(Ediţie din arhivă) Anul 15, nr. 4699. Joi, 28 Ianuarie 2010
RSS
-
Publicitate
-
Arhiva
« Alte articole din categoria Opinii
Traian versus Burebista
Opinii - Ion Drăgan(citeste alte articole de acelasi autor »)
Versiunea pentru tiparire
Marimea textului: 
Ninsorile şi gerul ne-au făcut să uităm pornirea de primăvară în plină iarnă, de acum două-trei săptămâni, când stratul subţire de zăpadă se topise, la „avansurile“ temperaturilor primăvăratice. Ştiam, vorba ardeleanului, că „iarna n-o mâncă lupul“, aşteptam contraofensiva iernii, dar, vorba strămoşului, „carpe diem“, am trăit cu toţii „clipa“ de primăvară furişată în ograda iernii. Ne-am bucurat ieşind la un grătar la iarbă verde (?!), la cules ghiocei, ori te miri pe unde şi-a mai găsit românul locaţii de consumat frumuseţea clipei. Ei bine, într-un singur loc, bucuria n-a fost plenară, şi anume la volanul unei maşini (în mers). La topirea zăpezii, drumurile şi-au arătat… goliciunea, inclusiv… găurile negre sau, pentru pudibonzi, „craterele lunare“. Apoi, prin multe zone din ţară, râurile blocate pe alocuri de sloiuri au deversat (un semnal de alarmă pentru primăvară), undeva, nu mai ţin minte, puhoiul a lovit, doborând un picior de pod… Bine că veniră ninsorile şi gerul care, într-un timp de execuţie rapid, reparară, peticiră drumurile. E drept, termenul de garanţie al lucrării Mamei Natura este scurt, şi anume până la o atipică, dar posibilă contraofensivă a primăverii în plină iarnă.
Dar, dacă tot vorbii despre drumuri şi poduri, supun atenţiei Domniilor voastre o străveche şi dilematică poveste.
Un bun şi... util obicei al cuceritorilor romani era că îşi fixau ca prioritate zero în teritoriile ocupate construirea de drumuri şi poduri, condiţie sine qua non, ca să zic aşa, pentru implementarea civilizaţiei economice, sociale, comerciale şi spirituale romane în teritoriile ocupate. Circulaţia rapidă a informaţiilor, a mărfurilor, a produselor cultural-artistice şi, la nevoie, circulaţia legiunilor de războinici erau motivaţiile importante pentru care romanii construiau prioritar şi trainic drumuri şi poduri.
Aşa cum am învăţat la Istoria antică, Podul de la Drobeta a fost construit la ordinul împăratului Traian, între 105 şi 106, de către vestitul arhitect al lumii antice, Apolodor din Damasc, cu scopul trecerii armatei romane peste Dunăre, pentru a ocupa Dacia. Ceea ce s-a şi întâmplat, Dacia devenind provincie romană până în anul 271. Ei bine, există păreri, supoziţii, ipoteze emise de dacologi, care susţin că podul ar fi fost construit de regele dac Burebista, timp de şase ani, în scop paşnic, înainte de războaiele daco-romane, pentru a controla mai rapid şi mai bine teritoriile dacice de pe malul drept al Dunării. La a doua invazie romană, cea din 105-106, descendentul lui Burebista, dârzul rege Decebal, a incendiat structura de lemn a podului, pentru a întârzia, a încetini invazia romană. Ce a făcut Apolodor între 105-106 a fost doar restaurarea podului construit de daci şi cvasidărâmat tot de ei. Mai mult, se pare, din „informaţii pe surse“, altele decât cele de la Roma sau Sarmisegetusa, că legiunile romane au intrat în Dacia, trecând Dunărea, pe un pod de vase…
Sigur, nici această ipoteză nu are consistenţa de adevăr de netăgăduit, dar există un punct de vedere care ridică semne de întrebare pertinente, dacă nu neapărat asupra paternităţii romane a construcţiei podului, măcar asupra performanţelor tehnice ale constructorilor acestuia. Întrebări pe care şi le pun dacologii, atenţie, nu dacomanii:
Cum a fost posibilă în numai doi ani construirea unui pod întins pe 800 m deasupra apei, cu dimensiuni maxime de cca 1.135 de metri lungime, 15 m lăţime, la 19 m deasupra apei? La posibilităţile tehnice ale vremii, oricât de updataţi ar fi fost romanii, nici cu accesare de... fonduri europene nu puteau construi un asemenea pod în doi ani.
De ce nu există pe Columnă scene cu construcţia podului sau cu legiuni romane trecând în Dacia peste pod, având în vedere că evenimentul nu era de… trecut cu vederea nici ca performanţă militară, cucerirea Daciei, dar nici ca performanţă tehnică, fiind vorba despre o construcţie avangardistă, dacă ne gândim că o asemenea minune a mai fost construită abia după 1.000 de ani.
