« Alte articole din categoria Economie
Gorjul, legat de Autostrada Sudului
Economie - Mihaela FLOROIU(citeste alte articole de acelasi autor »)
Judeţul Gorj ar putea fi conectat la marile proiecte de infrastructură rutieră
Versiunea pentru tiparire
Marimea textului: 
Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii împreună cu Federaţia Naţională Mine Energie (FNME) au organizat sâmbătă în staţiunea Rânca, din judeţul Gorj, o masă rotundă în care s-au discutat proiecte importante, precum Autostrada Sudului, drumurile din Oltenia şi posibile noi trasee.
Ministrul transporturilor şi infrastructurii, Radu Berceanu, s-a întâlnit la staţiunea Rânca, din Gorj, cu senatori şi deputaţi PSD şi PD-L, precum şi cu primari ai reşedinţelor de judeţ din Gorj, Dolj, Mehedinţi, Olt şi Vâlcea. Potrivit ministrului, întâlnirea a avut scopul de a realiza o „unitate a autorităţilor din Oltenia pentru promovarea proiectelor şi pentru atragerea investitorilor, ceea ce înseamnă ridicarea nivelului de trai“.
Berceanu a spus că se încearcă identificarea metodelor şi proiectelor care să fie promovate în zona Olteniei. „Am încercat să identificăm acele metode şi proiecte care să fie promovate prin efortul tuturor, al PSD, PNL, PD-L, sau al persoanelor care nu sunt implicate în politică. Am discutat despre proiectele de infrastructură, despre Autostrada Sudului. În prezent, suntem în faza de studiu de traseu, adică exact pe unde va trece aceasta. În 2010, poate, vor începe lucrări legate concret de construcţia acestei autostrăzi, care, probabil, vor dura trei-patru ani. Nu avem banii necesari să reparăm toate drumurile. Ţinem cont de priorităţi. Cunosc drumurile din zona Olteniei, nu sunt mulţumit, dar… nu am o baghetă magică. Nu este nimeni vrăjitor să repare toate drumurile dintr-odată“, a declarat Radu Berceanu.
Un nou traseu prin Defileul Jiului
Ministrul transporturilor a vorbit în cadrul mesei rotunde şi despre proiectul unui posibil nou traseu prin Defileul Jiului, altul decât cel actual. Ideea ministrului face parte din găsirea unor alternative pentru infrastructura actuală prin realizarea de tuneluri, poduri, viaducte, astfel încât să se asigure condiţii optime de realizare a transportului pe drumuri şi cale ferată. „Am discutat chiar şi despre alt traseu prin Defileul Jiului, altul decât cel actual, care ar urma să fie reparat. O idee foarte interesantă este cea legată de realizarea unui traseu cu foarte multe tuneluri şi viaducte, iar acesta să fie realizat de companiile miniere care disponibilizează utilaje, oameni din subteran şi care ar putea să lucreze aici. Este o chestiune de perspectivă, e prima discuţie. Noi (ministerul - n.r.) o să dăm drumul la un studiu de fezabilitate de modificare a traseului prin Defileul Jiului“, a declarat Radu Berceanu.
Mulţumiţi de discuţii
Marin Condescu, preşedintele FNME, s-a declarat mulţumit de discuţii: „Cel mai important lucru este că încep parlamentarii din Oltenia să conştientizeze că au în administrare politică una dintre cele mai bogate regiuni în resurse şi că trebuie făcut ceva ca, din cele 10.000 de miliarde de lei care se duc la bugetul statului, să se întoarcă o parte şi în realizarea de alternative economice, şi în infrastructură, şi în crearea de noi locuri de muncă“.
Senatorul Toni Mihai Greblă, şeful Comisiei Juridice din Senat, principalul susţinător al proiectului Autostrada Sudului, a declarat că întâlnirea de la Rânca a adus foarte multe lucruri bune: „În primul rând, dorinţa tuturor de a pune umărul pentru ca infrastructura judeţului Gorj să fie realizată astfel încât să creăm premisele dezvoltării alternative. În al doilea rând, este vorba de acceptarea ca principiu a legării rapide a Gorjului de Autostrada Deva - Arad şi în sud, de Autostrada Bucureşti - Calafat - Severin - Timişoara. Acesta va fi proiectul cel mai important care va pune premisele realizării tuturor celorlalte proiecte“.
