(Ediţie din arhivă) Anul 14, nr. 4409. Sâmbătă, 04 Aprilie 2009
RSS
-
Publicitate
-
Arhiva
« Alte articole din categoria Opinii
Nu-i autostrada circumscripţiei lui Berceanu, ci autostrada întregii Oltenii
Opinii
Mihai Surpăţeanu, deputat de Dolj
Versiunea pentru tiparire
Marimea textului: 
De o bună bucată de vreme, din motive care-mi scapă, deocamdată, Craiova se află în centrul unor atacuri concertate ale mediei centrale. Astfel, Craiova a devenit etalo-nul de comparaţie în clasificarea diferitelor acte antisociale ce se produc oriunde în ţară şi care, în cele mai multe situaţii, depăşesc cu mult prin amploare, gravitate şi frecvenţă ce s-a întâmplat în acest oraş de-a lungul timpului. „Ca la CRAIOVA“ a devenit aproape o sintagmă a definirii răului, indiferent de domeniul abordat.
În acest sens, cred că acea emisiune de tristă amintire, realizată de Robert Turcescu cu oficialităţile oraşului şi judeţului nostru, a rămas definitorie. Firesc, această etichetă nu poate fi îndepărtată aşa uşor, dar cred că noi toţi, locuitorii acestui oraş, prin eforturile pe care le facem şi le vom face, vom reuşi să dăm uitării această nedreaptă catalogare.
Mai grav însă, dacă nu foarte grav, mi se pare recentul atac îndreptat împotriva inte-reselor acestui oraş şi judeţ prin articolul apărut pe 2 aprilie în ziarul Cotidianul (!!), scris de un anume Doru Cireasa şi intitulat „Baronul Berceanu îşi face autostradă de circumscripţie“. În textul acestui articol, autorul declara nici mai mult, nici mai puţin că oraşul Craiova nu poate emite pretenţii pentru o autostradă care să îl lege de Bucureşti, deoarece nu are trafic crescut, nu se înscrie în nici un culoar european, iar legătura prin el cu Bulgaria via podul de la Calafat şi cu Culoarul IV Drobeta Turnu Severin - Timişoara este neproductivă. Adăuga că acest proiect este o risipă imensă de bani, nejustificată şi inutilă, care ar determina întârzierea finalizării autostrăzilor „importante“, care ar lega oraşe la fel de importante ca: Târgu Mureş, Buzău, Ploieşti, Lugoj, Deva, Râmnicu Vâlcea etc. În final, autorul îşi exprima părerea conform căreia prin acest pro-iect nu se doreşte decât satisfa-cerea electoratului craiovean al domnului Berceanu, care este şi senator de Dolj.
Consider că prin acest articol se aduc prejudicii grave intereselor cetăţenilor acestei regiuni şi pe această cale nu numai că protestez, dar şi vreau să precizez anumite lucruri, ce cred că vor fi suficiente pentru a justifica pe deplin necesitatea construirii urgente a unei astfel de autostrăzi.
La Craiova se află de zeci de ani o fabrică de autoturisme, care de un an este preluată de una dintre diviziile firmei Ford, ce a condiţionat semnarea contractului de rezolvare a traficului rutier, deficitar în această zonă. Spre edificare, ar trebui cunoscut faptul că existenţa fabricii de autoturisme Dacia de la Piteşti a fost argumentul principal ce a determinat construirea primei autostrăzi din România, pe ruta Piteşti - Bucureşti.
Pe lângă aceasta, la Craiova se află obiective industriale unice, de importanţă naţională, care sunt în curs de privatizare, şi este de notorietate faptul că persoanele interesate nu de puţine ori s-au arătat nemulţumite de capacitatea redusă a şoselelor ce fac legăturile cu oraşele importante din ţară.
Prin Craiova se desfăşoară un intens transport rutier greu pe direcţia Bulgaria - Grecia - Turcia via Calafat şi Bechet.
Transportul rutier spre sau dinspre Craiova înregistrează valori de trafic foarte crescute şi din cauza defluirii traficului de pe Valea Oltului şi din direcţia Drobeta Turnu Severin - Caransebeş - Lugoj - Timişoara.
Şi, nu în ultimul rând, oare celelalte oraşe aflate în sud-vestul ţării, numind aici Calafat, Caracal, Slatina, Turnu Măgurele, Alexandria, nu au dreptul să spere la un acces mai facil şi civilizat spre Capitală, litoralul românesc sau Valea Prahovei?
Din taxa de drum şi de la bugetul de stat, la care contribuie toţi cetăţenii ţării, se pot construi se pare numai autostrăzi prin care Bucureştiul să fie legat cu Litoralul (Bucureşti - Constanţa), cu Valea Prahovei (Bucureşti - Braşov) şi cu frontiera de vest a ţării (Bucureşti - Borş)!