(continuare în pag. 3)
Un lucru e sigur, de drumuri şi poduri construite alert, dar trainic este nevoie şi azi, după 1900 de ani. Avem nevoie de drumuri care să străbată cu bine nu numai anotimpurile, din primăvară-n primăvară, ci şi secolele.
Azi, după 1904 ani, nu ştiu cât mai contează dacă podul a fost construit de-ai lui Traian sau de-ai lui Burebista, important este că ne mândrim cu ce a mai rămas din pod, la Drobeta, unde ne mai frecăm, ne mai rezemăm de (ce a mai rămas din) Picior, turişti printre frumuseţile patriei, zâmbind trecutului, prezentului şi viitorului, apăsăm butonul şi adăugăm poza în albumul de familie!
Nu ţin nici cu dacii, nici cu romanii (cel puţin în contextul poveştii de mai sus), eu ştiu aşa, că sunt român, mă rog, un mixtum compositum sau, cum extraordinar de frumos spunea Geo Dumitrescu în „Inscripţie pe piatra de hotar“: „Slav aş fi fost de n-aş fi fost latin/Latin aş fi, de n-aş fi fost şi dac/Dar a ieşit aşa, să fiu român/Şi eu cu soarta asta mă împac“. Nu mă împac, în schimb, cu adevărul (ce-i drept, controversat) că totuşi romanii sunt exclusiv constructorii podului. Atunci, ce să mai cred despre drumurile şi podurile României de azi, fostă Dacia Felix? Mirabile dictu: unde suntem, în ce timp (trecut) istoric trăim prezentul? Cum de nu reuşim noi azi să construim ca romanii, măcar 1 km de drum (trainic, care să dureze măcar 10… luştri, fără peticeli) în doi ani?
Un lucru e sigur, de drumuri şi poduri construite alert, dar trainic este nevoie şi azi, după 1900 de ani. Avem nevoie de drumuri care să străbată cu bine nu numai anotimpurile, din primăvară-n primăvară, ci şi secolele.
Azi, după 1904 ani, nu ştiu cât mai contează dacă podul a fost construit de-ai lui Traian sau de-ai lui Burebista, important este că ne mândrim cu ce a mai rămas din pod, la Drobeta, unde ne mai frecăm, ne mai rezemăm de (ce a mai rămas din) Picior, turişti printre frumuseţile patriei, zâmbind trecutului, prezentului şi viitorului, apăsăm butonul şi adăugăm poza în albumul de familie!
Nu ţin nici cu dacii, nici cu romanii (cel puţin în contextul poveştii de mai sus), eu ştiu aşa, că sunt român, mă rog, un mixtum compositum sau, cum extraordinar de frumos spunea Geo Dumitrescu în „Inscripţie pe piatra de hotar“: „Slav aş fi fost de n-aş fi fost latin/Latin aş fi, de n-aş fi fost şi dac/Dar a ieşit aşa, să fiu român/Şi eu cu soarta asta mă împac“. Nu mă împac, în schimb, cu adevărul (ce-i drept, controversat) că totuşi romanii sunt exclusiv constructorii podului. Atunci, ce să mai cred despre drumurile şi podurile României de azi, fostă Dacia Felix? Mirabile dictu: unde suntem, în ce timp (trecut) istoric trăim prezentul? Cum de nu reuşim noi azi să construim ca romanii, măcar 1 km de drum (trainic, care să dureze măcar 10… luştri, fără peticeli) în doi ani?
Dar, dacă tot vorbii despre drumuri şi poduri, supun atenţiei Domniilor voastre o străveche şi dilematică poveste.
Un bun şi... util obicei al cuceritorilor romani era că îşi fixau ca prioritate zero în teritoriile ocupate construirea de drumuri şi poduri, condiţie sine qua non, ca să zic aşa, pentru implementarea civilizaţiei economice, sociale, comerciale şi spirituale romane în teritoriile ocupate. Circulaţia rapidă a informaţiilor, a mărfurilor, a produselor cultural-artistice şi, la nevoie, circulaţia legiunilor de războinici erau motivaţiile importante pentru care romanii construiau prioritar şi trainic drumuri şi poduri.