Haos pe drumul Ţânţăreni - Târgu Jiu
În opinia senatorului Toni Mihai Greblă, sunt necesare discuţii cu constructorul care lucrează la modernizarea tronsonului de drum Ţânţăreni - Târgu Jiu. „Tronsonul ar trebui să fie realizat într-un termen mai scurt. Avea termenul de realizare - august 2009. Este nevoie de o calitate mai bună a lucrărilor, de o ordine mai mare, căci acum este o harababură pe tot tronsonul. În 2009 suntem în continuarea tuturor proiectelor“, a spus Greblă.
Sâmbăta viitoare este foarte posibil ca la Rânca să aibă loc o nouă întâlnire, de data aceasta, între reprezentanţii FNME şi cei ai Ministerului Economiei. Este aşteptat şi ministrul Adriean Videanu.
Nota curentă: 4.6 din 14 voturi
Gazeta de Sud nu este responsabilă juridic pentru conținutul comentariilor. Mesajele care conțin amenințări și cele vulgare, xenofobe sau rasiste nu sunt permise.
- de ionete:
ce dragut iar se minte grosolan :) hai mai - de taranu:un mincinos grosolan acest berceanu,e in putere de 20 de ani si nu a facut apsolut nimic. sa sti domnule berceanu ca dumnezeu este foarte mare.
- de Dan RO-tariu:Pun pariu pe o bere sau un suc ca nu o sa faca nici macar 84 km (a zecea parte din ce promite) de autostrada? In rest o sa -si ia para-indaratul de la cei carora le plateste studii peste studii! Pe mine m-a prostit o singura data in 1990 cand l-am sprijinit sa ajunga Presedinte al CJ Dolj ... ca apoi sa se ocupe doar de invartelile lui personale si nimic pentru judet ... de atunci ... nu a mai fentat decat pe altii ... insa vad ca nu e numar a GdS in care sa nu ne prezinte maretele promisiuni. Un ziar care se respecta ar face o recnezie a articolelor vechi din perioada 2004-2007 cu promisiunile din campanie apoi in calitate de ministru al transporturilor .... si sa ne spuna GdS ce a respectat ce a facut din promisiunile vechi. Ca vad ca promisiuni noi tot face ca doar nu-l doare gura ... pacat ca GdS nu e mai critic cu cei care ne papa banii si nu fac nimic pentru salariul ce-l incaseaza de la buget.
- de autostrada in defileu:Deja se stie ca in Defileul Jiului au fost sapate noi tuneluri pe partea cealalta a drumului, pe celalalt mal al Jiului, doar ca in mod deliberat a fost lansat un zvon gogonat, potrivit caruia ar urma sa fie mutata albia Jiului pe sub munte, pentru construirea autostrazii peste vechea albie a raului. Doar un nebun ar putea crede asa ceva. In realitate, cand ministrul Berceanu afirma ca vechiul drum va fi reparat, el probabil deja stie ca vechiul drum va fi unul dintre sensurile noii autostrazi, iar partea sapata pentru mutarea albiei va fi de fapt celalalt sens de autostrada, cu tuneluri foarte lungi pe sub munte. Toate aceste informatii contradictorii au rolul de a nu produce o scumpire peste noapte a terenurilor, ceea ce ar dauna costurilor finale. In realitate va fi un sens pe un mal al Jiului, iar celalalt sens pe celalalt mal, nu ar acepta nici ecologistii si nici autoritatile distrugerea Defileului Jiului. La lucrari am aflat (poate e o informatie gresita) ca lucreaza o companie c hineza, nicidecum mineri disponibilizati. Autostrada va duce la podul Calafat si probabil ca va trece prin terenurile miniere deja expropriate din Gorj si actualmente abandonate, pline de steril, ceea ce ar fi foarte bine, fiindca s-ar rezolva si problema acestora. Arata jalnic, selenar.
- de Tot eu:Presa putea sa aduca dovezi ca Berceanu (poate) spune minciuni, iar lucrurile deja (poate)sunt stabilite clar. Se spune ca tunelurile deja sunt sapate. Berceanu oare sa nu stie ? In santier se vorbeste chineza. Iarasi poate. Parca ar fi unitate militara pe acolo. Si uite asa parca am fi la barfe tip radio sant. Fiindca presa pune botul la conferinte de presa si declaratii, care in final sunt simple declaratii, nu fapte. Nu insinuez nimic la adresa GdS, sa nu fiu inteles gresit.
