« Alte articole din categoria Economie
Tarife RAR pentru calculul taxei de poluare
Economie - Adrian DINU(citeste alte articole de acelasi autor »)
Versiunea pentru tiparire
Marimea textului: 
Registrul Auto Român (RAR) a anunţat ieri că proprietarii de maşini trebuie să achite 85,40 lei, taxă pentru verificarea în baza de date, identificarea vehiculului şi menţionarea filtrului de particule în cartea de identitate a vehiculului (CIV), date utile la calculul taxei de poluare auto. Pentru aceste operaţiuni, instituţia a comunicat că este nevoie de prezentarea vehiculului.
În schimb, pentru verificarea în baza de date şi pentru menţionarea emisiilor de CO2 pe cartea de identitate a vehiculului, tariful perceput de RAR este de 25,10 lei. În acest caz, nu este nevoie de aducerea maşinii la registru, se mai arată în comunicatul instituţiei.
Informaţiile sunt necesare pentru calculul taxei de poluare percepute la înmatricularea automobilelor, care a intrat în vigoare de la 1 iulie 2008.
Nota curentă: 1.0 din 2 voturi
Gazeta de Sud nu este responsabilă juridic pentru conținutul comentariilor. Mesajele care conțin amenințări și cele vulgare, xenofobe sau rasiste nu sunt permise.
- de Scurt si vag:
De ce nu au un ghiseu de informatii la R.A.R. ? De ce inchid ghiseele in timpul programului si le deschid doar cand doreste personalul reprezentantei ? De ce nu se mai fac programari (la tel. nu raspunde nimeni sau suna ocupat, varianta online nu mai functioneaza nici ea, iar daca vrei sa faci personal o programare ti se spune ca nu e voie) ? Si de ce solicita acte originale ale masinii pt. mentiuni CO2 daca nu le iau in considerare ? De ce dureaza o luna pana ti se inscriu emisiile de CO2 in CIV ? Si de ce nu fac fata solicitarilor, data programarilor fiind prin octombrie. Sa angajeze personal, e treaba lor. - de roman sitirit de rar:singura institutie care te face sa ti pierzi rabdarea si te nemultumeste este RAR atunci cind inscrii un auto.de ce aceasta institutie nu poate sa coordoneze si sa verifice de fapt ceea ce fac ei acum iar ceea ce fac ei sa fie activitatea tuturor servisurilor auto care indeplinesc conditiile si au baza de date on line de la rar.aceiasi bani platesti si nu astepti 2 luni ci doar 2 ore
- de ondin:traim in RRomania si asta trebuie sa ne ocupe tot timpul
- de Starea tehnica:Si daca starea tehnica din Germania e inca valabila, de ce nu e recunoscuta, ca si in cazul cand cumperi o masina din tara ? Sau Romania e in UE si Germania e in Africa ? Dar ei prefera sa faca lucruri inutile, dupa care spun ca nu au personal. Pai cine-i pune sa faca ei atatea lucruri care nu ar trebui facute ? La urma urmei, drumurile pe la R.A.R. ar trebui desfiintate. In Germania exista cate un specialist in identificari auto la politie, nu te mai trimite nu stiu unde. Verifica masina pe loc. Iar starea tehnica la omologare sa poata fi facuta la orice statie ITP, nu doar la cea a R.A.R.-ului. Aceasta in cazul ca masina nu mai are ITP valabil atat din tara ori din Germania ( sau alt stat UE).