Aşa cum am învăţat la Istoria antică, Podul de la Drobeta a fost construit la ordinul împăratului Traian, între 105 şi 106, de către vestitul arhitect al lumii antice, Apolodor din Damasc, cu scopul trecerii armatei romane peste Dunăre, pentru a ocupa Dacia. Ceea ce s-a şi întâmplat, Dacia devenind provincie romană până în anul 271. Ei bine, există păreri, supoziţii, ipoteze emise de dacologi, care susţin că podul ar fi fost construit de regele dac Burebista, timp de şase ani, în scop paşnic, înainte de războaiele daco-romane, pentru a controla mai rapid şi mai bine teritoriile dacice de pe malul drept al Dunării. La a doua invazie romană, cea din 105-106, descendentul lui Burebista, dârzul rege Decebal, a incendiat structura de lemn a podului, pentru a întârzia, a încetini invazia romană. Ce a făcut Apolodor între 105-106 a fost doar restaurarea podului construit de daci şi cvasidărâmat tot de ei. Mai mult, se pare, din „informaţii pe surse“, altele decât cele de la Roma sau Sarmisegetusa, că legiunile romane au intrat în Dacia, trecând Dunărea, pe un pod de vase…
Sigur, nici această ipoteză nu are consistenţa de adevăr de netăgăduit, dar există un punct de vedere care ridică semne de întrebare pertinente, dacă nu neapărat asupra paternităţii romane a construcţiei podului, măcar asupra performanţelor tehnice ale constructorilor acestuia. Întrebări pe care şi le pun dacologii, atenţie, nu dacomanii:
Cum a fost posibilă în numai doi ani construirea unui pod întins pe 800 m deasupra apei, cu dimensiuni maxime de cca 1.135 de metri lungime, 15 m lăţime, la 19 m deasupra apei? La posibilităţile tehnice ale vremii, oricât de updataţi ar fi fost romanii, nici cu accesare de... fonduri europene nu puteau construi un asemenea pod în doi ani.
De ce nu există pe Columnă scene cu construcţia podului sau cu legiuni romane trecând în Dacia peste pod, având în vedere că evenimentul nu era de… trecut cu vederea nici ca performanţă militară, cucerirea Daciei, dar nici ca performanţă tehnică, fiind vorba despre o construcţie avangardistă, dacă ne gândim că o asemenea minune a mai fost construită abia după 1.000 de ani.
(continuare în pag. 3)
Un lucru e sigur, de drumuri şi poduri construite alert, dar trainic este nevoie şi azi, după 1900 de ani. Avem nevoie de drumuri care să străbată cu bine nu numai anotimpurile, din primăvară-n primăvară, ci şi secolele.
Azi, după 1904 ani, nu ştiu cât mai contează dacă podul a fost construit de-ai lui Traian sau de-ai lui Burebista, important este că ne mândrim cu ce a mai rămas din pod, la Drobeta, unde ne mai frecăm, ne mai rezemăm de (ce a mai rămas din) Picior, turişti printre frumuseţile patriei, zâmbind trecutului, prezentului şi viitorului, apăsăm butonul şi adăugăm poza în albumul de familie!
Nu ţin nici cu dacii, nici cu romanii (cel puţin în contextul poveştii de mai sus), eu ştiu aşa, că sunt român, mă rog, un mixtum compositum sau, cum extraordinar de frumos spunea Geo Dumitrescu în „Inscripţie pe piatra de hotar“: „Slav aş fi fost de n-aş fi fost latin/Latin aş fi, de n-aş fi fost şi dac/Dar a ieşit aşa, să fiu român/Şi eu cu soarta asta mă împac“. Nu mă împac, în schimb, cu adevărul (ce-i drept, controversat) că totuşi romanii sunt exclusiv constructorii podului. Atunci, ce să mai cred despre drumurile şi podurile României de azi, fostă Dacia Felix? Mirabile dictu: unde suntem, în ce timp (trecut) istoric trăim prezentul? Cum de nu reuşim noi azi să construim ca romanii, măcar 1 km de drum (trainic, care să dureze măcar 10… luştri, fără peticeli) în doi ani?
Un lucru e sigur, de drumuri şi poduri construite alert, dar trainic este nevoie şi azi, după 1900 de ani. Avem nevoie de drumuri care să străbată cu bine nu numai anotimpurile, din primăvară-n primăvară, ci şi secolele.
Azi, după 1904 ani, nu ştiu cât mai contează dacă podul a fost construit de-ai lui Traian sau de-ai lui Burebista, important este că ne mândrim cu ce a mai rămas din pod, la Drobeta, unde ne mai frecăm, ne mai rezemăm de (ce a mai rămas din) Picior, turişti printre frumuseţile patriei, zâmbind trecutului, prezentului şi viitorului, apăsăm butonul şi adăugăm poza în albumul de familie!