Oare în această zonă deosebit de importantă a ţării, numind aici Oltenia, trăiesc cetăţeni de categoria a II-a? Cred că nu este aşa.
Faptul că sunt membru al aceluiaşi partid cu d-l Berceanu nu are în acest context nici o relevanţă. Cred că, indiferent de culoarea politică, toţi oamenii responsabili ai acestui oraş şi nu numai ar trebui să protesteze energic şi fără menajamente împotriva unei asemenea abordări vădit răuvoitoare, ce aduce prejudicii capitale intereselor cetăţenilor acestei regiuni.
Ar fi o regretabilă eroare ca strategii politice de moment să determine o poziţie de neutralitate şi indiferenţă în faţa unei alternative ce poate influenţa decisiv viitorul acestei urbe.
Mihai Surpăţeanu,
deputat de Dolj
În acest sens, cred că acea emisiune de tristă amintire, realizată de Robert Turcescu cu oficialităţile oraşului şi judeţului nostru, a rămas definitorie. Firesc, această etichetă nu poate fi îndepărtată aşa uşor, dar cred că noi toţi, locuitorii acestui oraş, prin eforturile pe care le facem şi le vom face, vom reuşi să dăm uitării această nedreaptă catalogare.
Mai grav însă, dacă nu foarte grav, mi se pare recentul atac îndreptat împotriva inte-reselor acestui oraş şi judeţ prin articolul apărut pe 2 aprilie în ziarul Cotidianul (!!), scris de un anume Doru Cireasa şi intitulat „Baronul Berceanu îşi face autostradă de circumscripţie“. În textul acestui articol, autorul declara nici mai mult, nici mai puţin că oraşul Craiova nu poate emite pretenţii pentru o autostradă care să îl lege de Bucureşti, deoarece nu are trafic crescut, nu se înscrie în nici un culoar european, iar legătura prin el cu Bulgaria via podul de la Calafat şi cu Culoarul IV Drobeta Turnu Severin - Timişoara este neproductivă. Adăuga că acest proiect este o risipă imensă de bani, nejustificată şi inutilă, care ar determina întârzierea finalizării autostrăzilor „importante“, care ar lega oraşe la fel de importante ca: Târgu Mureş, Buzău, Ploieşti, Lugoj, Deva, Râmnicu Vâlcea etc. În final, autorul îşi exprima părerea conform căreia prin acest pro-iect nu se doreşte decât satisfa-cerea electoratului craiovean al domnului Berceanu, care este şi senator de Dolj.
Consider că prin acest articol se aduc prejudicii grave intereselor cetăţenilor acestei regiuni şi pe această cale nu numai că protestez, dar şi vreau să precizez anumite lucruri, ce cred că vor fi suficiente pentru a justifica pe deplin necesitatea construirii urgente a unei astfel de autostrăzi.
La Craiova se află de zeci de ani o fabrică de autoturisme, care de un an este preluată de una dintre diviziile firmei Ford, ce a condiţionat semnarea contractului de rezolvare a traficului rutier, deficitar în această zonă. Spre edificare, ar trebui cunoscut faptul că existenţa fabricii de autoturisme Dacia de la Piteşti a fost argumentul principal ce a determinat construirea primei autostrăzi din România, pe ruta Piteşti - Bucureşti.
Pe lângă aceasta, la Craiova se află obiective industriale unice, de importanţă naţională, care sunt în curs de privatizare, şi este de notorietate faptul că persoanele interesate nu de puţine ori s-au arătat nemulţumite de capacitatea redusă a şoselelor ce fac legăturile cu oraşele importante din ţară.
Prin Craiova se desfăşoară un intens transport rutier greu pe direcţia Bulgaria - Grecia - Turcia via Calafat şi Bechet.
Transportul rutier spre sau dinspre Craiova înregistrează valori de trafic foarte crescute şi din cauza defluirii traficului de pe Valea Oltului şi din direcţia Drobeta Turnu Severin - Caransebeş - Lugoj - Timişoara.
Şi, nu în ultimul rând, oare celelalte oraşe aflate în sud-vestul ţării, numind aici Calafat, Caracal, Slatina, Turnu Măgurele, Alexandria, nu au dreptul să spere la un acces mai facil şi civilizat spre Capitală, litoralul românesc sau Valea Prahovei?
Din taxa de drum şi de la bugetul de stat, la care contribuie toţi cetăţenii ţării, se pot construi se pare numai autostrăzi prin care Bucureştiul să fie legat cu Litoralul (Bucureşti - Constanţa), cu Valea Prahovei (Bucureşti - Braşov) şi cu frontiera de vest a ţării (Bucureşti - Borş)!
