? sau se doreste cu tot dinadisul sa indatoreze cit mai mult posibil? ce mai are de dat. CFR. SN Nuclearelectrica SA .Antibiotice Iasi..
- de Mertz nou:Vad de cateva zile reclamele acestea din GdS la modele noi de Mercedes, am vazut cateva si pe strada, dar nu-mi explic de ce la Craiova e mai apreciata marca BMW decat Mercedes. Cred ca oltenii sunt oameni impulsivi, iar BMW li se pregateste mai bine. Masinile Mercedes sunt extraordinare, teribile, pot impaca orice gust, poate imi explica si mie de ce proportiile nu sunt egale pe strazile Craiovei, de ce s-a inclinat balanta catre BMW, ce se intampla in Oltenia. Merg frecvent in Bucuresti, acolo sunt mai multe Mercedes decat BMW. am fost in Occident, doar italienii prefera mai mult BMW, in rest e preferat Mercedes. Cu atat mai mult nu inteleg de ce un fan BMW isi cumpara BMW diesel, fiindca un BMW adevarat e unul pe benzina.
- de rotweiller:pt.Mertz nou : frate, cred ca as putea sa-ti raspund partial la intrebare : am avut un Mertz , benzina , c180 ...in Franta , mi-au furat ( foarte profesionisti ) calculatorul de sub capota ( care contine si acel cip miraculos , care permite pornirea masinii ...in sfarsit ) .....am dus-o la garaj in Franta , 200 euro...apoi mi-au dat factura in mana : cca 3000 euro pt.acel calculator de bord ( cum ii zic ei ) .....masina ma costase 7000 euro.....daca mai bagam inca 3000 ...ajungeam la 10000...acum nu stiu daca asta iti raspunde la intrebare ...dar sper ca va completa ....acum am un bmw ...asa cum zici tu..pe benzina....dar dacie tot nu-mi iau....o zi buna !
- de doru:guvernantii doresc sa se intoarca romanii din strainatate in tara.Pai la ce...Am masina in spania de trei ani de 10000E iar ca sa o inmatriculez ma costa 4000E,mai bine raman in spania decat sa ma intorc.Sa se ocupe de bisnitarii care se ocupa cu astfel de lucruri nu de amaratii care sufera prin strainatate si strang un ban sa isi cumpere o masina iar daca vor sa se intoarca din cauza ca le mai ia si statul roman o ditamai taxa.Asa dragi guvernanti imbogatiti-va de pe urma fraierilor ,VOI ati trebui omorati nu Ceausescu
- de altu:Eu cred ca astia s-au inteles cu Tariceanu sa tripleze el taxa pe final ca sa poata ei s-o pastreze dubla. Si avea si el acolo un comision. In rest vad ca indiferent cine vine la guvernare nu avem nici o schimbare. Deci n-ai pe cine alege. Am o veste buna pentru cei care vor sa cumpere masini second: podul de la Calafat e in constructie deja, da nici cu bacu nu se trece asa greu.
- de adi:am gasit zilele trecute un site pe care putem pune opiniile noastre contra taxa auto direct la comisarul european care se ocupa de taxa si impozite UE. bombardati cu email pe acest site:http://ec.europ a.eu/commission_barr oso/kovacs/contact_u s/index_en.htm.E o varianta mai buna cred decat de a scrie comentarii pe diverse situri de la noi,ca la noi si asa nu le i-a nimeni in seama.JOS HOTIAAAAAAAAAAAAA
- de Mertz nou:Eu consideram Mertz-ul superior din toate punctele de vedere fata de BMW ( sper sa nu fiu inteles gresit de fanii BMW, care e o masina de invidiat oricum)si am intrebat multa lume, am urmarit emisiuni ( BBC Top Gear etc.) si am intrebat de ce lumea prefera BMW. Daca as fi intrebat de ce prefera alte marci, normal ca din preturi, dar un amator de BMW nu-si ia BMW fiindca nu are bani de Mercedes, ci pentru ca-i place lui. Nu accept explicatia ca un fan BMW nu are bani de Mercedes, sau ia o decizie in functie de raportul pret/calitate. Hai sa va intreb altfel: de ce prefera seicii Mercedes ? Dar sa nu-mi spuneti sa-i intreb pe ei, ca raspunsul lor il cunosc: prefera clasa G BMW-ului X5, in timp ce la Craiova e invers si nu e vorba despre bani. Raman la concluzia ca firile impulsive prefera BMW, iar aceasta e trasatura dominanta de caracter a fanilor marcii bavareze. Oricum prin demersul meu nu doresc sa determin craiovenii sa umple strazile cu Mertz clasa G, fanii BMW sunt de respectat pentru optiunea lor.
- de Germania salveaza Logan:Am auzit ca fabrica de la Pitesti si-a marit capacitatea de productie, dupa ce pana mai alaltaieri se vaitau ca trimit lumea in somaj. Motivul - primirea mai multor comenzi din Germania, unde este activ un program de stimulare a casarilor auto, asemanator cu "rabla" de la noi. Aceasta nu inseamna ca iau apararea Logan-ului, fiindca nemtii iau Logan ca a doua masina si pentru ca primesc o prima de casare considerabila, iar pentru a-si lua un Logan/Sandero nou nu mai trebuie sa plateasca prea mult in plus. Iata cum nemtii ajuta indirect industria romaneasca auto, dupa ce multi acuzau Germania ca a facut din Romania o lada de gunoi auto.
