Bătaie electorală pe investiţia Honsel de la Slatina

Versiunea pentru tiparire

Marimea textului:

Producătorul german de piese auto Honsel, unul dintre furnizorii Ford, va investi peste 100 de milioane de euro la Slatina într-o fabrică de piese turnate din aluminiu, a declarat ieri premierul Tăriceanu. „Am discutat de curând cu un producător de piese şi componente, firma Honsel. I-am primit la Bucureşti cu ocazia întâlnirii cu firma Ford şi cu cei 40 de furnizori de piese şi componente ai companiei. Firma Honsel mi-a spus că este hotărâtă să facă o investiţie de peste 100 de milioane de euro la Slatina, pentru realizarea pieselor turnate din aluminiu“, a declarat ieri Tăriceanu, în discursul susţinut la conferinţa internaţională a producătorilor auto.

Ţinuţi la uşă

Acest anunţ este făcut însă la patru luni după data anunţată de Honsel pentru începerea lucrărilor la fabrica din Slatina. „Din cauza unei informaţii primite vineri seară de la Ministerul Economiei ne confruntăm cu o situaţie care, din păcate, întârzie startul proiectului nostru de construcţie“, preciza, la sfârşitul lunii mai, într-o notă transmisă redacţiei, semnată de reprezentantul firmei, dr. ing. Heinz Pfannschmidt.

Oficialii firmei au încercat zadarnic, în repetate rânduri, să se întâlnească şi cu ministrul penelist al economiei şi finanţelor, Varujan Vosganian, dar şi cu primul ministru Tăriceanu, pentru a-i expune proiectul investiţional şi pentru a discuta despre facilităţile acordate investitorilor care dezvoltă proiecte de peste 30 de milioane de euro. Primarul Slatinei, Darius Vâlcov, a declarat atunci că „avem nişte miniştri aflaţi în permanentă campanie electorală“. Edilul şef al oraşului s-a zbătut, încă de la începutul anului, pentru aducerea investitorilor germani la Slatina, având şi un oarecare interes electoral, în parg de alegeri. Cel mai mare câştig de pe urma investiţiei ar reveni însă oamenilor care îşi vor găsi aici un loc de muncă sigur.

Planuri amânate

Oficialii Honsel declarau, la începutul anului, că s-au hotărât să investească la Slatina după ce au avut în studiu şi varianta de a construi fabrica la Bucureşti. În prima fază, urma să se construiască pe o suprafaţă de 12.000 de metri pătraţi din cei 200.000 achiziţionaţi de la Primăria Slatina, în zona Milcov, unde în următorii ani se va realiza un adevărat parc industrial.

Firma estima în ianuarie că va realiza 500.000 de capete de cilindru pe an, existând la acel moment un contract deja semnat cu Volkswagen. Pentru început vor fi angajaţi 250 de salariaţi, primii 30 fiind trimişi încă din primăvară la specializare în Germania. În august era programată montarea utilajelor, în toamnă demararea procedurii pentru licenţierea produselor în România, iar spre sfârşitul anului se aştepta primul lot de produse. Întârzierile de patru luni cauzate de lipsa de interes a guvernului au amânat, implicit, toate etapele planificate de producătorul german.