Prima pagină:

PDF
Descarcă »

Contact:

Adresa:
Str. Câmpia Islaz nr. 97A, Craiova
Telefon/Fax:
0251/413.100
0251/410.565
E-mail:
office@gds.ro


« Alte articole din categoria Economie

Avioane Craiova, negociată contra cronometru

Economie - Bogdan GROSEREANU
(citeste alte articole de acelasi autor »)


Versiunea pentru tiparire

Marimea textului:

Oficialii Avioane Craiova spun că statul demarează astăzi negocierile cu italienii de la Alenia Aeronautica, pentru vânzarea societăţii. Pe 17 aprilie expiră oferta de vânzare.

Autoritatea pentru Valorificarea Activelor Statului (AVAS) demarează astăzi negocierile pentru privatizarea Avioane Craiova SA, au anunţat ieri reprezentanţii societăţii oltene. Societatea se află în pragul insolvenţei din cauza datoriilor către creditori şi a lipsei de contracte.
„Statul va începe negocierile cu Alenia Aeronautica, societatea italiană care a depus ofertă de preluare pentru Avioane SA. O delegaţie italiană a fost recent în vizită, inventariind capacităţile de producţie, dar nu s-a discutat nimic despre privatizare“, a declarat directorul societăţii, Radu Costaşuc. În 2008, statul a fost la un pas să vândă societatea cehilor de la Aero Vodochody, dar negocierile au eşuat. AVAS a susţinut atunci că Aero Vodochody ceruse condiţii considerate „inacceptabile“ de către statul român. Compania cehă avansase o ofertă în valoare totală de 16,3 milioane de euro, din care 4,1 milioane de euro reprezentau preţul pentru pachetul majoritar de 80,9% din acţiunile societăţii, 3,3 milioane de euro - asigurarea capitalului de lucru şi alte 8,8 milioane de euro - realizarea de investiţii, din care jumătate la preluarea fabricii.

„Aş termina de negociat într-o oră“

La procesul de privatizare din 2008 a participat şi Alenia Aeronautica - societatea italiană pierzând intrarea la negocieri pentru că ar fi făcut o ofertă cu 106.000 de euro mai mică decât cehii, susţin surse apropiate procesului de privatizare. În consecinţă, privatizarea a fost reluată în octombrie 2008, prin publicarea anunţului de vânzare a pachetului de acţiuni deţinut de AVAS. La vremea respectivă au fost cumpărate patru oferte de prezentare, iar după mai multe prelungiri succesive termenul-limită de depunere a ofertelor a fost 30 ianuarie 2009. Până la data-limită, s-a depus o singură ofertă de cumpărare, din partea Alenia Aeronautica SpA Italia.Termenul de valabilitate a ofertei de privatizare este 17 aprilie 2009. Potrivit art. 7, alin (2), din Legea nr. 137/2002 privind accelerarea privatizării, „instituţia publică implicată poate decide justificat prelungirea termenului de valabilitate a ofertei de vânzare pentru perioade succesive ce nu pot depăşi 30 de zile, dar nu mai mult de 180 de zile“ de la data publicării anunţului de vânzare. Cu alte cuvinte, statul are la dispoziţie două zile să negocieze contractul cu italienii, altfel trebuie să reia procesul. „Ştim că expiră oferta, dar ne-au asigurat de la guvern că există soluţii, că se mai poate prelungi. Dacă ar negocia italienii cu mine, într-o oră aş termina. Aş negocia doar partea care ţine de investiţii, că altceva nu aş avea ce“, a declarat Radu Costaşuc. Aşteptăm poziţia AVAS, care nu a mai făcut în ultima perioadă precizări cu privire la termenul de privatizare a societăţii oltene.



 
Articole proaspete scrise de tineri, pentru tineri. Tu ai citit Jiunimea? »

  • Currently 2.00/5
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Notează articolul.

Nota curentă: 2.0 din 1 vot





Comentarii

Gazeta de Sud nu este responsabilă juridic pentru conținutul comentariilor. Mesajele care conțin amenințări și cele vulgare, xenofobe sau rasiste nu sunt permise.

  1. de judex52:
    "Planoristilor", VA IA PETA BANII DEGEABA PE COTIZATII SINDICALE, EL VA RAMANE 'BINE-MERCI"!!! VREA OMU' SA IASA LA PENSIE DIN SINDICAT UNDE ARE VECHIME NU GLUMA !!!!! PANA OMUL NU-SI IA "DREPTUL' NU VEDETI PRIVATIZARE !!!!!!
    2009-04-15, 11:33:12 (79.117.195.*)
  2. de ioooo:
    pacat ,daca o mai intarzie mult se alege prafu ,in situatia de fata nu mai se pune vb de negociere ,orice firma straina care vine are partea leului intr-o negociere ,negocieri ar fi existat dupa 90 imediat cand societatea producea si atunci se putea negocia ,acum singuru lucruc are se mai poate negocia e valoarea terenului ,in rest n-ai ce sa mai ceri esti la mana investitorului ,apropo am vazut pe youtube un avion coreean ,introdus in 2002 in productie in coreea de sud ,avion de antrenament si atac usor ,seamana perfect cu soimu produs la Craiova ,sigur e o manarie aici mai ales ca a fost scos in 2002 ,dupa ce daewoo avea ani buni in Romania ,poate ca guvernu ar trebui sa faca cercetari in acest caz sa le ceara alora bani de licenta
    2009-04-15, 11:42:57 (79.117.185.*)



Jiunimea Blog

5 secunde - stiri instant
Diverse:

Vremea:
Acum: 18°C.
La noapte: 12°C.
Mâine: 17°C. Detalii »

Curs valutar:
EUR: Tendinta 4.4646 lei
USD: Tendinta 3.5492 lei








Restaurante in Craiova
Restaurante in Craiova

Hoteluri in Craiova
Hoteluri in Craiova

Mobila in Craiova
Mobila in Craiova

Policlinici in Craiova
Policlinici in Craiova



Victor Sosea Design Blog Bogdan Danescu Fotojurnalism Blog Alexandru Virtosu Blog Anda Sosea - Cochilia
Sumarul ediţiei:

Ultima ora

Economie

Politica si comunitate

Util si placut

Life & Style

Sport