« Alte articole din categoria Politica si comunitate
Taxa auto, suspendată
Politica si comunitate - Adrian DINU(citeste alte articole de acelasi autor »)
Versiunea pentru tiparire
Marimea textului: 
Premierul Călin Popescu Tăriceanu a anunţat că guvernul a decis suspendarea taxei de primă înmatriculare pentru maşinile noi Euro 4 pentru un an, până pe 31 decembrie 2009, ca să „protejeze locurile de muncă“, potrivit unui comunicat transmis de guvern. În acest sens, executivul va trimite Comisiei Europene o notificare privind măsura amintită, în care va fi explicată decizia guvernului, fundamentată în primul rând pe necesitatea păstrării locurilor de muncă. „Nu se pune problema protejării industriei. Problema fundamentală este aceea a protejării locurilor de muncă. Este obligaţia guvernului să protejeze locurile de muncă“, a declarat premierul.
Acesta a precizat că a avut ieri-dimineaţă o discuţie, la Palatul Cotroceni, cu preşedintele Traian Băsescu, pe tema găsirii unei soluţii privind suspendarea taxei de poluare. „În cadrul întâlnirii, cei doi oficiali au împărtăşit aceeaşi preocupare referitoare la faptul că importul de maşini second hand a afectat vânzările autoturismelor autohtone“, precizează comunicatul guvernului.
Preşedintele Traian Băsescu a declarat tot ieri, la Galaţi, că e posibil ca suspendarea aplicării taxei de primă înmatriculare pentru autovehiculele noi să fie valabilă mai mult de şase luni. „Cred că va fi pe mai mult de şase luni. Şi eu nu discut dacă este bună sau rea, ci spun că este necesară. Punct“, a spus Băsescu.
Gazeta de Sud nu este responsabilă juridic pentru conținutul comentariilor. Mesajele care conțin amenințări și cele vulgare, xenofobe sau rasiste nu sunt permise.
- de Evil:
Se vede ca vin alegerile: mai intai au hotarat ca nu mai este obligatorie certificarea autenticitatii la R.A.R,acum scot taxa la masinile noi. Taxa ce de la bun inceput a fost o tampenie in cazul automobilelor noi,odata ce scopul acesteia era sa descurajeze importul autoturismelor second-hand din vest. Ce bine ar fi daca s-ar organiza alegeri odata la 3 luni,poate atunci si-ar da mai des interesul alesii nostri. "Eu nu mai votez nici daca ma bateti" - de rzv84:"Stimatul domn" Tariceanu este foarte descurcaret. De ce spun asta? pentru ca observ ca actioneaza in pragul unei iminente despartiri. Cred ca este destul de clar faptul ca nu va mai fi un factor de decizie in viitorul guvern asa ca incearca sa isi protejeze afacerile cat inca mai poate. Taxa auto este absurda in totalitatea ei, nu numai pentru masinile noi. Este incredibil faptul ca un cetatean al Romaniei trebuie sa plateasca mii de euro pentru a inmatricula o masina (fie ea noua sau second-hand). Insa faptul ca o suspenda DOAR pentru masinile noi este o absurditate. Si mai hilar este termenul: UN AN domnilor , un an de zile !!! Tariceanu se infunda intr-o mizerie politica pe zi ce trece mai mult. E clar ca isi protejeaza negotul cu Citroen. Nu inteleg cum nimeni nu se revolteaza?!? In fine, ca ultim aport al meu as vrea sa il intreb pe domnul Tariceanu de ce doreste sa protejeze producatorii (cu toate ca el incearca sa vanda gogoasa cum ca ar proteja locurile de munca) cand politica dansului (si a PNL) se bazeaza pe, sa zicem, liberalizarea pietei, pe legea cererii si ofertei, pe privatizari fara numar si fara logica? Domnule Tariceanu, de ce sa nu lasam piata libera sa decida cine supravietuieste si cine nu? Nu asta e conceptul capitalismulu pur ? Sau acum v-ati metamorfozat si dintro data sunteti un socialist ce doreste protejarea "locurilor de munca"? Imi e scarba de tine, si ma gandesc cu frica la anul 2009 daca o pramatie ca tine ma va mai reprezenta in parlament sau in guvern!