Oare în această zonă deosebit de importantă a ţării, numind aici Oltenia, trăiesc cetăţeni de categoria a II-a? Cred că nu este aşa.
Faptul că sunt membru al aceluiaşi partid cu d-l Berceanu nu are în acest context nici o relevanţă. Cred că, indiferent de culoarea politică, toţi oamenii responsabili ai acestui oraş şi nu numai ar trebui să protesteze energic şi fără menajamente împotriva unei asemenea abordări vădit răuvoitoare, ce aduce prejudicii capitale intereselor cetăţenilor acestei regiuni.
Ar fi o regretabilă eroare ca strategii politice de moment să determine o poziţie de neutralitate şi indiferenţă în faţa unei alternative ce poate influenţa decisiv viitorul acestei urbe.
Mihai Surpăţeanu,
deputat de Dolj
Articole proaspete scrise de tineri, pentru tineri. Tu ai citit Jiunimea? »
Notează articolul.
Nota curentă: 3.2 din 20 voturi
Nota curentă: 3.2 din 20 voturi
Comentarii
Gazeta de Sud nu este responsabilă juridic pentru conținutul comentariilor. Mesajele care conțin amenințări și cele vulgare, xenofobe sau rasiste nu sunt permise.
- de Pedelistul Surpateanu, câstigator la Loto:
O privire peste declaratiile de avere analizate pâna acum ne duce la concluzia ca deputatul pedelist Mihai Surpateanu este unul dintre cei mai înstariti alesi doljeni. Pedelistul, care a devenit cunoscut recent ca om politic, fiind mai degraba renumit pentru calitatea sa de sef al clinicii Buco-maxilo-faciala de la Spitalul Judetean si cea de cadru didactic, a trecut în declaratia de avere terenuri detinute în comuna doljeana Bratovoiesti. E vorba de terenuri intravilane de 600, 500, respectiv 752 de metri patrati achizitionate între anii 1999 si 2002, a caror valoare de impozitare nu este însa trecuta în document. Tot în Bratovoiesti, Surpateanu are si o casa de vacanta de 36 de metri patrati. În comuna Malu Mare, deputatul detine un teren agricol de peste 5.000 de metri patrati si alte doua terenuri intravilane de 5.500, respectiv 1.500 de metri patrati. Lista terenurilor detinute de Surpateanu continua cu suprafata de 8,1 hectare teren agricol în comuna Cetate. Familia Surpateanu detine si o casa de 35 de metri patrati în Ciutura, o casa primita prin donatie de la parinti în 1983, situata pe strada Unirii si o casa de vacanta de 110 metri patrati în judetul Vâlcea, cumparata în 1993. Primvicepresedintele PD-L Craiova detine si un apartament în cartierul 1 Mai de pe urma caruia încaseaza o chirie de 12.000 de lei anual. La capitolul autovehicule, Surpateanu a declarat o autoutilitara Fiat achizitionata în 2004 si un autoturism de teren Volvo pe care l-a cumparat în 2007. Nici la capitolul venituri, pedelistul nu sta rau. Ca profesor în cadrul Universitatii de Medicina si Farmacie, Surpateanu a câstigat 57.688 de lei în anul fiscal trecut. La acestia se adauga banii primiti ca sef de clinica, 10.917 lei. Sotia deputatului a contribuit la bugetul familiei cu 14.883 de lei ca biolog principal la Spitalul Judetean si alti 10.500 de lei obtinuti ca angajata a unui laborator de analize. Si cum ban la ban trage, pe deputatul Surpateanu nu l-a ocolit nici norocul. Acesta a declarat ca în ianuarie 2005 a câstigat la Loto 6/49 suma de 80.000 de lei. - de Mircea Dinescu:Cel care scrie la Nr.1 este un tampit.Ce legatura are declaratia de avere a respectivului Surupateanu cu autostrada.Daca ai ceva de inpartit cu acesta dute frate la politie nu pe autostrada.Esti unul din nea Gica contra.In loc sa discuti cum trebuie sa facem ca acest proiect sa fie indeplinit vii aici si ne spui noua ca are nu stiu ce case acest cetatean Este ca povestea sa moara si capra vecinului.
- de mafiotu versat:Bai nea Dinescule nu mai visa autostrazi ca n-o sa le vezi prea curand! Asta este doar gargara politicianista! In loc sa-l trimiti p'ala de la 1 la politie sa-l reclame pe banditul de Surpateanu mai bine mergi matale la scoala si repeta clasa a patra. Apropo, autostrada aia trece si prin Cetate?
