(Ediţie din arhivă) Anul 15, nr. 4842. Luni, 21 Iunie 2010
RSS
-
Publicitate
-
Arhiva
« Alte articole din categoria Eveniment
Podul de pe DE 70, în pericol de prăbuşire
Eveniment - Alin GHICIULESCU(citeste alte articole de acelasi autor »)
Versiunea pentru tiparire
Marimea textului: 
Drumul European 70, care face legătura între Craiova şi Drobeta Turnu Severin, a fost blocat, în noaptea de joi spre vineri, timp de mai multe ore, la intrarea în localitatea Ciochiuţa din judeţul Mehedinţi. Un pod metalic a cedat sub greutatea tirurilor şi a fost la un pas să pice cu tot cu maşinile aflate în trafic. Din fericire, unul dintre administratorii drumului a sesizat că s-au rupt sudurile de susţinere de la stâlpii metalici.
Poliţia Rutieră a blocat traficul, iar coloanele de maşini s-au întins pe câţiva kilometri de o parte şi de alta a podului. La faţa locului s-au deplasat o echipă de constructori, reprezentanţi de la Drumurile Naţionale, dar şi prefectul judeţului.
„Am observat că au cedat o parte dintre elementele metalice ale podului, care ar fi putut pune în pericol circulaţia şi viaţa participanţilor la trafic“, a declarat Dorin Florescu, directorul sucursalei Drumuri Naţionale Mehedinţi.
După câteva ore de muncă, specialiştii de la Drumuri au sudat o parte din fisură, iar traficul a fost redeschis treptat circulaţiei.
„Situaţia este destul de dificilă la Ciochiuţa. Acest pod metalic este provizoriu, ar fi trebuit să stea câteva luni, nu şase ani, cât a trecut de când a fost pus. Peste 40 de muncitori au lucrat la sudarea podului. Pasarela va fi terminată până la sfârşitul anului“, a declarat prefectul judeţului Mehedinţi, Ion Mîţu.
Reprezentanţii sucursalei mehedinţene a Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale au reuşit până vineri dimineaţă să sudeze toate elementele de siguranţă, dar şi să toarne un nou covor asfaltic.
Poliţia Rutieră a blocat traficul, iar coloanele de maşini s-au întins pe câţiva kilometri de o parte şi de alta a podului. La faţa locului s-au deplasat o echipă de constructori, reprezentanţi de la Drumurile Naţionale, dar şi prefectul judeţului.
„Am observat că au cedat o parte dintre elementele metalice ale podului, care ar fi putut pune în pericol circulaţia şi viaţa participanţilor la trafic“, a declarat Dorin Florescu, directorul sucursalei Drumuri Naţionale Mehedinţi.
După câteva ore de muncă, specialiştii de la Drumuri au sudat o parte din fisură, iar traficul a fost redeschis treptat circulaţiei.
„Situaţia este destul de dificilă la Ciochiuţa. Acest pod metalic este provizoriu, ar fi trebuit să stea câteva luni, nu şase ani, cât a trecut de când a fost pus. Peste 40 de muncitori au lucrat la sudarea podului. Pasarela va fi terminată până la sfârşitul anului“, a declarat prefectul judeţului Mehedinţi, Ion Mîţu.
Reprezentanţii sucursalei mehedinţene a Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale au reuşit până vineri dimineaţă să sudeze toate elementele de siguranţă, dar şi să toarne un nou covor asfaltic.
Articole proaspete scrise de tineri, pentru tineri. Tu ai citit Jiunimea? »
Notează articolul.
Nota curentă: 4.9 din 8 voturi
Nota curentă: 4.9 din 8 voturi
Comentarii
Gazeta de Sud nu este responsabilă juridic pentru conținutul comentariilor. Mesajele care conțin amenințări și cele vulgare, xenofobe sau rasiste nu sunt permise.
