(Ediţie din arhivă) Anul 14, nr. 4515. Miercuri, 22 Iulie 2009
RSS
-
Publicitate
-
Arhiva
Marimea textului: 
« Alte articole din categoria Auto & moto
Q7 s-a reinventat
Economie - NewsIn(citeste alte articole de acelasi autor »)
Audi a lansat la începutul acestei luni noua generaţie de modele Q7. Oficialii Audi susţin că au îmbunătăţit şi mai mult punctele forte ale modelului Q7, sporindu-i avantajele şi făcându-l mai rafinat, mai elegant şi mai bun. Audi Q7 este automobilul sportiv, confortabil, de înaltă performanţă, pentru agrement şi afaceri. Este modelul Audi de mari dimensiuni pentru clienţii care doresc un automobil cu care să se poată deplasa către orice destinaţie, este spaţios şi flexibil, cu o sarcină utilă ridicată şi capacitate mare de tractare.
Aceste caracteristici se reflectă clar în designul automobilului: vederea din profil cu linia coborâtă a geamului, linia arcuită a acoperişului şi suprafeţele puternic curbate ale caroseriei creează o siluetă asemănătoare cu cea a unei versiuni coupe. Audi Q7 are 509 centimetri lungime şi un ampatament de 300 de centimetri. Modelul este prevăzut cu un spaţiu interior deosebit de generos, un volum de încărcare de până la 2.035 de litri, precum şi o flexibilitate extraordinară în ceea ce priveşte organizarea spaţiului. Clientul poate comanda un interior cu cinci, şase sau şapte locuri. Funcţia easy entry îmbunătăţită facilitează accesul la locurile din spate.
3.0 TDI clean diesel quattro
Motorul 3.0 TDI dezvoltă o putere de 176 kW (240 CP) şi generează un cuplu de până la 550 Nm, consumând în timpul unui ciclu EU doar 9,11 litri de carburant diesel la 100 de kilometri. Motorul disponibil opţional, 3.0 TDI clean diesel, consumă în realitate doar 8,9 litri de carburant la 100 de kilometri. Acesta utilizează cea mai ecologică tehnologie la nivel mondial, fiind prevăzut cu un convertor catalitic dezvoltat după un concept nou, care reduce cantitatea de oxizi de azot. Modelul 3.0 TDI clean diesel quattro îndeplineşte standardele privind emisiile poluante în vigoare în toate cele 50 de state SUA, precum şi ale normei Euro 6, care va intra în vigoare în anul 2014.
Pentru modelul Q7 4.2 TDI quattro, consumul de carburant a fost, de asemenea, îmbunătăţit semnificativ - între 11,1 şi 9,9 litri la 100 km, chiar dacă puterea generată de motorul V8 a crescut la 250 kW (340 CP), iar cuplul, la 760 Nm. Modelul Q7 V12 TDI quattro, cel mai puternic SUV din lume, dezvoltă o putere de 368 kW (500 CP) şi un cuplu de 1.000 Nm. Acest model, cel mai performant al gamei, obţine performanţe asemănătoare cu cele ale unui puternic automobil sport. Consumul mediu al automobilului cu 12 cilindri şi linie de echipare de lux este de numai 11,3 litri de carburant la 100 de kilometri.
Scaune cu funcţie de climatizare
Noul Audi Q7 este livrat cu o gamă vastă de caracteristici standard. Pe lângă tapiţeria din piele, opţiunile de lux includ scaunele confort cu funcţie de climatizare, care încălzesc sau răcoresc ocupanţii automobilului, şi hayonul cu acţionare electrică. Dotări precum kitul pentru fixarea încărcăturii şi un suport pentru biciclete sunt destinate clienţilor cărora le place să petreacă timpul în aer liber.
Aceste caracteristici se reflectă clar în designul automobilului: vederea din profil cu linia coborâtă a geamului, linia arcuită a acoperişului şi suprafeţele puternic curbate ale caroseriei creează o siluetă asemănătoare cu cea a unei versiuni coupe. Audi Q7 are 509 centimetri lungime şi un ampatament de 300 de centimetri. Modelul este prevăzut cu un spaţiu interior deosebit de generos, un volum de încărcare de până la 2.035 de litri, precum şi o flexibilitate extraordinară în ceea ce priveşte organizarea spaţiului. Clientul poate comanda un interior cu cinci, şase sau şapte locuri. Funcţia easy entry îmbunătăţită facilitează accesul la locurile din spate.