Nu ţin nici cu dacii, nici cu romanii (cel puţin în contextul poveştii de mai sus), eu ştiu aşa, că sunt român, mă rog, un mixtum compositum sau, cum extraordinar de frumos spunea Geo Dumitrescu în „Inscripţie pe piatra de hotar“: „Slav aş fi fost de n-aş fi fost latin/Latin aş fi, de n-aş fi fost şi dac/Dar a ieşit aşa, să fiu român/Şi eu cu soarta asta mă împac“. Nu mă împac, în schimb, cu adevărul (ce-i drept, controversat) că totuşi romanii sunt exclusiv constructorii podului. Atunci, ce să mai cred despre drumurile şi podurile României de azi, fostă Dacia Felix? Mirabile dictu: unde suntem, în ce timp (trecut) istoric trăim prezentul? Cum de nu reuşim noi azi să construim ca romanii, măcar 1 km de drum (trainic, care să dureze măcar 10… luştri, fără peticeli) în doi ani?
Primeste zilnic prin e-mail cele mai importante stiri din Oltenia. Aboneaza-te acum la newsletter! »
Notează articolul.
Nota curentă: 3.0 din 6 voturi
Nota curentă: 3.0 din 6 voturi
Comentarii
Gazeta de Sud nu este responsabilă juridic pentru conținutul comentariilor. Mesajele care conțin amenințări și cele vulgare, xenofobe sau rasiste nu sunt permise.
- de Marin :
Eu pricepui ceva, urmasii si urmasii urmasilor nostri vor invata la istorie despre celebrele poduri, sosele si autostrazi facute de Ministerul Transportului. Aceste constructii vor rezista multi ani pentru ca vor fi refacute anual, sau cel putin din 4 in 4 ai.Probabil ca vor invata si despre sumele astronomice cheltuite pe micrososelele construite de toti Bercenii. Aceste constructii ,fiind o vaca de muls, vor fi mai tot timpul.Intr-o zi ,noi cei care contribuim la furajarea vacii, vom lua exemplul Mesterului Manole si pe toti Bercenii ii vom ingropa de vii in pilonii podurilor si sub asfaltul autostrazilor. Nu vad alta scapare. - de DX:Vor ramane fantanile si parcurile in iatoria lumii,facute de un specialist,numit SoLoMoN.Romanii construiau din necesitate si nimeni nu a ramas in istorie,azi se face din interes si pt a intra in istorie.Mai maret si laudaros ca romanul nu poate fi gasita alta specie de om pe orice planeta...
- de Radical:Lasand gluma la o parte, se stie ca dacii faceau incursiuni in provinciile romane din sudul Dunarii inainte sa vina romanii incoa. Cum treceau Dacii dunarea cu cai cu tot ?!!! Inot ?! E clar ca exista un pod. Dar istoria nu ne spune, ca n-avem voie sa stim. Noi suntem poporul ala umilit, care n-a construit niciodata nimic, si asa trebuie sa ramanem.
- de perseverare diabolicum est:Mah, nea Dragane, iarasi, domnule? Esti platit pt ce scrii matale pe aici? Daca mai primesti si bani pt aberatiile matale, te-ai scos, iesi din criza si din foame cu un foarte mic efort intelectual. Daca tot vrei sa scrii despre drumuri, de ce nu scrii despre drumul-expres Craiova-Pitesti la care a renuntat ministrul Berceanu? Matale nu citesti pe nenea Catzavencu? Se zice pe acolo ca nea Berceanu a vrut sa vanda alora de la Ford un hotel pt "doar" 10 mil de dolari. Aia l-au refuzat, ca nu au ce sa faca cu hotelu si nea Berceanu se razbuna. Nu le mai face drum-expres. Se mai zice ca niscavai "frati" ar avea nevoie sa se faca transport pe Dunare, de componente si masini Ford, iar un drum-expres le-ar strica afacerea. Da' nu cred ca vei scrie despre asta. Nu-ti vor da voie patronii GdS. Mah, nene, du-te matale acasa, vezi de pensia matale sau de ce ocupatie ai si lasa-te de scris. E pacat de matale sa te foloseasca astia pe post de nechezol, inlocuitor de editoriale. Parerea mea... :D
- de Podul a fost construit de daci !:Sa va fie clar ca romanii nu construiau poduri definitive in campaniile lor militare, faceau poduri de vase. Nu-si avea logica o constructie definitiva, fara sa stii daca vei cuceri acel teritoriu. Si, scuzati-ma, cum puteau sa faca podul asa repede, cand nici azi nu se poate ?Podul in cauza a fost construit de daci, in scopuri pasnice, dupa lucrari care au durat mai multi ani. Teoria aceasta nu convine asa-zisilor oameni de cultura, care devin astfel penibili. Apropo, de ce nu au descoperit oamenii de cultura BRATARILE DACICE ? Dupa ei ar fi stat si acum ingropate.