- de Logan in Ungaria:Au existat versiuni de Logan comercializate pana si in Ungaria sub pretul celor din RO. Cele din Ungaria erau spartane, fara servodirectie, fara AC si cu jante mai mici.
- de alex deafara:hai sa clarificam povestea cu germania si loganul. dupa sondajul adac (decembrie 2008), dacia logan este pe locul 5 si incepe de la 5400e plus 2500e cadou de la angela. 5400 inseamna dacia chioara, numai cu scaune si roti pecare oricum n-o vei comanda, asa ca mai pui vreo 1200e ca sa poti asculta ceva si sa poti merge si vara pe caldura fara sa scoti limba pe geam. daca mai vrei si combi...mai dai ceva.in estul germaniei in varianta combi le intilnesti mai des, in west...nu stiu. sa auzim numai de bine.
- de flr:acum sa nu credeti ca in germania se bat nemtii pe loganuri, nu uitati ca sunt milioane de imigranti in germania care nu au bani decat de masini ieftine gen logan,in nici un caz nu-si ia neamtu cu servici stabil si bine platit un logan, poate cazuri rare
- de fzizin:ZDRA'VEI GUSPUDIN ! moia colata treagva papira ! iata cele ci^teva cuvinte drept raspuns ,,Noii '' taxe auto ! iGNORANT,i HOTIi Si NESiMT,iTi !!!!!!! Jocul asta de glezne ieftin rau prin care ca sa nu ne dam seama ca de fapt taxa s-e dubleaza ,a fost mI^rsavit de Tari.(^nghitilar primul sant,cu motocicleta cu tot) care a triplat-o iar s,menozeii actuali k sa o dreage au ..iEFTINIT-O '' cu o treime dar de fapt e dublata!!!!! TiNiCHEAUA aia numita Lungan a fost din start conceputa sa concureze masinile second din ,,occident,, doar nu credeati ca vin francezii sa faca masini !? au facut caleas,ca , carut,a !!!! Gugustiuci cum snt multi roma^nasi au pus pliscul la vrajeala ! Sa mai treaca niste ani sa vezi cum se baga iar cu s,urubalnit,a prin ele ! daca astea snt masini sa circule pe autostrazi....... halal de cap sa le fie ! De aceea nici nu fac autostrazi ca nu avem cu ce sa circulam pe ele !..... Nu ca ar fi capabili sa le faca !!! Ma i^ntreb asa cum o fi sa fii ministrul transporturilor ? sau agriculturi ? si dupa ani de zile sa lasi i^n urma NiMiC ??? sau PRAFU' Si PULBEREA ? SI SA MAI AI TUPEUL SI NESIMTIREA SA DAI DECLARATII PUBLICE ???!!! mai bine v-as da drept mi^ncare la vulpii sau as pune dobermanii pe voi pi^na nu ar mai rami^ne oscior din voi . cineva de mai sus se-ntreaba de ce mercedes nu ? R:pai o tripla e ci^t salariul anual din Crv. ori ce sa facem sa o cumpar si sa ma uit la ea sa nu o scot din parcare ? fiabilitate nu are rivali la ac. capitol dar e LUX. si tre.platit k doar asa e peste tot i^n lume!!!! M-as tira cu prima ocazie din mierda asta ! doar k am o inima pacatoasa care nu ma lasa sa stau nici un an afra ! PARLAMENTUL ALA MERITA I^NCHISE USILE (SUDATE ) SI LASATI ACOLO SA CRAPE SAU SA SE MANI^NCE I^NTRE EI PI6NA RAMI^NE UNUL SOLO , si pe acela l-as spi^nzura!!!!
- de pentru adi:Eu am scris comisarului european pt. taxe si impozite, d-l respectiv chiar mi-a raspuns si peste 2 luni de zile a fost adoptata taxa din iuli 2008, iar la sfarsitul lui august mi-am luat masina peugeot 206 din 1997 si am platit 1600ron taxa. Asa ca merita sa scrii
- de unul:Personal ma simt furat....si umilit , si batjocorit , etc . Am cumparat o masina noua , E 4 , cu motor 1998 cmc , in dec.2007 pe care am inmatriculat-o in ianuarie 2008 , platind o taxa de inmatriculare de 1750 lei ... sa-i* traiasca* familia lui boul de Motocicleanu !!!! Acum ,alti diletanti vor sa-mi puna taxa anuala de poluare .... pai frate , eu sunt bun numai de muls ??? Halal tara plina de votangii profesionisti , condusa de smekeri care scornesc peste noapte numai taxe si impozite ... DRACU SA-I IA !!!!!
- de STEEL:ASA FRATILOR .......VB. SI CU VB. RAMANEM IN SCHIMB NENOROCITI NE FURA PE FATA SI O DUC BINE