3.0 TDI clean diesel quattro
Motorul 3.0 TDI dezvoltă o putere de 176 kW (240 CP) şi generează un cuplu de până la 550 Nm, consumând în timpul unui ciclu EU doar 9,11 litri de carburant diesel la 100 de kilometri. Motorul disponibil opţional, 3.0 TDI clean diesel, consumă în realitate doar 8,9 litri de carburant la 100 de kilometri. Acesta utilizează cea mai ecologică tehnologie la nivel mondial, fiind prevăzut cu un convertor catalitic dezvoltat după un concept nou, care reduce cantitatea de oxizi de azot. Modelul 3.0 TDI clean diesel quattro îndeplineşte standardele privind emisiile poluante în vigoare în toate cele 50 de state SUA, precum şi ale normei Euro 6, care va intra în vigoare în anul 2014.
Pentru modelul Q7 4.2 TDI quattro, consumul de carburant a fost, de asemenea, îmbunătăţit semnificativ - între 11,1 şi 9,9 litri la 100 km, chiar dacă puterea generată de motorul V8 a crescut la 250 kW (340 CP), iar cuplul, la 760 Nm. Modelul Q7 V12 TDI quattro, cel mai puternic SUV din lume, dezvoltă o putere de 368 kW (500 CP) şi un cuplu de 1.000 Nm. Acest model, cel mai performant al gamei, obţine performanţe asemănătoare cu cele ale unui puternic automobil sport. Consumul mediu al automobilului cu 12 cilindri şi linie de echipare de lux este de numai 11,3 litri de carburant la 100 de kilometri.
Scaune cu funcţie de climatizare
Noul Audi Q7 este livrat cu o gamă vastă de caracteristici standard. Pe lângă tapiţeria din piele, opţiunile de lux includ scaunele confort cu funcţie de climatizare, care încălzesc sau răcoresc ocupanţii automobilului, şi hayonul cu acţionare electrică. Dotări precum kitul pentru fixarea încărcăturii şi un suport pentru biciclete sunt destinate clienţilor cărora le place să petreacă timpul în aer liber.
Articole proaspete scrise de tineri, pentru tineri. Tu ai citit Jiunimea? »
Notează articolul.
Nota curentă: 3.0 din 5 voturi
Nota curentă: 3.0 din 5 voturi
Comentarii
Gazeta de Sud nu este responsabilă juridic pentru conținutul textelor de mai jos. Comentariile care conțin amenințări și cele vulgare, xenofobe sau rasiste nu sunt permise.
- de Dan RO-tariu:
Iata de ce nu puteau dormi romanii, si oltenii in special. Maine se vor buluci la magazine pentru ca sa beneficieze de doar 11,3 litri la fiecare suta de km un consum minim numai bun pentru buzunarul romanului. - de ..:libarca pt cefe late.toti retarzii isi iau asa ceva pt a se plimba pe zebre in oras.
- de ..:apropo,ar trebui ca la toate masinile ce depasesc 20 de mii de euro sa fie dotate obligatoriu cu euro 6,benzina sau diesel.
- de Complex:Este arhicunoscuta proportionalitatea inversa dintre marimea masinii si marimea pen isului...asa ca sa fim seriosi...in orice caz nu ma asteptam la o rata asa mare de jeep-uri vandute in oltenia...cam nasol...
- de care_este:Macar o poza daca puneati si voi la articolul asta. E ca si cand ai descrie un tablou ... pe care nu vrei sa-l arati.
- de TEST:Cred ca trebuie sa admirati in primul rand calitatea si performantele masinii ! Nu inteleg de ce barfiti ( Dan RO-tariu) niste consumuri atata timp cat nimeni nu va obliga sa va depasiti situatia si sa cumparati o masina " capitalista" facuta pentru a satisface atat latura practica dar si cea estetica a consumatorilor !
- de Toni:pt nr. 2 - ia zi-mi in germania mai e libarca pt cefe late? ... sau decat in romania masina asta e libarca pt cefe late? esti vizibil -afectat- , daca nu iti convine du-te si date cu golanu pe zebre in oras.
- de Nicky:Daca nu-ti permiti sa o cumperi nu tre' sa vb urat despre cei care pot. Asa e viata in capitalism, uni pot sa-si ia Q7 altii nu.... Nu e nimic rau in asta.