- de judex52:Ce autostrazi in Dolj !!!! A mai inaugurat Berceanu ,cu mare tam-tam 1 km din Centura de Nord a Craiovei, in mandatul trecut !! panglici, foarfeci si ATENTIE !!!! LA 1-2 KM DE "CENTURA" - 2(doi) ani GARANTIE !!!!! Pretul "drumeagului" o fi fost cat cel al unui TELEVIZOR !!!! DACA O SA AVEM CEVA DRUMURI PRIN TARA LA MODUL ASTA O SA FIE !!! Poate vrea Boc sa scape DE PENELE LUI BADEA !!! Ce drumuri in Dolj ? AUTOSTRAZI, daca se vor face sa ne uitam !!! Unde s-au facut Cartiere Rezinentiale ?? Cine sta In Viloaiele de acolo, CINE a CUMPARAT ( nume grele) terenuri si cu CAT !!! UNITI PE O HARTA IMAGINARA ACESTE PUNCTE STIUTE DE TOTI CRAIOVENII, SI O SA OBTINETI TRASEUL VIITOAREI AUTOSTRAZI ..... PAN- .....GROUP !!!!
- de JJ:Acest spagar ordinar ar fi bine sa se dea la o parte din politica... Pai nu-i ajunge spaga ca prof la medicina si ca doctor ... Nesimtitul ................
- de rahat cu apa rece:Mah, uitati-va cum s-a votat bugetul orasului Craiova, cum orasul e indatorat pe la banci pt fanteziile lui solomon, care e sustinut de PDL. Vom da 18 milioane de euro pt aquaparcul din tiganie, doar sa facem fericiti niste patroni (care or fi aia :D) de firma de constructii. In consiliul local nu a vorbit nimeni de interesele craiovenilor (mai putin consilierul Dan Cherciu pe care cu siguranta ca-l vor da afara din PDL, ca a facut p.i.p.i. contra vantului). Nenea deputatul face propaganda (chiar sunt curios cat a platit la Gazeta de Sud pt a i se publica abureala!). Fiecare ministru al transporturilor de dupa 1989 inventeaza o noua autostrada. De ce? Pentru ca e vorba de bani grei la care se incaseaza comisioane grase. Surpateanu face apel la un nationalism otlenesc. Mah, duceti-va, mah, pe pustiuri. Chiar asa de prosti ne crezi, mah, deputatule? Va e foame, mah, va e foame rau! Asta e singura realitate. Nu va pasa de noi sau de tara asta. Au trecut 20 de ani de cand am crezut ca suntem liberi. Nu ati facut nimic, decat v-ati imbogatit prin furt, minciuna si hotie. Pleaca si lasa-ne. GdS, ai grija, nu calca pe urmele celor de la Editie speciala!
- de ginel:daca autostrada ar fi trecut si pe la Cluj, nu scria nimeni nimic! Are dreptate Surpateanu. Oltenii nostri de sus, in frunte cu Geoana, ar trebui s fie uniti in a cere mai mult pentru Oltenia, iar cei care va stiti prosti, la asa o tema, abtineti-va de a mai scrie!
- de ginel:Scuza-ma. Nu a refeream la tine! Pe tine te pun in alta categorie, de regula, dar daca insisti...
- de 13:cred ca articolul pune o problema f. importanta. nu vad ce legatura cu ceea ce comentati referitor la cel care scrie articolul.
- de dan:Şo pe el, că a îndrăznit să apere interesele acestei Oltenii vitregite de soartă şi populată de specimene cu "canini în minte"! Bravos urmaşi ai Banului Mihai! Ce aţi făcut voi şi ce ştiţi să faceţi pentru această urbe, în afară de a polemiza inutil şi în derizoriu, acuzând şi jignind orice, oricum şi oricând?Cred că nici nu meritaţi să locuiţi în oraşul lui Titulescu!
- de anti-propaganda PDL:Prostia este nelimitata si ca atare, este o resursa inepuizabila pt politicieni. Romanii nu si-au venit in fire si se multumesc cu minciuni. Desi nu-i imprtasesc viziunea politica, Rotariu are dreptate in ce spune, Intr-o tara normala, lucrurile nu se gandesc asa, provincial si cu false nationalisme oltenesti. Nu faci autostrada intr-un loc pt ca esti de acolo, ci doar daca e nevoie. Gashca de la PLD vrea comisioane. Comisioane cum se prea poate ca se vor incasa de pe urma aquaparcului pe care il face solomon, ca doar e de-al lor, de la PLD. Basescu & comp. si-au aratat adevaratul chip: s-au aliat cu PSD (fostii dusmani de moarte) datorita orgoliului nemasurat al marinarului (care vroia capul magnatului Patriciu, alta poama!), au abandonat lupta anticoruptie, au dat verde la baonii psd-pdl. Ca o suprema confirmare ca Basescu nu este altceva decat un banal politician de pe Dambovita, si-a bagat fata in politica, in ciuda evidentei ca e o analfabeta politic, o gascutza fara orizont doritoare doar de "succesuri". Fata marinarului are pretentia ca e reprezentativa pt romani si vrea sa fie europarlamentar. Asta e Basescu, astia sunt peledeii. Nu exista vreo diferenta intre Base si Geoana, intre Boc si Tariceanu, intre baronii PSD, PDL si PNL. Tara blestemata, aia suntem! Astept slugile de la PDL sa scrie pe forum si sa ne spuna cat de minunata e Romania lui Basescu. Huoooooooooooooooooo oo!
