Rata la ţară, preţ de ghioc

Versiunea pentru tiparire

Marimea textului:

Doljenii care doresc să ajungă de la Craiova la Segarcea vor avea de plătit tarife diferite, în funcÅ£ie de transportatorul pe care îl nimeresc la plecare. Decizia luată marÅ£i în plenul consiliului judeÅ£ean a stârnit nemulÅ£umirea unor aleÅŸi, care le-au cerut socoteală angajaÅ£ilor Autorităţii JudeÅ£ene de Transport pentru modul de calculare a preÅ£urilor.

Contractul de delegare a gestiunii serviciului de transport judeÅ£ean a iscat din nou dispute între aleÅŸi, transportatori ÅŸi angajaÅ£ii Autorităţii JudeÅ£ene de Transport după ce, în urmă cu câteva luni, acelaÅŸi punct de la ordinea de zi a ÅŸedinÅ£ei consiliului a băgat zâzania între consilieri. De această dată, nemulÅ£umirea părÅ£ii pedeliste din consiliu a fost determinată de lista tarifelor percepute de transportatori pe fiecare traseu din judeÅ£, listă anexată contractului de delegare. Pedelistul Marcel Marcea a declarat că pentru acelaÅŸi traseu efectuat cu microbuze de aceeaÅŸi categorie, doljenii va trebui să plătească preÅ£uri diferite. „Avem inadvertenÅ£e în lista tarifelor pentru fiecare traseu. Pe aceeaÅŸi distanţă, de exemplu Craiova-Segarcea, cu aceleaÅŸi mijloace de transport, aceleaÅŸi condiÅ£ii, se percep tarife diferite, unii au patru lei, alÅ£ii, ÅŸase lei. Eu întreb cum s-a stabilit preÅ£ul pe distanţă“, a spus Marcea. ExplicaÅ£ia oferită de ÅŸeful Autorităţii JudeÅ£ene de Transport din cadrul Consiliului, Petre Stoica, nu a mulÅ£umit însă audienÅ£a pedelistă, angajatul CJ spunând că preÅ£urile distincte sunt justificate de costurile distincte ale fiecărui transportator. „Nu toÅ£i operatorii trebuie să aibă acelaÅŸi preÅ£, este o chestiune pe care am întrebat-o ÅŸi la Consiliul ConcurenÅ£ei. DiferenÅ£ele de preÅ£ apar din materialele folosite, din echipamente. Doar structura preÅ£ului e aceeaÅŸi“, a spus Petre Stoica.

 

Călătorii plătesc în funcÅ£ie de noroc

 

Aprobarea tarifelor în forma anexată proiectului de hotărâre care vizează transportul judeÅ£ean duce însă la o situaÅ£ie cel puÅ£in ciudată, oferită drept exemplu de Marcea. Doi doljeni care doresc să călătorească de la Craiova la Segarcea, însă pleacă din municipiu la ore diferite, cu transportatori diferiÅ£i, dar microbuze similare vor plăti diferit pentru cursă. „La ora 8.00 se merge cu patru lei, la ora 9.00 se merge cu ÅŸase lei exact în aceleaÅŸi condiÅ£ii. E incorect faţă de cetăţean. Înseamnă că persoana care merge cu un preÅ£ mai mare cu 50% are o problemă“, a mai spus Marcea, care a dat ÅŸi exemplul operatorilor de pe traseul Craiova-Cerăt. Din anexa cu tarifele percepute reiese faptul că, în cazul traseului Craiova-Segarcea, în funcÅ£ie de cum se nimeresc în staÅ£ia de îmbarcare, doljenii ar putea plăti 4, 5 sau 6 lei pe bilet, în timp ce în cazul traseului Craiova-Cerăt, călătorii vor plăti 6 sau 9 lei.

 

La maşini noi, preţuri mai mari

 

Transportatorii au oferit ÅŸi ei explicaÅ£ii pentru diferenÅ£ele de tarif, spunând că fiecare operator ÅŸi-a calculat preÅ£ul în funcÅ£ie de costuri. În cazul în care o firmă a achiziÅ£ionat microbuze sau autobuze noi, transportatorii susÅ£in că este normal să pretindă tarife mai mari pentru că ÅŸi costurile sunt pe măsură.

„Ca operatori, a trebuit să facem această amortizare în trei ani pentru că aÅŸa se prevede în contractul aprobat de consiliul judeÅ£ean, deÅŸi în lege amortizarea se poate face în cinci sau chiar ÅŸase ani. E normal dacă ai maÅŸini mai vechi să ai amortizată deja jumătate din maÅŸină ÅŸi, dacă ai maÅŸini noi, să fii abia la început. DiferenÅ£ele de preÅ£ pleacă de la structura de personal distinctă pentru fiecare firmă, de la costurile de întreÅ£inere“, a spus Constantin Borcan, unul dintre reprezentanÅ£ii transportatorilor la nivel judeÅ£ean. Disputa din plenul ÅŸedinÅ£ei s-a încheiat în favoarea transportatorilor cu preÅ£uri mai mari, în consiliu funcÅ£ionând încă odată cu succes colaborarea PSD-PNL. În favoarea menÅ£inerii tarifelor diferenÅ£iate s-au pronunÅ£at 17 aleÅŸi PNL ÅŸi PSD, în timp ce zece consilieri PD-L s-au abÅ£inut la acest proiect.