Ca să nu treacă chiar prin centru, traseul 2 a fost mutat prin Brazda lui Novac, iar traseul 6 se transformă în 101, care va merge de la Grădina Botanică prin Craioviţa Nouă, apoi pe Rocadă, până la Ford
De ieri, tramvaiul craiovean circulă pe cele două segmente anunţate: Peco Severinului – Termo şi retur, respectiv Universitate – Ford şi retur. Pentru a întoarce la Universitate, RAT Craiova a realizat în weekend o legătură între cele două sensuri de mers de la Universitate, iar tramvaiele sunt cuplate câte două, spate în spate.
În privinţa autobuzelor, Comisia de Sistematizare a Circulaţiei din subordinea Primăriei Craiova s-a întrunit din nou ieri, pentru o nouă modificare a traseelor care străbat municipiul, ce va fi aplicată de miercuri, 23 martie.
Traseul 6, deviat pe… Rocadă
Potrivit reprezentanţilor Primăriei Craiova, traseele 1, 1R, 2R rămân nemodificate. Traseul 2b se dorea iniţial să fie deviat pe străzile Unirii şi A.I. Cuza, dar, fiind centrul închis în weekenduri, trebuia căutată o altă variantă. Aceasta a fost găsită ieri şi este următoarea: str. Brestei – str. Ştefan cel Mare – str. Carol I – str. Fraţii Goleşti – Piaţa Centrală. La întoarcere, de pe strada Fraţii Goleşti va trece prin cele două giratorii de pe Carol I, apoi va intra pe str. Păltiniş, urmând străzile Principatele Unite şi Ştefan cel Mare, pentru a intra din nou pe str. Brestei.
Traseele 3 / 3b: Tur: str. George Enescu – str. Olteniei – str. Tineretului – bd. Dacia – str. Amaradia – str. Doljului – str. Brazda lui Novac – str. Şerban Vodă – str. Ştefan cel Mare – bd. Carol I – Bănie / MAT.
Retur: MAT / Bănie – bd. Carol – str. Păltiniş – str. Şerban Vodă – str. Brazda lui Novac – str. Doljului – Amaradia – Craioviţa Nouă.
Traseele 4 şi 5b rămân nemodificate.
Traseul 6 se transformă în 101. Acesta va avea capătul de linie pe strada Nicolae Titulescu, la intersecţia cu strada Iancu Jianu. Va urma linia de tramvai, intrând în Craioviţa Nouă pe strada Tineretului (la Penny), ocoleşte centrul cartierului prin staţiile clasice, pe traseul str. George Enescu – str. Olteniei – str. Tineretului – bd. Dacia-Decebal, până la Ford, urmând să se întoarcă pe acelaşi traseu.
Traseul 9 va pleca de la Piaţa Centrală până la Metro şi retur, fără să mai ajungă la Universitate.
Traseul 11 se modifică şi el, luând-o către gară tot pe str. Ştefan cel Mare.
Traseul 13: Tur: Compania de Apă – bd. Nicolae Titulescu – str. C. Brâncuşi – la stânga pe str. Şerban Vodă – str. 1 Decembrie (prin faţa Casei de Asigurări de Sănătate Dolj) – la dreapta pe str. Doljului – Brazda lui Novac – Gară, având returul pe acelaşi traseu.
Traseele 17 şi 24 rămân nemodificate, iar traseul 20 se suspendă, călătorii fiind preluaţi de traseele 25 şi 29 b, care vor fi suplimentate.
Traseul 25: Tur: Gară – str. Brazda lui Novac – str. Şerban Vodă – str. Ştefan cel Mare – bd. Carol I – Olteţ – Selgros.
Retur: Selgros – Olteţ – bd. Carol I – str. Păltiniş – str. 1 Decembrie – str. Doljului – str. Brazda lui Novac – Gară.
Mai mulţi poliţişti în stradă
Aceste modificări de trasee, impuse atât ca urmare a lucrărilor de la pasajul peste Valea Vlăicii, cât şi a închiderii străzii Amaradia, nu sunt însă bătute în cuie. „Dacă vom constata că nu sunt bine trasate sau autobuzele sunt foarte aglomerate, vom convoca din nou Comisia de Sistematizare şi vom modifica traseele până vom găsi varianta optimă“, a spus Teodor Sas, viceprimarul Craiovei.
Pentru degajarea variantelor de ocolire a zonelor unde se lucrează, municipalitatea a decis să apeleze la efective mărite de poliţişti. Numai de la Poliţia Locală vor fi în teren câte 30 de oameni pe schimb, cu atribuţii de circulaţie. Spre exemplu, pe strada Constantin Brâncuşi vor fi poliţişti locali în patru locuri, cu sarcina expresă de a interzice oprirea autovehiculelor, pentru a nu fi afectată fluenţa circulaţiei. Alte două echipaje de poliţie vor fi pe str. Principatele Unite, încă două pe str. Iancu Jianu, tot două urmând să fie amplasate în dreptul pieţei de la gară, pe ambele sensuri de circulaţie, unde nu vor permite nici unei maşini să oprească pe carosabil, în dreptul pieţei.
„Şoferii care opresc ilegal în staţiile de autobuz sau în zone unde este oprirea interzisă vor fi sancţionaţi cu câte 500 de lei“, a avertizat viceprimarul Sas.