- de mamucika di Germania:Cica "camasa fara fund" este numita Tara lu' Papornita Voda, de Occidentali, in special de Germania. Cum di sie? Pai iaca cilea: din 1992 se pompeaza miliarde de marci, pe atunci, iar acum de euro!! Cum de cine? Tot de Germania!!!!Pai sie undiei malaiu'? se-ntreaba Ion di Bobilna de ieri si Marita din Cotofenii jegosi, ca de altfel ca toti patrihotii de romani....Pai daca dati o ochiata prin jurul vostru, o sa vedeti vile, dar ce vile,masini, dar ce masini...adica s-au facut altii peste noapte milionari! Si sint cam multi milionari deveniti "instariti" asa peste noapte, pe banii munciti de altii!!! Ce n-a visat jigodia aia din poza articolului, de la bacterie la maimuta si de maimuta la jigodie, adica a devenit "instarit" pe munca germanilor. Si ca jigoditu' asta sint multi in Tara lu' Papornita Voda!Da' nimanui nu-i pasa! Sa ne dea germanii euroi si sa traim noi bine...ca de altii ne doare-n ****! Pardon de expresie.Mai vreti?
- de mamucika di Germania:Cica completarea de la poz17: " Elita interlopilor reprezintă zona cea mai violentă a prădătorilor junglei în care trăim. Totuşi, violenţa nu le-ar fi de prea mare folos dacă ar fi lipsiţi de alianţa cu maimuţele şi şobolanii. Jungla noastră este condusă de maimuţe care deţin o inteligenţă confirmată formal prin diplomele de studii superioare. În politică, în administraţia publică, în poliţie, în toate centrele de putere ale ţării întâlnim maimuţele. Cu viclenie, acestea se aliază cu prădătorii pentru a stăpâni jungla. Prădătorii fac treburile murdare, sângeroase. Maimuţele profită din plin de această alianţă şi-şi păstrează aparenţa de inocenţă în faţa celorlalţi nefericiţi locuitori ai junglei. O dată la patru ani, membrii elitei maimuţelor se coboară din copaci, ies în comunitate şi fac paradă cu muzică, discursuri şi banane făcute cadou. Ne cer să le reaşezăm în vârful copacilor, să ne conducă de acolo spre un viitor luminos. Nu mai contează că de sus, din copaci, li se vede fundul. Jungla s-a obişnuit cu vânturile trase de maimuţe... Şobola nii vin să completeze alianţa. Mereu puşi pe ronţăit, pe adunat, pe furat, şobolanii îşi plătesc tributul şi către prădători, şi către maimuţe. Obţin, în schimb, prosperitatea, belşugul, avuţia. Marii oameni de afaceri ai României, şobolanii, sunt mai puţin vizibili. Stau ascunşi în găurile lor aurite, toacă belşugul furat de la gura altora şi privesc cu dispreţ la junglă. Vor rămâne pe aici atâta vreme cât va fi de furat şi de ronţăit. Când jaful va fi încheiat, vor pleca spre altă junglă. E plină lumea de prădători şi de maimuţe, îşi vor afla alţi aliaţi... Hăitui
- de mamucika di Germania:Cica inca o completare:“Hăitu iţi, jefuiţi, dispreţuiţi şi mereu învinşi rămânem noi, locuitorii junglei, papagalii. Căci nu suntem altceva decât nişte papagali lipsiţi de orice putere, de orice curaj, de orice ideal. Ne lamentăm că prădătorii tulbură şi însângerează jungla, dar nu ne luptăm cu ei. Ne e frică... Ţipăm că maimuţele ne conduc spre un dezastru, că ne batjocoresc şi ne spulberă orice speranţă într-un viitor mai bun, dar nu ne împotrivim lor. Ne e frică... Plângem amarnic atunci când ne vedem pâinea furată şi înjumătăţită de şobolanii care ne-au invadat şi ne chinuie viaţa, dar nu-i alungăm. Ne e frică...“ Noi sintem romani! Nun e vindem tara! “În jungla noastră încă nu s-a inventat focul, încă nu s-a construit roata. Românii au decăzut, trăiesc într-o junglă ce s-a oprit din evoluţie şi nu reuşeşte să-l recreeze pe Om. În jurul nostru şi în oglindă aflăm doar schimonoseli a ceea ce ar trebui să fie Omul civilizat. Prădătorii, maimuţele şi şobolanii ne mână pe noi, papagalii, spre un viitor incert, iar din viaţa noastră va rămâne doar amintirea ruinelor unui templu părăsit în adâncul întunecat al junglei numită România...” Cica "Românul cetăţean nu este un „produs“ al societăţii pseudodemocratice în care trăim. El este strănepotul unui lung şir de generaţii de români, este progenitura reală...". Adica tradus: pe unde a trecut gloata lu' Traian, jigodia musulmana turceasca...a lasat ptr. urmasi banditismul, furtisagul, jigodismul...adica cu alte cuvinte NECIVILIZATIA!!