- de O teorie si mai si:Trebuie sa gasim dovezi despre limba dacilor din perioada dinaintea stapanirii romane. Dacologii cred ca dacii aveau o limba foarte asemenatoare cu cea din zilele noastre, dar daca gasim texte preromane, putem dovedi ca limba latina dinaintea ridicarii Romei de catre Romulus si Remus a fost derivata din limba daca si nu invers, cum se crede ca limba noastra e derivata din limba latina.! Romulus si Remus au fost alaptati de o lupoaica, se stie ca in vechime dacii mai erau supranumiti si lupi, iar steagul lor celebru era un dragon cu cap de lup. Anumite traduceri ale numelui mamei celor doi intemeietori ai Romei converg catre DOCHIA, nume dac stravechi, purtat ulterior chiar de fiica lui Decebal. Romulus si Remus au avut o mama daca, pe care in traducere o chema Dochia. Supozitie BOMBA: fascistii stiau acest adevar ! Mussollini a donat statui cu lupoaica, Romulus si Remus mai multor tari, Frantei, Statelor Unite etc., dar noua ne-a donat mai multe decat oricarei alte tari ! Le avem prin Bucuresti, Cluj, Targu-Mures s.a.m.d.
- de asterisc:Dacii aveau un stil deosebit de-al romanilor de a zidi, respectiv „murus dacicus”, în care pietrele cioplite din exteriorul zidului erau fixate cu bârne, cu capetele cioplite în „coadă de rândunică”. Romanii foloseau mortar cu ciment inventat, se pare, de ei. Acest ciment a fost redescoperit de abia în perioada Renașterii. Piciorul podului de la Drobeta este construit în stil tipic roman.Dacii făceau dese incursiuni de pradă în sudul Dunării trecând fluviul cu bărcile sau pe ghiață, iarna, clima atunci fiind mai rece ca acum. Romanii au mai făcut poduri și peste alte fluvii, chiar și peste Dunăre, mai târziu, la Sucidava-Oescus, lângă orașul Corabia, de azi, dar pe vremea lui Constantin cel mare, la începutul secolului al IV-lea.Cu mâna de lucru pe care puteau să o mobilizeze, începând cu „manu militari”, adică armata lor numeroasă și bine instruită, plus populația din zonă, obligată să pună umărul, în doi ani era suficient să facă un astfel de pod....din păcate pentru protocroniștii dacofili.
- de Istoria gresita:. Invadatorii nu construiesc poduri definitive catre teritorii neinvadate. Podul lui Traian a fost construit dupa ce Dacia a fost cucerita si nu inainte.
- de Steagul dacic, preluat de celti:Asa-zisii oameni de cultura au observat si ei ca steagul dacic "Draco", reprezentat de un dragon cu cap de lup si care scotea un suierat infricosator cand era purtat in lupta A FOST PRELUAT DE CATRE CELTI ! Sa vedeti ce explicatie penibila au gasit istoricii: cica Imperiul Roman cand a cucerit Marea Britanie de azi a trimis acolo trupe militare din Dacia, pe care trupe le-a lasat cu echipamentele originale, armele proprii, insemne si tot tacamul, iar steagul dacic a ramas la celti si dupa sfarsitul dominatiei romane. ADICA INVADATII AU ADOPTAT DE BUNA VOIE STEAGUL INVADATORILOR. Prezenta steagului dacic la celti are cu totul alta explicatie, cea data de istorici nu e logica. Daca e sa ne luam dupa istorici, invadatorii au construit edificii pe teritorii neinvadate si invadatii au preluat de buna voie steaguri de la invadatori. Ca sa poti demonta teoriile istoriei asa cum a fost ea predata in scoli, trebuie sa fii rupt de sistemul cultural romanesc. BRATARILE DACICE nu au fost descoperite de arheologi si istorici fiindca nu credeau in ele.
- de ce vor istoricii sa credem:Vor sa credem ca podurile peste Dunare au fost inventate la Roma. Ilogic ! Dacii dormeau...
- de Stalpul dacic - necunoscut brancusiologilor:La fel ca istoricii, cercetatorii operelor lui Brancusi au ignorat simbolurile dacice din creatiile marelui sculptor. Orice au spus despre "Coloana Infinitului", dar numai ca este aproape identica unui STALP FUNERAR DACIC nu au spus. Ori au facut-o rareori, stransi cu usa. Au facut-o "scara a cerului", 'axa a lumii", "inlantuire de sicrie" si mai stiu eu ce, lasand esentialul nespus. "Coloana Infinitului" e o replica artistica a unui stalp funerar dacic, asemanarea e izbitoare. Dovada consta in faptul ca dacii puneau in partea de sus a stalpului o pasare sculptata care la Brancusi a fost reprezentata separat in "Pasarea Maiastra". Cautati pe net stalp funerar dacic la imagini.
- de stalp dacic:cautati la imagini stalp funerar dacic valea sebesului si apare primul in lista.