- de io:
ar trebui sa facem altceva, nu poduri, eventual fundite la scaune ca asta de la jeunesse la care ii tot faceti voi reclama pe degeaba,..ma tot intocsicati in fiecare dimineata cu ea..v-a coafat si pe voi??!! - de Radical:Pt cei care nu stiti ; firma germana care a construit podul din Tg. Jiu a trimis o scrisoare primariei din TG. Jiu sa ii anunte ca podul a iesit din garantie ... dupa 100 de ani !!!!!!! LA fel s-a intamplat si la Bals (daca nu ma insel) si in alte orase din tara *** Dupa 100 de ani ! Si au trecut peste ei doua razboaie mondiale ("organizate" de ei), cu arhive arse si alte pierderi. Ce tzara ! Ce oameni ! Nemti ! Capitalisti adevarati .
- de economist:Oare crede cineva ca pasajul va fi gata la sfarsitul anului? Eu trec pe acolo de 5-6 ani si nu se vede nici o schimbare ....
- de la un craiovean:Trec saptamanal pe acolo, probleme la podul provizoriu au mai fost si o sa fie pana nu o sa fie gata pasaju.Pacat ca de atatia ani nu s-a putut finaliza si tronsonu Filiasi-Ciochiuta,cr ed ca o sa mai treaca ceva ani pana o sa vina o firma seriosa si sa faca ceva. Cat despre podul de vechi de beton de la ciochiuta firma care a inceput lucrarea la pasaj s-a grabit sa il darame si sa vanda tot fieru beton la fier vechi (spun localnici) cand puteau sa il darame la final ca sa nu mai chinuim.
- de un roman oarecare:bravo radical.. stiai ca dn 67, numit si transalpina ce leaga obarsia lotrului de sebes alba, a fost construit de legiunile romane si apoi a fost reamenajat de germani in timpul celui de al 2-lea razboi mondial sa poata trece blindatele. de atunci incoace noi nu am facut nimic,e drum national insa pe unele locuri pare drum forestier..
- de ioooo:cica am avea mii de poduri cu durata de viata depasita cu peste 10 ani ,adik la un calcul ochiometric miliarde de euro de investit doar in poduri sa nu pica ,nu mai vb de miliarde in drumuri de pamant ,pietruite ,etc ,ce sa mai zicem de reteaua electrica sau de apa , sincer noi privim superficial la suprafata insa daca am stii in ce hal e infrastructura ne-am zgaria pe ochi ,da las ca mai facem o fantanica o bordurica si merge treaba ,parca traim un miraj prin desert asa e toata Romania si la infrastructura si la locuinte si la economie ,o iluzie optica .
- de Adi:Nu ar trebui sa mai fie cineva uimit! Ar trebuie ca in fiecare luna sa faceti cate un articol despre acel "pod". Il considera cineva pod?! Arata ca un podet de la tara din timpurile stravechi. Eu merg aproape zilnic de 7 ani pe ruta Craiova - Dr. Tr. SeNici nu mai stiu a cata oara se intampla asta. Nu o data am stat cateva ore in coloana pana au sudat acele table la pod, deoarece se rupsesera din cauza greutatii. Sau de cate ori a fost drumul deviat pe ruta Strehaia - Brosteni... S-au cheltuit bani multi de pe urma licitatiilor cu diferite firme! Dar ce ne mai mira.... No comment!
- de tangur:Podu nu va fi terminat anu asta....Nici macar nu vor lucra la el anu asta...E prea jos...trece prea aproape de liniile de inalta de la CFR. :) . Podu dinTg. Jiu de care vorbeshte domnul Radical a fost construit acu 100 si ceva de ani de o firma din Äustro Ungaria de atunci. Bineinteles ca firma nu mai exista, a fost vanduta demult. Dar firmele care au cumparat nu au aruncat fisetele cum s-a intamplat la noi ci au preluat datoriile, obligatii si tot ce a decurs in urma achizitionarii firmei. Asta e in Austria...In Romania...Primaria Tg. Jiu habarnavea ca podul ce e cu podul.