- de doru nepraz:Daca as fi oltean as scrie ca domnul deputat. Plasarea Craiovei pe un ax european nu poate sa fie decat un lucru bun pentru partea de sud a tarii. Nu cred ca demararea unui astfel de proiect trebue sa faca loc la discutii de tipul celor ce se pot citi aici. Daca promit si nu o vor face ii vom judeca peste patru ani. Daca o vor face nu putem decat sa ne bucuram sa procedam la termen asa cum vom crede de cuvinta. Chiar ne impiedica sas tare drobul de sare sa mai gandim?
- de mafiotu versat:bai toarashu nepraz, pai tocmai asta facem noi aici, ii judecam nu dupa patru ani ci dupa douazeci. hai sictir limbistule PDL-ist!
- de Regnul:De ce-ati sters bai obiectivilor articolul despre Complexul Energetic?S-a oparit careva?Si eu, ca naivul,credeam ca acolo sunt gentlemeni, cand colo niste guzgani nevricosi.
- de cadestral@yahoo.fr:Niste comentatori de **** frati cu Dan Rotariu.
- de kreab:Tociti tastele degeaba..fie ca sunt dintr-o tabara sau alta sunt toti la fel!Nu ii mai suport pe politicieni!!!vorbes c mult si nu fac nimic nimic nimic! Duar pt ei,vile ,terenuri masini...
- de M.Dinescu:Acest Rotariu am impresia ca este un aiurit face comentarii indiferent daca intereseaza pe cineva ce scrie.In articolul scris de un cetatean despre autostrada care se vrea sa fie facuta in sudul tarii ,nu are legatura cu convigerile lui politice.Nu stiu daca in alegeri cineva va avea in vedere convingerile acestui Rotariu.
- de un ragazzo bravo:pt va-ginel! sei molto stupido! vai afare in cul-o! pezzo di merd-a che sei!
- de Stravechi:Daca se va face, autortrada e foarte buna, nu conteaza cine o face. In Europa sunt autostrazi peste tot, nu cred ca mai sunt necesare calcule de trafic, pentru ca este nevoie in mod evident de ele, aglomeratia o dovedeste din plin. Acum mai multi ani, ministrul Transporturilor din acel moment - Basescu pe nume - a afirmat cu suficienta lui cunoscuta ca nu trebuie autostrada intre Bucuresti si Giurgiu, valorile de trafic arata ca nu e necesara. Pe alti conducatori, nu i-a interesat nici atat, inainte de 89 se dorea chiar desfiintarea traficului particular, insa cu comisioane sau fara, in Romania sunt necesari mii de km de autostrada, pentru un trafic civilizat, doar suntem parte a Europei civilizate.
- de to'arashul Matrics:ce nu fac cimpanzeii pt. o banana... "opiniile politice ale lui Rotariu nu intereseaza pe nimeni"? Ii spui prostului ca are drepturi si el se supara pe tine! "Nu impartasesc opiniile... dar are dreptate!" si uite asa are dreptate mai intotdeauna. Ati pus bani pt rata la banca de miine? Hai la o saminta in fata blocului sa ne dam destepti.patrihotii au ramas fara internet?! Ai dracu talibani au ajuns cu atentatele sinucigase prin serverele Criminal International Agency!
- de Punctul G:Faptul ca o autostrada este proiectata sa treaca prin zona noastra,nu reprezinta nimic rau,...din contra....,dar daca ,de supravegherea construirii ei se va ocupa domn´"Ber.ceaun" parca incep sa am anumite indoieli,in ceea ce priveste viitorul acestui proiect.Mai de graba,il vad pe nea Ber.ceaun,luand un pickhammer...si incepind sa faca ciur si prapaditele de drumuri de le mai avem,...in cautarea banilor ingropati de nea Traienica....va aduceti dv. aminte de placutele alea cu..."Aici sunt banii dumneavoastra".Cred ca se va transforma intr-un fel de ..."ciocanitoarea Woody" a drumurilor noastre.....daaa´,a sta nu este altceva decat o reminiscenta a vremurilor copilariei,cand si-a facut transplant de sange....A inlocuit sangele de oltean cu sange nobil scotian...Lasind gluma la o parte,sa speram ca ...impinsi de la spate si de "investitorul U.E.",totul va decurge bine si poate ne vom bucura si noi de ...o "circulatie" normala.