- de Masa dacica - ignorata de brancusiologi:Toti brancusiologii de azi nu au observat asemanarea izbitoare dintre "Masa Tacerii" si masa rotunda a cavalerilor arturieni. Da, cavalerii mesei rotunde, aia cu Excalibur si Avalon... Este impardonabila aceasta ignorare. Argumentez prin chiar optiunile lui Brancusi cu privire la denumirea finala a lucrarii din ansamblul gorjean. Una dintre denumiri este..."MASA CAPITANILOR" ! Capitani, cavaleri, tot aia. Alta denumire este "Masa dacica". Brancusiologii au afirmat orice, ca e masa de la"Cina cea de taina", ca e masa traditionala romaneasca etc. dar ca e o replica a mesei rotunde nicidecum. Intr-adevar are 12 scaune, tot cati apostoli a avut Iisus Hristos, dar si cavalerii mesei rotunde apar tot incepand cu nr. 12. Oricum, abordarea hristica nu contravine celei arturiene. Ambele variante au ca punct comun tematic nemurirea sau mai bine spus GRAALUL, cuvant care lipseste din vocabularul oamenilor actuali de cultura cand fac referiri la Brancusi.
- de to`arashul Matrics:adica istoricii mintE Florica?!!! Te-ai dilit de tot! Conspiri cu nerusinare! Oricum, la com.10 dadusi una de imi zbirniira protezele: "trebuie sa fii rupt de sistemul cultural romanesc. ". Ma mir ca nu profitasi de ocazie sa bagi baubaul comunismului la inaintare! Deci: citesc de citiva ani ca tot mai multi parinti.... si umanisti se pling ca sistemul scolar indobitoceste!... si asta in "civilizatie"! Citesc de multi americani care refuza sa-si mai lase copiii la scoala si prefera sa-i educe ei! Ieri citeam de o familie jermana care a cerut azil politic in USA .... si i s-a aprobat! Desi lu` nenea injinerul care a publicat niste carti nu i s-a aprobat!... Dar asta e alta poveste! Pentru ca in Jermania este obligatorie integrarea sociala (in Corporatie?), ai se incepe cu obligativitatea urmarii unei scoli, parintii astia au taiat-o in hAmerica! Si li s-a aprobat zilele astea azilul in baza "necesitatii" astea! Deocamdata nu am inventat o vorba teligenta despre asa ceva, asa ca am sa folosesc un Mark Twain: "Daca nu citesti ziarele esti neinformat! Daca le citesti esti prost informat!". "hai pa!"
- de to`arashul Matrics:si ca sa completez: americanoizii astia care refuza sa-si incorporeze copiii (mama ce-o dadui!!!) in sistem, incep cu inceputul: ii nasc acasa si refuza sa li se elibereze (nu numai ca nu fac cerere pt. eliberare) certificatul de nastere! :) Dati dracu americanii astia, le stiu pe toate! :)
- de Cea mai mare perla a istoriei :Conceptia istoricilor ca podurile peste Dunare au fost inventate la Roma - aceasta este poate una dintre cele mai mari perle din istorie. Rivalizeaza indeaproape cu aceea ca invadatii preiau de buna voie insemne militare ale invadatorilor, precum steagul "Draco" al dacilor de catre celti.
- de Pt. 15:Da, trebuie sa fii rupt de sistemul cuiltural romanesc, deoarece teoriile dacologilor sunt contestate cu vehementa neargumentata in universitatile romanesti. Adeptii acestor teorii sunt chiar marginalizati, ridiculizati etc. Au existat chiar voci care au pretins ca teoriile dacologilor sunt chiar periculoase.
- de to`arashul Matrics::)))) Florica! Daca ma mai faci sa rid asa te trec la colt si pe tine! BA! "Adeptii acestor teorii sunt chiar marginalizati, ridiculizati "'?!!! :)))))))))))))))) Conspilatol mic si lau!
- de Rupt de sistem:te da afar' de la catedra , chit ca-n realitate si de ochii lumii demisionezi sau pleci afar', stiu io, la Cardiff de ex. Sa n-ai tupeu cu asemenea teorii pe la faculta ! Nu poti face parte din sistem, nu te accepta, trebuie sa te rupi, doar asa poti fi imun, nu prea au ce-ti face. Dacologii astia nu-s conspiratori, ca joaca pe fata, cu cartile puse la vedere. Varsa pe net si unde pot ei, in presa etc.
- de to`arashul Matrics:atunci ar trebui sa pricepi aluziile mele la ingineri si profesori care publica carti si se trezesc in puscariile ... "civilizate"! :))))))))))))
- de DX:Te dau afara de la catedra,dar cine esti tu cel destept si ce ai facut bine pt comunitate si acei elevi ,,,,,vor fi la boscheti ori sclavii lui boc""""????Nu vedeti ca saunteti depasiti de situatie si trebuie reciclati pt reconversie profesionala,azi in presa si la stiinta si tehnologie se pune accentul pe SEX si STRADA?!!!!!Rad caini comunitari pt mentalitatea stiintei din romania.EX.Daca un boschetar spune ca va veti incalzi electric si ecologic fara a plati un ban si va intreaba cum scapati de TVA cel putin pt beneficu.......chema ti CALAUL pt ca este nebun si trebuie sa dam trantorilor ca asa spune biserica......
