(Ediţie din arhivă) Anul 14, nr. 4530. Joi, 06 August 2009
RSS
-
Publicitate
-
Arhiva
« Alte articole din categoria Eveniment
Război cu strada
Eveniment - Marian BADIRCI(citeste alte articole de acelasi autor »)
În urma muncitorilor rămân şanţuri camuflate
Versiunea pentru tiparire
Marimea textului: 
Străzile Craiovei sunt bombardate zilnic cu târnăcoape şi pichamere de diverşi constructori sau de aliaţi ai acestora tocmiţi să înfigă în subsol apometre, ţevi şi cabluri. În majoritatea cazurilor, după amplasarea reţelelor şi a instalaţiilor, tronsoane întregi de drum rămân brăzdate de tranşee săptămâni şi chiar luni în şir. Timp în care şoferii urlă de indignare, dar nimeni nu ia nici o măsură, fiindcă lucrările se află în termenul de autorizare, în care constructorul nu poate fi obligat să refacă strada pe porţiunile în care s-au încheiat lucrările. Un exemplu este strada Bucovăţ, la doi paşi de centrul Băniei, unde se construiesc căminele pentru apometre la branşamentele individuale. Angajaţii Companiei de Apă „Oltenia“ SA şi cei ai Regiei Autonome de Administrare a Domeniului Public şi Fondului Locativ rup de câteva săptămâni din carosabil, fără ca în urma lor să mai repare cineva. „Este incredibil! N-am mai văzut aşa ceva. Au pus nişte pământ peste şanţuri, de zici că nici nu sunt gropi, dar când treci cu maşina e dezastru. Chiar nu pot pune măcar pietrele la loc? Că şi aşa s-a ales praful de strada asta“, a spus Mihaela Dinu. „Pentru lucrările de pe strada Bucovăţ, autorizaţia de spargere este valabilă până pe 25 august. Obligaţia constructorului este ca până la acea dată să aducă strada la starea iniţială“, a spus Carmen Licu, purtătoarea de cuvânt a Primăriei Craiova.
În stare de război sunt şi strada Alexandru cel Bun şi bulevardul Gheorghe Chiţu, dar şi alte artere de circulaţie din Bănie. Şi aici este vorba de acelaşi termen înscris în autorizaţie, perioadă în care între constructori şi inspectorii primăriei e armistiţiu. De ce sunt emise autorizaţii de spargere cu termen împins la limita răbdării şoferilor? „În autorizaţie sunt prevăzute termenele stabilite prin graficele de lucrări întocmite de proiectant“, a mai spus purtătoarea de cuvânt a Primăriei Craiova.
În stare de război sunt şi strada Alexandru cel Bun şi bulevardul Gheorghe Chiţu, dar şi alte artere de circulaţie din Bănie. Şi aici este vorba de acelaşi termen înscris în autorizaţie, perioadă în care între constructori şi inspectorii primăriei e armistiţiu. De ce sunt emise autorizaţii de spargere cu termen împins la limita răbdării şoferilor? „În autorizaţie sunt prevăzute termenele stabilite prin graficele de lucrări întocmite de proiectant“, a mai spus purtătoarea de cuvânt a Primăriei Craiova.
Primeste zilnic prin e-mail cele mai importante stiri din Oltenia. Aboneaza-te acum la newsletter! »
Notează articolul.
Nota curentă: 4.4 din 21 voturi
Nota curentă: 4.4 din 21 voturi
Comentarii
Gazeta de Sud nu este responsabilă juridic pentru conținutul comentariilor. Mesajele care conțin amenințări și cele vulgare, xenofobe sau rasiste nu sunt permise.