- de Gelu si Menumorut:Atacurile concertate din partea mediei centrale au avut la baza grupari mafiote care au dorit , si pana la urma au si obtinut, acapararea unor institutii esentiale in lupta impotriva criminalitatii! Pentru a-si face in voie jocurile murdare in Craiova , era necesara indepartarea din functii a unor oameni incoruptibili din justitie , procuratura ,politie. In luna ianuarie , februarie , pe fodul unui asasinat in plina strada in Brasov , comandat tot de ei,cu oameni infiltrati in toate structurile , mai ales in serviciile secrete, au reusit sa creeze un scenariu pentr a-si pune in aplicare planurile . Au fost indepartati din functii , presedintele Tribunalului , Diaconu , procurorul sef Stoian si procurorul sef adjunct Tulitu, si in final si comandantul Bica .Justitia , procuratura si politia vor fi puse probabil la dispozitia lor. ...Realitatea Tv este a serviciilor iar din randurile ziaristilor plecati din Craiova , in denigrarea concertata a Craiovei s-a inscris un anume Vasilcoiu . El este prieten si la dispozitia unor oameni politici si afacerisi care isi fac jocurile prin el . Aceste personaje au oaresce dosare penale pe care acum, in sfirsit, si le-ar putea rezolva cum vor ei , nu cum dispune legea!Cum nimeni nu mai respecta legea in Romania , nu trebuie sa ne miram de nimic . Va veni cindva o alta realitate in care oamenii vor intelege ce se intimpla acum! Cit despre servicii s-auzim numai de bine , dar nu cred ... Cred ca e binele acela de care a avut parte seful DGIPI...
- de Workclass:Opriti lucrarile la autostrazile din Romania, deja au depasit teritoriul Globului. Cei care nu vad ca Romania este plina de autostrazi sunt niste orbi care nu ar mai trebui sa traiasca. Dupa 1990, in perfecta societate capitalista s-au construit in Romania cat nu s-a construit in intreaga ei istorie milenara. Peste tot vezi macaralele ridicandu-se iar picamarele si betonierele lucreaza non-stop. Saptamana trecuta s-a mai deschis inca o fabrica de ciment, care se adauga altor 1237 deschise pe tot cuprinsul patriei. Datoria externa a Romaniei este 0 $ ba chiar mai avem de incasat datorii de la SUA, Marea Britanie, Franta, Rusia care insumeaza cateva miliarde de dolari. Pensionarii romani au plecat cu toti in croaziere de lux pe oceanele lumii. Flota comerciala romana asigura majoritatea transportului international insumand peste 9000 de cargouri. Muncitorul roman are conditii excelente de munca primind un salariu care ii permite sa isi petreaca in fiecare an vacanta in Hawai. Dar mai sunt prin tara asta asa de frumoasa niste nemernici de comunisti care afirma ei ca oamenii traiesc pe strada, ca pensionarii mor la coada la medicamente, ca muncitorilor le este exploatata munca in folosul altora, ca in tara asta nu s-a construit nimic ca chiar s-a distrus. Se gasira astia sa conteste realizarile prezentate mai sus. Se gasira mojicii astia sa spuna ca socieatatea capitalista e o societate nedreapta si inumana in care conteaza doar capitalul si nu omul. Cand o sa scapam oare de comunisti astia care nu ne lasa pe noi sa ne imbogatim pe spinarea altora?
- de Radical:Dragilor, autostrada nu e a lui Berceanu, justitia nu e a lui Basescu, pe scurt : Tara Romaneasca este a romanilor. O opinie interesanta pe care am preluat-o de pe GSP care se termina cu "asta e Romania" , v-o transcriu si voua : "Unde credeti ca a sunat Gigi ca sa-si recupereze masina in 55 minute? Politia ar trebui sa vada cine raspunde la numarul acela. Nu cred ca este Biroul de Obiecte Pierdute. Gigi a sunat la unul dintre capii lumii interlope care guverneaza tara. Dupa apel, la 55 de minute, hotii au adus masina inapoi. Acolo ar trebui sa trimita Politia mascatii, sa vada cum a reusit persoana de la capatul firului sa convinga hotii sa aduca masina inapoi. Dar Politia se face ca ploua… Fiindca Politia este de fapt un apendic al Mafiei. Asta este Romania! " Bafta in continuare dragilor ... e ultima data cand fac pipi contra vantului ca imi e frica sa nu ma ud !