- de Cuvant dacic la celti in era preromana:Exista un cuvant intr-un dialect al limbii engleze, dialectul welsh. Atat am descoperit eu, doar acest cuvant si poate un al doilea. Ma refer la"porthaur", care inseamna in limba engleza gatekeeper, paznicul portii, mai pe romaneste portar. Porthaur = portar. Problema cu el e ca apare intr-o creatie populara a celtilor stravechi, "Black book of Carmanthen", datata in sec. al 13-lea, deci dupa cucerirea romana si istoricii au afirmat ca e un termen de origine latina ajuns in engleza. In realitate aceasta creatie populara e datata fals, deoarece daca ei au gasit-o mai tarziu nu insemna ca ea nu exista si inainte,in vremuri stravechi, in illo tempore, cum zic astia. Adica ei vor ca eu sa cred de ex. ca muzica romaneasca etno pop datata in acest secol nu a existat in vreo forma anterioara. Asa si cu "Black book of Carmanthen", vine din perioada preromana, clar si fara dubii, la fel de bine cum multe basme romanesti nu sunt de dupa cucerirea Daciei de catre romani, ci dinainte. Exista un cuvant dac la celtii dinaintea cuceririi romane si asta demonstreaza multe. De fapt dialectul welsh nici nu prea aduce a engleza si intareste teoriile potrivit carora legendele arturiene au circulat la inceput intr-o cu totul alta limba, din care s-au nascut aceste dialecte pe baza carora s-a format engleza asa cum o cunoastem noi. Cazand in ridicol, multi istorici si cercetatori o dau cu indoeuropeana, ca limba comuna a mai multor popoare, de parca"porthaur" ar exista si la chinezi, de pilda.
- de Dacii si scotieni cu trecut comun:Celtii stravechi din actualele teritorii ale Scotiei si Tarii Galilor au fost apropiati foarte mult de dacii dinaintea stapanirii Imperiului Roman. Atat de mult, pana la a avea obiceiuri, traditii si chiar o LIMBA COMUNA cel putin de cult, rostita ritualic, in rugaciuni sau blesteme, povesti etc. Au poate si o istorie comuna. Lipsa dovezilor istorice e un impediment doar temporar. Tot mai multe voci apar in favoarea acestei teorii. Unul dintre cele mai puternice semnale este o pelicula cinematografica, realizata in tara noastra la comanda BBC, filmata cu multi actori romani si in care e vorba despre Maria Stuart a Scotiei. Una ca filmul s-a facut in tara noastra, tocmai la noi, dar BOMBA e alta: coloana sonora a filmului apartine unui rapsod popular roman, Grigore Lese. Muzica lui insoteste multe scene din film. Asta nu e un simplu fason, ca asa i-a placut regizorului. Filmul se cheama "Praf de pusca, tradare si complot", e despre istoria Scotiei si are coloana sonora in romana. Daca vreti sa stiti cum cantau vechii daci, cautati pe net videoclipuri Grigore Lese. asa cantau dacii, asa cantau si scotienii. Exista pe net videoclipuri similare, welsh songs, welsh music, piese cantate tot de britanici batrani, in acelasi stil inconfundabil. Exista cuvinte comune in limbile acestor popoare, care s-au transmis inaintea cuceririi romane si despre care se credea gresit ca erau de originne latina, ele fiind in realitate de origine DACA. LIMBA DACA - SAMANTA LIMBILOR ROMANICE !!!
- de Limba daca a derivat latina :Engleza e limba germanica, dar existenta unor cuvinte ale dacilor in dialectele engleze dinaintea stapanirii romane denota ca respectivele cuvinte nu provin din latina, asa cum s-a crezut, ci e invers. Asta urmarim noi, sa dovedim ca limba daca e samanta limbilor romanice si dovada trebuie cautata hat departe la celti, In Scotia si Tara Galilor, care au si ei aceleasi cuvinte. In perioada preromana, ca de dupa sunt satul, nu ma intereseaza. Vorbim de perioada preromana, cand se scria cu litere grecesti sau nu se scria deloc.
