Un cititor GdS a ridicat ieri problema parcărilor neregulamentare din zona școlilor, care îi determină pe elevi „să ocolească pe partea carosabilă și să se expună astfel pericolului de a fi accidentați de autoturisme“. Situația descrisă de acesta este reală, iar Poliția Rutieră nu are decât varianta de a „păzi“ zonele cu astfel de probleme și de a nu permite șoferilor să blocheze trotuarele. Soluția de a lăsa libere trotuarele din jurul școlilor ar fi însă la îndemâna Primăriei Craiova.
De anul trecut, de când Curtea Supremă a decis că ridicarea autovehiculelor staționate neregulamentar nu mai poate fi făcută în baza unor hotărâri ale consiliilor locale, agenții de la Poliția Rutieră și cea Locală din Craiova au mereu probleme cu șoferii care își lasă mașinile pe partea carosabilă, îngreunând sau chiar blocând traficul rutier. Acțiunile repetate ale polițiștilor, care se lasă cu amendarea șoferilor indisciplinați, nu au dus până acum la rezolvarea problemei.
Situația este însă similară și în cazul celor care își parchează mașinile pe trotuare în așa fel încât pietonii se văd nevoiți să le ocolească pe partea carosabilă. Regulamentul de aplicare a Ordonanţei de Urgenţă a Guvernului nr.195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice, după care funcționează Codul Rutier, spune la articolul 142, litera n că „se interzice oprirea voluntară a vehiculelor pe trotuar, dacă nu se asigură spaţiu de cel puţin un metru pentru circulaţia pietonilor“, însă nu toți șoferii îl și respectă.
Un cititor GdS a ridicat ieri problema parcărilor neregulamentare din zona școlilor, care îi determină pe elevi „să ocolească pe partea carosabilă și să se expună astfel pericolului de a fi accidentați de autoturisme“. Respectivul cititor ne-a trimis și câteva imagini cu mașini parcate pe strada Mihai Viteazul, chiar în zona Colegiilor „Carol I“ și „Elena Cuza“. Autoturismele blocau practic trotuarul. În această situație se găseau însă, ieri la prânz, mai multe străzi din oraș, majoritatea în zona centrală.
Pe Câmpia Islaz, spre exemplu, existau porțiuni în care nu se putea circula pe trotuar din cauza mașinilor parcate anapoda, unele chiar vizavi de Biroul Rutier Craiova.
Nici pe strada Libertății nu se putea circula ca pieton, trotuarul fiind blocat de mașinile staționate, unele chiar în fața Secției 1 Poliție Craiova.
Situația era similară și pe străzi precum Brândușa, Mihai Viteazul, Bibescu, Matei Basarab sau Madona Dudu, iar exemplele pot continua în Craiova. Ieri, în dreptul intrării în curtea Colegiului Național „Carol I“, de pildă, o mașină parcată neregulamentar îi determina pe copii și pe părinți să ocolească pe partea carosabilă.
Soluția nu ar fi la poliție, ci la primărie
Reprezentanții Poliției Rutiere Craiova susțin că situația este delicată, pentru că nu mai pot ridica autoturismele parcate neregulamentar pe domeniul public, aici intrând și trotuarele din oraș. Ceea ce poate face poliția este să trimită echipaje în zonele cu probleme, în special acolo unde sunt școli, pentru a preîntâmpina astfel de parcări neregulamentare.
„Pentru a evita ca mașinile să blocheze trotuarele, mai ales în zona unde sunt școli, nu există decât varianta de a trimite echipaje acolo pentru gestionarea situației. O să luăm în calcul acest lucru, dar este dificil atâta timp cât nu se mai pot ridica mașinile staționate neregulamentar pe domeniul public“, a explicat Sorin Gae, inspector în cadrul Poliției Rutiere Craiova și membru în Comisia de Sistematizare a Circulației din cadrul primăriei. Acesta a mai menționat că, de regulă, atunci când într-o anumită zonă se află echipaje ale poliției, nimeni nu-și mai lasă mașina parcată la voia întâmplării. „Când stăm pe strada A.I. Cuza, de exemplu, nu mai oprește aiurea nici un șofer, dar cum pleacă echipajul, cum se umple zona de mașini parcate neregulamentar“, a adăugat Sorin Gae.
Și, totuși, o soluție ar exista: montarea de stâlpi de delimitare acces pietonal în zonele din jurul școlilor. Astfel de stâlpi sunt montați pe trotuarul de pe bulevardul Știrbei Vodă, pe partea cu Colegiul Național „Frații Buzești“, iar elevii de aici se deplasează în siguranță pe trotuar, pentru că nici o mașină nu le blochează drumul. Și la Colegiul Național „Carol I“ sunt stâlpi, însă doar pe partea cu clădirea, nu și pe trotuarul de lângă gardul instituției. Cine poate decide montarea de stâlpi de delimitare acces pietonal? Primăria Craiova, prin Comisia de Sistematizare a Circulației Rutiere și Pietonale, care poate analiza oportunitatea montării în anumite zone a unor astfel de stâlpi de delimitare și aprobă apoi o hotărâre în acest sens. După aprobare, hotărârea este pusă în aplicare de către RAADPFL, operatorul care are gestiune directă pentru activitatea de realizare și întreținere în perfectă stare de funcționare a instalațiilor de dirijare a circulației, a semafoarelor, a indicatoarelor rutiere și a marcajelor în municipiul Craiova.