- de ECHIDISTANTA?:GdS s-a transformat in oficiosul PD-L. Cum este posibil ca un deputat PD-L sa fie gazduit cu un articol de opinie precum Cristoiu sau Seliste Radut si sa se pretinda ca publicatia este echidistanta. Macar puteati sa publicati textul sub forma de comunicat de presa si nu va reprosa nimeni nimic. Dar GdS isi asuma punctul de vedere al unui politician iar acest fapt este extrem de grav pentru credibilitatea presei craiovene. Nu comentez opinia deputatului PD-L. Nu vreau sa intru in polemici cu un politician ci doar cu jurnalisti. Va dati seama ca nu putea respectivul trepadus din suita lui Berceanu sa nu fie de acord cu sefu'. Domnule Voinea, aici ati gresit flagrant. Ma surprinde neplacut concesia pe care o faceti unui politician, chiar daca el exprima un punct de vedere rezonabil. Nu ati demarcat cu nimic textul dputatului de unul al unui jurnalist de opinie iar luni v-as recomanda sa publicati un text prin care sa va cereti scuze pt aceasta greseala.
- de Felcer:Este o mentalitate absolut gresita la olteni, in sensul ca parlamentarii din aceasta zona a tarii s-ar duce la Bucuresti ca sa lucreze in interes local, de circumscriptie si nu in interes national. Dovada ca este gresita aceasta mentalitate este faptul ca, judecand astfel, fiecare judet ar trebui sa aiba autostrazi construite la initiativa parlamentarilor din acele judete. Gorjenii cu parlamentarii si autostrazile lor, doljenii la fel, mehedintenii idem, banatenii la fel etc. Nu inteleg de ce Berceanu ar trebui sa avantajeze circumscriptia sa, iar noi oltenii chiar vrem asta, ceea ce inseamna ca intr-adevar, "baronul Berceanu isi face autostrada de circumscriptie". Autostrazile sunt investitii de interes national si ar trebui ca Berceanu sa se oboseasca pentru a demara lucrari de constructie la autostrazi cu totul altele decat cele din Oltenia. Altfel da de banuit si inca pe buna dreptate.
- de ina voinea:Echidistanta?Da,echi distanta.Am publicat textul d-lui Surpateanu pentru ca reprezinta opinia unui cititor.La fel ca domnia sa,si eu,cetatean al Craiovei,ma simt umilita atunci cand vad cum prezinta presa centrala evenimentele de la Craiova.Goana dupa 1oo de lei in plus ne transforma ,uneori ,si pe noi,jurnalistii,in hiene.Pentru50-100 de lei cat ne platesc pentru o stire"bomba" suntem in stare sa aruncam cu rahat, ,in mama,in tata,in orasul in care traim...Doar pentru a aparea la TV...Trist dar adevarat..In alta ordine de idei: .Opiniile cititorilor nostri ,in aceeasi masura cu opiniile d-lor ziaristi Cristoiu,Tanase,Teod orescu,reprezinta opiniile domniilor lor si sunt ori nu sunt identice cu politica editoriala a ziarului.Va place sau nu,Gazeta de Sud nu are EDITORIALsi nici editorialisti..Are numai COMENTARII si jurnalisti care isi spun punctul de vedere(comenteaza) despre anumite evenimente politice,economice,s ociale.Isi spun punctul propriu de vedere,nu punctul de vedere al ziarului.Noi ,GdS,putem sa-l uram pe d-l Basescu dar daca in comentariu d-l Cristoiu ,de exemplu, isi exprima admiratia pentru presedinte,e opinia domniei sale,nu-i asa??Din punctul nostru de vedere opiniile cititorilor sunt la fel de pretioase ca si opiniile domnilor ziaristi care scriu in paginile GdS.Care-i supararea,nu inteleg?!?
- de minciună politicieneasca ...:Craioveni, nu vă mai învrăjbiţi între voi pentru promisiunile lui Berceanu, că este la a câta nu ştiu promisiune, iar voi nu veţi vedea nicio autostradă în mandatul lui, aşa cum nu aţi văzut nici în mandatul trecut. Nu v-aţi mai săturat de minciuni şi promisiuni, că doar no-ţi fi copii ... ?! Iar acest deputat care a scris articolul, este şcolit tot la şcoala minciunilor, la fel ca şi Berceanu, la fel ca toţi ceilalţi politicieni. Mergeţi la vot şi votaţi-i cât mai repede ...
- de cocor:ba, cei din OLT sunt niste nemernici!!!-si batuti in cap