- de to'arashul Matrics:Florica TE-AI TIMPIT DE TOT!!! Bai bine mai baiatule, adica Hitler avea dreptate cind considera rude pe englezi si pe americani si nu numai ca nu se astepta sa se alieze cu bolsevicii impotriva lui, ba chiar credea ca il vor ajuta in eradicarea definitiva a bolsevismului!!! Baaaaa baiatule, baga-ti mintile in cap!!! :))))) Tine-ti (sic) voi cu tot dinadinsul sa-mi confirmati teorie dupa teorie!!! Adica "conspiratie"?!!!! :))))))))))
- de Dialectul welsh inseamna vlah !:Chiar denumirea unuia dintre dialectele engleze, (ma refer la cel welsh) asta inseamna - vlah, adica numele dat poporului nostru pe vremuri. Dar hai sa va dau o mostra de limba daca la celti, in welsh: "Pa gur yv y porthaur?" Se traduce liber in engleza cam asa :" What man is the gatekeeper?", dar daca te apuci sa compari cu limba romaneasca, poti traduce si asa: ce vigilent e portarul. Asta pt. ca gur vine din greaca si inseamna vigilent (vezi etimologia numelui Grigore cu diminutivul Gore, transcris la celti Gur), iar porthaur - portar. Ca sa vedeti cum vorbeau celtii ca dacii inainte de stapanirea romana. Faptul ca "porthaur' (portar) era in limba daca dinaintea cuceririi Daciei denota ca e invers - limba dacilor a dat nastere limbii latine. Termenul gur din greaca ar fi putut exista la daci, deoarece dacii au scris cu litere grecesti. Se spune ca nu ar fi scris, dar au scris - Tablitele de la Sinaia.
- de to'arashul Matrics:nu aduceti vorba despre WTC sau WW II ca o iau si io razna, ca asta micu! :))) Glumesc mei! Mie unul , imi face placere cind o iei razna pe cararea asta.... dar sa nu te iei de comunisti ca dau cu tine de pamint! :))) Mai ai tu ce ai cu feminismul.... .si iar imi placi! Cred ca te infiez pe tine iar pe Alin il trimit ..... il trimit in China sa-l pape baubaul chinez!
- de Romani, cautati comorile dacilor !:Dar nu va apucati sa stricati cine stie ce vestigii arheologice si sa va scuzati ca asa v-am spus eu ! Dupa ce gasiti aurul, dati totul pe net si dati-l autoritatilor ca valoreaza mai mult asa pt. voi decat cantitativ. Tablitele de la Sinaia (despre care puteti citi pe net, bla, bla) nu-s singurele; aproape sigur ca exista mai multe asemenea tezaure inca nedescoperite si in care oamenii de cultura nu cred, ba chiar se incapataneaza sa afirme ca pornesc de la niste falsuri. Inteleptii daci (druizi, un fel de preoti, insa pagani, vrajitori mai degraba ca Merlin) nu aveau voie sa scrie ca sa nu afle tot omul invataturile acelea, pagane sau sfinte, sacre. Avem motive sa credem ca le-au scris totusi cand a inceput dominatia romana si nu pe pietroaie sau pergamente, ci pe tablite de aur, pe care le-au ingropat nu doar la Sinaia, ca nu a fost un singur preot (druid) ci mai multi. Fiecare a ingropat unde a stiut doar el. Trebuie gasite. Zac ingropate. Aur masiv si mult. A nu se intelege ca e o incitare la repetarea loviturii 'Bratarile dacice" din zilele noastre. Aviz amatorilor, ati vazut ca i-a prins, dar a fost o palma serioasa data oamenilor de cultura. Tablitele originale de la Sinaia se pare ca exista in tezaurul romanesc din Rusia si au fost cercetate de savanti rusi, care au venit si prin Romania, insinuand ca ar mai exista si alte tablite. Nu ne pot spune, ca noi ne-am cere tezaurul inapoi. Tablitele contin texte dacice cu litere grecesti si cuvinte despre care noi am invatat (gresit, consider eu) ca vin din latina.
- de to`arashul Matrics:zilele trecute va "povesteam" ca mercenarii de la Xe (fost Blackwater) vor 4 mlrd din banii publici americanoizi pentru a "antrena" politia afganistana! Ia fiti antena ce-mi zise neamtul asta: vaca de (asta o introdusei io) Merkel s-a oferit sa-i antreneze ea..... nu, stai! S-a oferit sa plateasca ea..... nici asa nu e bine! s-a oferit sa plateasca Jermania (patria ei natala smm) pentru "antrenarea" a 800 politisti afgani.... 460 mil.€! "Ba, io crezui ca 800 politisti, 460 mil! Da cind auzii ca sint 460 mil PE AN aruncai cu sticla de bere in televizor!". :))))))
- de to`arashul Matrics:Curtea Suprema a Jermaniei: "Sint bune sanse ca 70 000 cereri de pensie de la evreii supusi de nazisti la munca fortata sa fie aprobate! tzok, pok, boc! nu, ca asta ultima va apartine! blip blip: 500 mil.€ !!! :)))