- de CONSTANTIN:Pentru rzv84, taxa auto a fost binevenita pentru bugetul tarii , dar de nivelul de trai si cresterea economica ce a fost inregistrata pe total economie , nu spune-ti nimic. Ce vreti sa faca acest guvern in aceasta sitiatie de criza mondiala, sa mearga in continuare pe cresteri de taxe si impozite pentru a putea acoperi deficitul bugetar , sau sa plateasca pentru acest deficit decat cei ce isi cumpara masini la second. Orcum taxele la masini si la asigurati in romania sunt mult sub cele din tarile europene, ar tr sa nu se mai dea voie sa se cumpere de afara rable si cea mai veche masina intrata sa aiba 5 ani . Apropo NU VOTATI PD-L ... , ORICE ALTCEVA CHIAR SI PARDITA ROMILOR AU NUMAI MASCARICI
- de rzv84:pentru CONSTANTIN: e normal ca taxele la masini si la asigurari sa fie mai mici decat in cele din tarile europene atata timp cat veniturile unei familii in RO sunt mult mai mici decat veniturile unei familii dintro alta tara europeana. E un argument pe cat de simplu pe atat de logic. Cu toate ca (si o sa pun din nou exemplu Spaniei pentru ca il cunosc foarte bine) in Spania, cum ziceam, inmatricularea unei masini second-hand importate din orice alta tara a UE te costa in jur de 50-60 de euro (care sunt taxe administrative). Asa ca diferenta e abismala. Cat despre taxa auto, am obosit sa pun acelasi exemplu: daca eu am o dacie (non-euro ce scoate pe teava de esapament mai mult fum si particule toxice decat Termo 2) si 1000 de euro, ce fac ? Raspunsul e simplu: trag dacia pe dreapta si imi cumpar un Opel Vectra din 1994 cu Euro2. Evident, polueaza mult mai putin. Dar cum pentru a inmatricula un astfel de automobil mai trebuie sa platesc o taxa de 2000 de euro, nu imi permit sa il cumpar. Asa ca raman cu Dacia mea contaminanta pentru ca cei 1000 de euro nu imi ajung sa imi cumpar o masina noua. Asa ca, vrem sa protejam mediul inconjurator si alte abureli nu tin cu mine. Si in ultimul rand, nu zic nici ca votez cu PD-l nici cu PSD si cred ca sunt mascarici in ambele partide, insa cel mai mare mascarici il are PNL, si pentru a se mandri cu el l-au pus sef de partid si premier al Romaniei!
- de Stroe dezamagit:Directorul Dacia, Constantin Stroe, la inceput a fost multumit, insa ulterior s-a declarat dezamagit de aceasta masura, fiindca la un Logan taxa respectiva era de doar 100 de euro. Adica vax albina. Sunt atatea solutii si ei nu le aplica, parca ar fi in pana de idei. Eu mi-am facut datoria, le-am spus ce sa faca, este foarte simplu, iar Dacia, daca vrea sa aiba vanzari, sa faca masini hibride, nu Sandero. Cei care cumpara masini low cost se uita si la consumul de carburant. Un vehicul hibrid consuma in 0ras in jur de 2 l benzina la suta. Eram primul care si-ar fi cumparat un Logan cabrio hibrid cu hard top retractabil dublu climatronic, computer bord, ABS, airbag-uri multiple, piele etc.
- de TARICELU:TARICENEEEE, SA FII TU SANATOS CA EU NU-MI IAU DACIE NICI GRATIS. IMI IAU UN SH DE LA JERMANIA TATICU
- de :)):ma nea stroe dezamagitule, pai daca facea Dacia masina hibrid iti dai sema cat de mari erau bateriile ??? ii trebuia remorca sa le care. nu stii bancul cu ceasul romanesc de arata ora, minutele, secundele, secimile de secunda, sutimile de secunda ? "dar in geamantanele astea mari ce aveti ? bateriile ceasului , da`l in cristoshii masii" heheheh