- de Toni:Romanul e atat de rau incat daca el nu are.... nu sa moara capra vecinului .... sa ii moara toata familia ... pai ce ala e mai -smecher- ca mine? ... in fine , superba masina si ma bucur sa vad din ce in ce mai multe bijuterii la noi pe strazi, nu degeaba suntem nr. 1 la masini de lux in Europa.
- de ..:mda,nu-mi permit sa fur...in germania cred ac sunt interzise in orase,oricum acolo nu se cumpara pt oras ca la noi.si in plus e extrem de urata in exterior si nepractica.bine ca nu i-au mai pus poza.
- de ..:din pacate i-au pus poza:|...banuiesc ca a fost dezvelita cu hartie igienica la inaugurare.de banii astia mi-as lua mercedes,lexus,un jaguar la mana a 2-a probabil,in niciun caz libarci.si nu am logan,am ceva ce face orice libarca de-asta la viteza si mobilitate.sac pt astia de viseaza la libarci,tot nu v-as invidia nici in visele voastre.:)
- de Nicky:..da ma rog frumos, daca nu se cumpara pentru orase, pentru ce se cumpara? Asta e tot ce stie sa faca, sa se plimbe prin oras si poate un pic pe langa drum.... da nu prea departe..
- de ..:cum sa mergi cu asta in oras?toti isi iau scutere si biciclete(cei civilizati) si masini gen corsa iar romanii nu vad nicio problema sa o lase parcata in intersectii,sa consume juma de rezervor pe cativa km si sa ajunga la timp doar trecand pe rosu si incalcand orice reguli de circulatie.intr-adev ar cu astfel de facilitati e totuna cu o corsa fara ele,mai putin benzina consumata.
- de ....:Cata rautate in romanul prost,zgarcit si ciufut de rand...dc sa iti iei q7 si nu corsa?///Eu chiar ii admir pe cei cu masini ca q7,x5 etc...pt. ca au muncit pt. banii aia(ei sau altii)....Cata rautate si prostie... Cei care au sau au avut o masina de genul asta pot sa marturiseasca ca merita si ultimul banut....Iar pt. ceilalti luati-va biciclete ,scutere si corsa/..
- de Toni pt. 11(..):Gusturile nu se discuta.... daca buzunarul mi-ar permite asi merge cu Hummerul pe strada , pe mine nu ma intereseaza viteza si agilitate ci spatiu si comfort + respect in trafic cu o asemenea masina ... sa recunoastem e destul de mare si nu iti permiti tu un sportiv cu o masina de fuga sa dai spectacol prin oras incalcand orice regula de circulatie ... pt ca fara sa vreau ma urc cu tancu pe tine.... cam asta e dif. intre SUV-uri si masini sport ... ca astia cu balenele nu se dau viteji ca voi vitezomanii
- de Toni:14- nu vor sa inteleaga lasa-i , fara suparare, n-ati mers in viata voastra intr-o asemenea masina ca sa stiti cum e , acesta fiind motivul pentru care tii la corsa sau la bicicleta/scuterul tau atat de mult .... lasa fii tu -verde- cu buburuza ta ca noi restu ne descurcam cum putem.
- de ..:mergeti voi cu q7 respectand regulile de circulatie sa vad daca mai aveti chef de ele.vrei confort ia-ti limuzina,sau masina tip limuzina,nu libarci.si sofer desigur daca tot vrei lux ca acasa in fotoliu.nu sunteti sanatosi daca ii adimrati pe camatarii astia cu q7.vai de mama lor,ii invidiez la fel de mult ca pe cainele lu obama.romania....uni ca in lume
- de mircea:Sunt cu 17.. Masina asta nu are absolut nici un avantaj. E mare pentru oras, nu are abilitati offroad, consuma mult, spatiu interior sau de bagaje grozav nu are (fata de un audi a6 allroad de ex), e nesigura ca de altfel orice SUV in viraje, e mai putin manevrabila ca un sedan de clasa mare, si e nesigura in general, primul Q7 a luat doar 4 stele la testul initial Euro NCAP. Abia dupa ce Audi au facut modificari si au cerut retestare au reusit sa ia 5. Singurul efect e ca scrie: "bisnitar manelist" mare pe ea. *** Daca vrei confort, iti iei o limuzina, orice masina de clasa mare/lux, eventual sofer, vorba lui 17. Daca vrei abilitati off-road, iti iei unul adevarat, un Jeep, un Land Rover.... Daca vrei manele, iti iei Q7.