- de pentru cunoscatori:vorbesti din amintiri din copilarie habarnistule. In defileul jiului in acest moment se lucreaza la microhidrocentrale si nu balivernele tale bai neinformatule. Auto strda nici nu trece pe la gorj ci prin teleorman, dolj mehedinti caras timis bai barfitorule.
- de parere:tot ce spune berceanu , pute a minciuna si dezinformare.cum sa credem noi ca are timp sa se ocupe de proiecte in interes public, cind trebuie sa si le protejeze pe ale lui.doar se lauda, caci e an elecotoral si trebuie sa vedem noi ce interesati sint pedelicii, de popor(ha,ha ha). iar presedintii de sindicat sint niste lingai. cum se dovedeste acest condescu, care asteapta rabdatori sa vina politicienii cind vor ei ,sa-si faca propaganda, ca sindicalistii n-au auzit in viata lor de miscari sindicale ,care sa-i trezeasca din timp pe excrocii versati zisi politicieni.
- de Habarnist pt. 6:Habarnist esti mata, eu nu vorbeam despre lacurile de acumulare si hidrocentrale, aceea este o alta poveste, nu prea are legatura cu autostrada. Adica sa cred gogoasa ca se mutta albia jiului pe sub munte. Eu ma refeream la truneluri, nu la lacuri si baraje... Daca eu sunt habarnist, mata esti tren deraiat.
- de tangur:3 ani o sa se faca proiecte, studii de fezabilitate si alte hartzogarii dupa ca re proiectele vor fii abandonate si vor fii facute alte proiecte. Romania nu va avea prea curand autostrazi.
- de Tot pt. 6:Daca ai fi citit articolul GdS, ai fi aflat ca in el e vorba despre o posibila autostrada prin Defileul Jiului, nu este vorba despre Mehedinti si alte zone... Defileul Jiului este intre Sadu si Petrosani, intre Gorj si Hunedoara, nu Teleorman. Ca vrea Berceanu autostrada prin Teleorman este iarasi altceva. Mai mult ca sigur ca proiectul hidroenergetic din Defileul Jiului este gandit in perspectiva realizarii aici a unei autostrazi, iar firma care face acum lucrari acolo am impresia ca deja sapa in secret la tunelurile pentru viitoarea autostrada, in timp ce ministrul disimuleaza. Autoritatile romane pot tergiversa alte autostrazi, dar nu pot tergiversa proiecte europene, iar oficialii europeni vor si au optat in repetate randuri pentru o autostrada spre Calafat prin defileu, de la Arad ( punct frontiera Nadlac), nu prin Timisoara ( punct frontiera Cenad), cum ar vrea romanii. Pana la urma variantele nu se exclud.
- de sudistu':Planuri, proiecte, dezbateri...fara concretizari...Sunte m campioni mondiali la batut apa in piua, la cumetrii si kefuri unde politicieni de 2 bani gadila orgoliul local cu promisiuni ...Sa nu ne facem iluzii...Drumuri expres, autostrazi prin sud...povesti si atat...
- de Mihai:Sa le imputam d-nului Berceanu si d-nului Orban studiile de fezabilitate si proiectele care nu au avut finalitate practica si doar apoi sa-i mai lasam sa vorbeasca despre viitor!
- de GARDA DE FIER:NU CRED,AUTOSTRAZI IN ROMANIA?SI IN SUD?DE UNDE S.F.-UL ASTA?DACA IN 2014 VAD NUMAI 10 KM DE AUTOSTRADA DAU DE BAUT.NU CRED ASTIA SUNT MINCIUNI ELECTORALE.
- de Ionut:Pe hartie la va fi legat...din pix.
- de Viorel:fapte nu vorbe !
- de taranu:sa mai vine d.berceanu sa mai cumpera niste voturi pt.europarlamentare pe la noi la tara ca ne face autostrada. va rog d.berceanu sa n-ul uitati pe geniul visan. dumnezeu este foarte mare,foarte mare.
- de YRY:NU L CREDE TI PE SAC ALUL DE BERCEANU.ESCROC sa
- de ionel:autostrada intre Dolj si Gorj sa fie pe valea Amaradiei pana la Hurezani .