- de CONTRACT DE 50 DE LILIONE DE EURO:
Concernele internationale se bat pe contractul realizarii instalatiei de desulfurare de peste o jumatate de an. Fiecare participant il contesta pe celalalt. De mai bine de o jumatate de an, cateva concerne internationale care activeaza in domeniul energiei duc o lupta surda pentru un contract de peste 50 milioane de euro, pe care Complexul Energetic (CE) Craiova vrea sa il incheie pentru realizarea instalatiei de desulfurare la sucursala Craiova II. CE Craiova este obligat de UE sa faca investitii de 418 milioane de euro pentru reducerea emisiilor de gaze poluante in atmosfera, iar instalatiile de desulfurare sunt o parte importanta a acestora. Unitatea a demarat procedurile de licitatie la inceputul lunii aprilie 2008, iar ofertele trebuia depuse pana pe 2 decembrie. Mai multe companii au primit invitatia sa faca oferte. Dupa mai multe amanari, pe 27 aprilie 2009, au depus oferte Babcock Noell GmbH – 79,8 milioane de euro, consortiul format din Idreco-Insigma-Romel ectro – 57,4 milioane de euro, Austrian Energy&Environment GmbH – 104,5 milioane de euro, consortiul Alstom Power Italia SpA-Alstom Power Romania SRL-Energomontaj SAEM SA – 52,2 milioane de euro – si consortiul LAB SA-LAB GmbH. Ultimul dintre ofertanti nu a constituit scrisoare de garantie bancara pentru participare la procedura de atribuire si, in consecinta, oferta i-a fost returnata. Ofertele Babcock si Austrian Energy au fost considerate inacceptabile, pentru ca depaseau suma la care a fost evaluata lucrarea – 64,2 milioane de euro. Drept urmare, CE a declarat castigatoare oferta depusa de Alstom si Energomontaj, aceasta fiind considerata cea mai avantajoasa din punct de vedere financiar. Toate firmele implicate au depus contestatii la Consiliul National de Solutionare a Contestatiilor (CNSC), lucru care a decalat considerabil termenul de semnare a contractului. "Au fost sapte contestatii, iar asteptarea deciziilor CNSC a durat in jur de cinci luni. Dupa ce am declarat castigatoare firma Alstom, celalalt consortiu a depus contestatie. Decizia CNSC, venita in urma cu doua zile, ne da termen de 20 de zile sa reanalizam ofertele. Termenul de conformare asumat – 31 decembrie 2010 – pentru punerea in functiune a instalatiei va fi cu siguranta depasit din aceasta cauza", ne-a declarat Viorel Tudor, director de productie al CE Craiova. Di n aceeasi categorie: O treime din intreprinzatorii romani isi inchid afacerile in acest an Oferta publica OTP, suprasubscrisa cu 49% Incasarile din accize au crescut cu 673 milioane lei - de Gogu:Iata ce primar avem: http://www.ga ndul.info/news/tupeu l-primarului-care-da -1-milion-de-euro-pe -reni-si-iepurasi-di n-beculete-ma-p-pe-v oi-raspunde-el-intre bat-de-ziaristul-gan dul-daca-nu-e-criza- financiara.html?3927 ;4724007
- de R:Mergeti prin fata pe la Carul cu stele ... sa vedeti transee ...
- de mishu:pt.3 fratele meu, mi-am blestemat zileleceepestrada asta pana la medicina. Imaginati-va ca nu am o masina foarte joasa, si am reusit sa lovesc cu ea in "transeele alea". Domnu primar, dati o lege care sa oblige restaurarea drumului dupa interventii ca altfel noi ne distrugem masinile si dumneavoastra va luati injuraturi si flegme.
- de JOhNY:Strada respectiva (Gh. Chitu )se reasfalteaza complet si se pun vestitele borduri. D'aia nu s-au astupat transeele decat cu pamant
- de VT:Niste nesimtiti! Pai , mai Bordule, tu nu treci zilnic, pe strazile pe care le aveti in reparatie ? Ce dracului , acolo unde se repara strazi, chiar nu puteti arunca cateva roabe de pietris, incat sa nu mai fie adevarate santuri , ce distrug masinile , cum este cazul in Bd. dacia , in intersectiile cu C-tin Brancoveanu { obstacole groaznice !} , apoi imediat ce intri din sensul giratoriu de la Consul, spre Craiovita , chiar nu aveti putin bun-simt , pentru cetatenii care isi distrug masinile in acele santuri?
- de marin care s-a cufurit in trin:"târnăcoape şi pichamere". marine, pune nene mana pe dex, dar vezi ca nu are poze, insa scrie despre : PICÁMER s.n. v. pichamăr.
- de catrina gh:Firma Delta care executa lucrari de asfaltarea in mai toata Craiova nu merge cu finalizare lucrarilor incepute si mereu ataca alte fronturi de lucru. Asa se intampla pe str. N Ioorga unde pe trotuar in apropiere de str Buciumului au depozitat resturile de asfalt si resturi de betoane incurcand circulatia pietonala. Ba mai mult locataeii cu mai putin bun simt pe maldarul de resturi de asfalt arunca si resturile menajere care intra in putrefactie pe acet timp.
- de luciffere:Eu ca sa pot sapa pe trotuarul (nereparat inca din anii 1950) am umblat dupa avize si aprobari 3 luni si am obligatia sa-l refac (ca nou) in max. 3 zile de la terminarea lucrarii, si ei? NISTE NESIMTITI...
