Ieri-dimineaţă a fost ridicat şi ultimul vagon din cele opt care au deraiat luni
Versiunea pentru tiparire
Trimite prin e-mail
Marimea textului: 
« Alte articole din categoria Eveniment
Trenul deraiat îi bagă în urmărire penală pe ceferişti
Eveniment - Aldezir MARIN(citeste alte articole de acelasi autor »)
Procurorii doljeni au dispus începerea urmăririi penale pentru comiterea infracţiunii de distrugere şi semnalizare falsă faţă de un angajat al CFR Infrastructură în cazul catastrofei feroviare înregistrate luni, pe raza localităţii Cârcea. Până ieri-dimineaţă, lucrătorii Intervenţii Feroviare au ridicat vagoanele avariate, spre seară fiind reluată circulaţia pe o linie de cale ferată.
Un angajat al CFR Infrastructură, principalul suspect în cazul deraierii trenului accelerat 1692, accident soldat cu 16 persoane rănite uşor şi pagube de milioane de euro, este urmărit penal pentru comiterea infracţiunii de distrugere şi semnalizare falsă, faptă pedepsită cu detenţia pe viaţă sau închisoarea de la 15 la 25 de ani. Procurorii Parchetului Curţii de Apel Craiova care efectuează ancheta în acest caz au comunicat că s-a dispus începerea urmăririi penale împotriva lui Florin Vlad, de 53 de ani, din comuna Coşoveni, angajat al CFR Infrastructură, la domiciliul căruia a fost efectuată luni o percheziţie. Anchetatorii nu au precizat însă dacă în locuinţa bărbatului au fost găsite probe care îl incriminează. „Pentru a fi efectuată percheziţia, era nevoie de dispunerea începerii urmăririi penale în această cauză împotriva principalului suspect. S-a dispus începerea urmăririi penale pentru săvârşirea infracţiunii de distrugere sau semnalizare falsă, prevăzute de art. 276, alin. 1 şi 3 din Codul Penal. În acelaşi timp, urmărirea penală este începută in rem şi pentru neîndeplinirea obligaţiilor de către angajaţii CFR“, a declarat Ionel Grigorie, procuror în cadrul Parchetului de pe lângă Curtea de Apel Craiova. Anchetatorii au mai explicat că împotriva principalului suspect nu s-a dispus încă nici o măsură preventivă, iar ancheta este în desfăşurare.
Ultimul vagon avariat, ridicat ieri
Luni, după ce procurorii şi criminaliştii au încheiat cercetările de la faţa locului, lucrătorii SC Intervenţii Feroviare au acţionat cu cinci utilaje - o macara de 250 de tone, două de 125 de tone şi două vagoane cu vinciuri - pentru a ridica vagoanele deraiate. Cei aproape 60 de angajaţi de la Intervenţii Feroviare au lucrat fără oprire până ieri, în jurul prânzului, când şi ultimul vagon a fost pus pe şine. Potrivit lui Eugen Ciobotaru, directorul SC Intervenţii Feroviare, a fost dificilă decongestionarea a patru vagoane care intraseră unul în altul. Ieri-dimineaţă, în jurul orei 3.00, s-a reuşit desfacerea lor, însă a mai rămas un vagon care avea ambele osii distruse. Pentru ridicarea ultimului vagon a fost necesară aducerea unei osii de la Craiova, care a ajuns la Cârcea în jurul orei 10.30, după care vagonul avariat a fost repus pe şine. Reprezentanţii Intervenţii Feroviare au spus că s-au încadrat în termenul promis, chiar dacă au lucrat continuu mai mult de 24 de ore. „Ne-am ţinut de cuvânt şi am eliberat calea ferată. Puteam termina mai repede, dar a trebuit să aşteptăm după acel boghiu. Toţi oamenii sunt teferi, iar vagoanele au fost ridicate fără să spargem vreun geam“, a declarat Eugen Ciobotaru. Acesta a mai precizat că intervenţia de la Cârcea este comparabilă ca intensitate cu cele de la alte accidente feroviare, cum ar fi cele înregistrate la Strejeşti - Olt, Rădoieşti sau Câmpulung Moldovenesc.
Circulaţie reluată
Marin Şuşanu, directorul CFR Călători Craiova, a precizat că după ridicarea ultimului vagon vor începe reparaţiile la o linie. Ieri, la ora 17.00, reparaţiile se încheiaseră, fiind înlocuiţi aproximativ 50 de metri de cale ferată, urmând să fie pusă în funcţiune şi linia de contact, în jurul orei 18.00.
Nota curentă: 4.6 din 10 voturi
Gazeta de Sud nu este responsabilă juridic pentru conținutul textelor de mai jos. Comentariile care conțin amenințări și cele vulgare, xenofobe sau rasiste nu sunt permise.
- de duhul:
In loc sa se apuce sa schimbe calea ferata macar pe principalele linii ei isi gasira tap ispasitor si cu asta basta...se spalara pe maini .damn ce simplu la unii" - de Parpangel:E clar domn'e:Acarul Paun e de vina. La puscarie cu el....
