Un jeep Mitsubishi s-a răsturnat ieri după-amiază pe Drumul NaÅ£ional 67, în afara localităţii Halânga din judeÅ£ul MehedinÅ£i. MaÅŸina de teren s-a rostogolit de trei ori ÅŸi doar o minune a făcut ca în accidentul rutier să nu fie nimeni rănit. Într-o curbă periculoasă la stânga, pe sensul de mers dinspre Severin spre Târgu Jiu, jeepul s-a aplecat în partea stângă, iar ÅŸoferul a pierdut controlul volanului. MaÅŸina s-a rostogolit de trei ori ÅŸi a rămas înfiptă cu roÅ£ile în asfaltul moale. Accidentul s-a petrecut în jurul orei 17.00, iar din primele verificări se pare că două cauciucuri, de iarnă, au cedat din cauza presiunii ridicate a aerului, fiind aproape 50 de grade Celsius la nivelul asfaltului. Cauciucurile tip balon, fără cameră, s-au desprins de pe jantele de aluminiu, iar maÅŸina s-a aplecat în partea stângă, răsturnându-se. PoliÅ£ia efectuează cercetări, iar autoturismul, ce aparÅ£ine firmei ATOMIS, partener al societăţii Electrica, va fi supus unor expertize tehnice, firma de asigurări suportând cheltuielile.
Gazeta de Sud nu este responsabilă juridic pentru conținutul textelor de mai jos. Comentariile care conțin amenințări și cele vulgare, xenofobe sau rasiste nu sunt permise.
de Alexandru:
poi daca curba este la stanga cum s-a lasat pe partea stanga (forta asta centrifuga) si apoi si in poza, rotile de pe dreapta sunt ... "faultate"
2007-06-25, 01:10:40 (145.253.113.*)
de Lucian Sonea:
Alexandru, e simplu: pe fondul unei viteze excesive si în viraj de stânga, forta centrifuga împinge, asa cum spui, masina în derapaj pe partea dreapta, dar, dintr-un reflex gresit al soferului de a "recupera" derapajul (cu o miscare brusca de volan în sensul opus) masina efectueaza un "coup de raquette". Adica îsi transfera toata masa inertiala instantaneu pe partea opusa, iar masina devine de doua ori mai incontrolabila iar rasturnarea este inevitabila (mai ales la o masina ce are centrul de greutate foarte ridicat). Este, ca sa întelegi mai bine: ca la tenis de masa: când trimiti adversarului mingea cu efect, raspunsul lui la efectul tau este "aproape" irecuperabil pentru tine.
Si doua remarci pt dl jurnalist. Jeep este o marca, asa cum este si Mitsubishi. Deci un Jeep Mitsubishi este incorect spus. Ca si cum ai spune un Peugeot Dacia. Eventual un 4x4 sau masina de teren Mitsubishi Pajero (cel din imagine). Si apoi, soferul nu a pierdut controlul volanului, ci al masinii.....asa cum puteti citi mai sus.
În concluzie, vina este 100% a soferului. Din doua motive: a circulat cu viteza excesiv de mare (pentru a te da peste cap de 3 ori trebuie sa circuli cu cel putin 140 km/h) si nu a controlat presiunile în pneuri (care este tot sarcina lui). Le recomand tuturor sa verifice presiunile cel putin o data la doua saptamâni, mai ales în perioada de vara.
2007-06-25, 16:09:24 (193.51.83.*)
de Dan V:
Lucian, nu e chiar asa. Daca te uiti in DEX, o sa vezi ca "jeep" este un cuvant in limba romana. Exista intr-adevar marca Jeep, de la care se trage si cuvantul, dar nu inseamna ca este incorect "un jeep Mitubishi Pajero" :) http://dexonline.ro/ search.php?cuv=jeep
Cu restul ai dreptate !