- de J:la fel ne-au facut si noua pe str.ALBISOAREI de luni de zile ne chinuie cu lucrarile lor,interesul regiei de apa este sa monteze apometre ne-au schimbat coloana principala de apa pe care nu au mai asezat-o la aceeasi adancime si apa care ajunge la robinete este foarte calda,mai bine ne lasau coloana cea veche,aveam si presiune si apa rece.de asfaltare nici vorba ne tot lungesc (toate strazile din jurul nostru sant asfaltate) ca vin peste o saptamana asa zic de cate ori mergem la primarie asta este mare bataie de joc.
- de Ion P.:Pe astia nu se pi/sh/e nea primar ... ca sa termine munca mai cu spor..
- de cucosul&udrea:Ma nea Mishule(de la nr.4) ce ai dom`ne cu primaru`, ce lege sa mai dea ? E de ajuns contractu` de anul trecut cu firma mea. Pai inca 3 ani de acum incolo incasez legal banii craiovenilor. De ce sa se inteleaga aparii cu gazarii si cu altii care sparg asfaltu`, sau primaria sa nu le dea autorizatii pe rand, ce vrei ca ACM-ul meu sa nu justifice lucrarile ? Asa trai sa tot fie. Iar matale nea VT-ule se pare ca ai uitat ca s-a dus ala care controla pe teren activitatile inspectorilor din primarie de te iei de Bordu.
- de mitu:Astia iau comosione de service pentru suspensiile distruse...fericire pe astia cu schimbatu lor ...numa eu stiu cum am amortizoarele facute praf si parca nici nu-mi vine sa le mai schimb ca oricum nu mai dureaza mult si se duc iar.
- de CRAIOVEANU:Mafia face rost de bani in orice conditii. Asa se face ca saptamana trecuta in jurul datei de 30.07.2009, o echipa de muncitori ai unei firme din Tg. Jiu, dotata cu un excavator a casunat in fata scarii nr. 1 a blocului 118 din Craiovita noua aflat pe str. Elena Farago si timp de 3 zile a sapat un gropan urias fara sa faca nimic. In final au astupat-o cu pamant si au motivat ca ei au facut ce li s-a spus. Mentionez ca in aceasta primavara, strada a fost asfaltata si s-au amenajat niste parcari in careul format din blocurile 124B, 125B si 126B. Acum torul e vraiste in locul unde harnicii muncitor care nu au luat si creierile cu ei au stricat ceva recent facut. Intrebare, cine stie cine i-a pus sa sape si de ce sa-mi dea un raspuns. Si apoi cand se va turna din nou beton si covor asfaltic in locul cu pricina? Mentionez ca la lucrarile din primavara, primarul Solomon a fost prezent de mai multe ori si ar face bine sa vina si acum ca sa vada minunea prostiei si a imbecilitatii. Daca primarul nu are timp sau nu-l mai intereseaza, atunci voi cei de la GDS sunteti invitati sa vedeti si sa scrieti despre cum se fac bani in Romania din distrugerea unor lucruri bune facute deja.
- de VT:Mai , nene "cucosule", n-am nimic cu Sever, ci doar am vrut sa-l atentionez , ca atunci cand trece prin zona , ori subalternii lui , sa vada acele "transee", unde , f. simplu, se toarna cateva roabe de pietris, pt. a usura trecerea masinilor! Cat priveste acel control asupra efectuarii lucrarilor, este imperios necesar !
- de un craiovean:puneti si voi poze elocvente daca vreti sa faceti un articol bun. intr-adevar sunt santuri pe Ghe Chitu dar se lucreaza, nu cred ca s-a vazut in craiova in ultimii ani atata putere de munca.. asa ca ciocu mic si joc de glezne.. cate strazi mai sunt sparte in oras??? nu cred ca se poate reprosa ceva. se lucreaza peste tot dar se si face treaba buna
- de gigolo:Bai, flegma imputita (nr 16-un craiovean, zice el, eu nu cred, a se citi un imbecil notoriu), tu pe ce pamant traiesti, bai papagalule? Leaga-ti un pietroi de gat, leaga-te cu catuse de Solomonski-Pokemon asta pe care il pupiinfund, si dati-va drumul pe Dunare in jos!!! Va asigur ca lumea va fi mai buna .....
- de Jigarel:Nu va mai certati ca prostii, santurile sunt sapate pentru a baga si in Craiova metrou. Bine, din lipsa de fonduri (santurile sunt inguste si nu prea adanci) ne baga metrouri de jucarie, cu telecomanda, da' tot e mai bine decat deloc. Sau .... n-ar fi mai bine sa faca Solomon pi$u in santuri si sa bage gondole? Ce, noi n-am vrea sa arate Craiova ca Venetia?