- de ceausescu:nu ma pricep la calea ferata dar un lucru este cert se urmareste ca la sala polivalenta cind i-au dat foc niste copi nevinovat asa si aici gasira un fraier si gata am rezolvat treaba
- de jonson:Rusine domnilor guvernanti!!! pai cum sa dati vina pe bietul om? s-au acum vreti sa va razbunati pe el ca a dat in judecata CFR-ul si in loc sal incadreze in aceeasi functie l-ati coborat pana la ultima treapta si acum gata in 2 ore a-ti si aflat cine a "deraiat" trenul!!! asta inseamna ca daca unul zica "ca-l omoara pe dl X si a peste catva timp moare dl X, asta inseamna ca el l-a omorat ??????? RUSINEEEEEEEEEEEEEEE EEEEEEEEEEEEE
- de orly:Asta este procedura, nu inseamna ca daca esti acuzat de ceva esti si vinovat. Si angajatii CFR stiu asta, ca e parte din bonusurile meseriei. De ce sunteti asa speriati de urmarirea penala?
- de eu:Rusiiinnneee CFR-ULUI!!!!
- de Workclass:Vinovati de acest incident sunt toti cei care s-au perindat pe la Ministerul Transporturilor din 1990 si pana in prezent si care au facut investitii 0 in infrastructura CFR. Fostul ministru Orban ameninta cu puscaria pe liderii de sindicat din CFR care indrazneau sa declanseze greva in 2008 in care cereau, pe langa salarii, si investitii in infrastructura CFR. Sa ne amintim de tanara ucisa acum ceva timp in tren de o sina. Actualul ministru se comporta la minister cu aroganta unui satrap imuabil. Chiar daca omul acesta o fi gresit, trebuie spus ca nici el si nici colegii lui nu si-au primit salariile de luni bune. Bercene, oamenii acestia au si ei familii de intretinut si nu au vanzari anterioare, Q7 sau Vuiton. Rusine!
- de joe:toata lumea vorbeste fara cunostinte directe de la locul accidentului, insa un lucru este cert ; daca acele suruburi care strangeau eclisa au disparut fara nici o urma, este usor de presupus ca cineva a putut face si acest lucru (desfacerea lor cu buna stiinta ), insa daca ele erau rupte de la nivelul eclisei sau a travesei , automat defectiunea este limpede ca buna ziua. totusi , la nivel de transport precum si de siguranta a circulatiei pe calea ferata suntem la genunchiul broastei. in proportie de peste 60% din personalul muncitor calificat a disparut de pe piata muncii , efect al conducerii acestui minister de la lovitura de stat si pana acum. ca un frecvent calator al acestui mijloc de transport i-mi cam este frica sa mai calatoresc cu acest mijloc de transport.
- de Gogu:"...iar vagoanele au fost ridicate fără să spargem vreun geam“!:)) Omanii astia au simtul umorului! :)
- de de unul mic:da prin starele de tigani de la cosoveni si circea nu a intrat nimeni sa arunce cu privirea? pai aia la cintarul fierului vechi nu se duc cu aluminiu.Se duc cu fonta, ca e mai grea si banoasa. De ma nea acarule, trebuia sa-i lingi si tu cum fac boii si vacile din CFR, si gaseau alt fraier.Rau imi pare dar, fugi cit te tin genunchii ca astia nu se uita la mama si tata, ca sa-si acopere rahaturile lor te maninca pe tine. Rusine statului romin!
- de anj anj:rusine berceanule nu faci nimicin cfr bagi oameni degeaba in puscarie rusine rusine
- de xyz:mai bine le ar da salariile la timp si ar lasa magariile mai la o parte
- de GARDA DE FIER:Ar trebui urmariti penal ,toti cei care au condus CFR-ul pana acum.Nu mai aruncati acum in spatele amaratului ala, principalii vinovati sunt lichelele si hotii care ne conduc tara.Basescu cand a fost ministru transporturilor a inceput dezastru,zicea ceva de un om la 40 de km,pentru intretinere,ca in occident ,dar vai oameni buni cu tehnologie de 50 de ani.Daca facea atunci prinderile elastice si nu fura si atunci,nu se intimpla chestia asta ,disparand multe din acele joante de prindere.
- de eva :bercene nu ma i da oameni afara din CFR da ti tu demisia ai bani destui sa stsi acasa
- de Codreanu:La puscarie cu toti fostii conducatori ai Ministerului de Transporturi? Pai si Basescu a condus acest minister in urma cu ceva timp si avea tupeul sa ne spuna ca ce ne trebuie noua drumuri in Romania, ce sa facem noi cu drumurile? Iar celalalt tovaras de partid Berceanu cred ca nu e sanatos ,,saracul'' de el, fiindca daca privim in urma cati ani la rand acest partid PDL a condus transporturile si raportam dezastrul la toate nivelele fara drumuri, fara cai ferate modermizate,fara aeroporturi modernizate 9(unele chiar inchise ) vedem ce fel de oameni sunt cei care ne conduc si acum. Incompetenti!
- de CALATORUL:Pentru dezastrul produs in Romania de 20 de ani se fac vinovati toti cei ce au ocupat demnitati, dar cine sa-i condamne? Numai noi putem sa o facem, asa cum s-a procedat la 1907,.
