« Alte articole din categoria Comunitate
Cu personalul made in Romania
Comunitate - Clara STĂNESCU(citeste alte articole de acelasi autor »)
Trenurile personal erau aceleaşi
Versiunea pentru tiparire
Marimea textului: 
Ca o plimbare cu mocăniţa, aşa îmi imaginez că ar trebui păstrate trenurile personal. Nu regimul de a opri în fiecare staţie e tulburător, cât condiţiile rămase încă de pe vremea când oamenii muncii erau transportaţi către fabrici şi uzine.
Se lucrează. De o bucată de vreme, în gara din Craiova, devenită europeană, e şantier deschis. Gândul că va arăta cândva civilizat îţi opreşte în gât orice tentativă de manifestare a spiritului lingvistic creator. Intri în sala de aşteptare şi dai să-ţi cumperi bilet. Un bătrân cu decoraţii la rever te-ntreabă dacă aştepţi un intercity de Bucureşti. Negi. Un personal ar fi mult mai aproape de realitate. Te-ndrepţi apoi spre scări, pentru a trece pasajul la linia trei. În gang, tocmai s-a spălat cu urină. S-a dat pe jos, pe la colţuri şi puţin pe ziduri, pentru a se crea impresia de învăluire. Senzaţii fresh, de prospeţime, cum spun reclamele. După ce ieşi la aer, gara ţi se pare dintr-odată mult mai atrăgătoare. „Atenţie, feriţi linia doi, trece un tren de marfă!“, se aude în difuzoare. Dinspre băncile montate lângă peron, răzbat acordurile unor manele autohtone, care zic de bani, iubiri şi dezamăgiri. În faţa liniei unu, o doamnă elegantă, roşcată, priveşte lung în direcţia Timişoara. Cu siguranţă, nu aşteaptă personalul. Mărfarul se opreşte lent şi nervii scrâşnesc stimulaţi de roţile vagoanelor, ca într-o gară europeană multifuncţională. Un bătrânel în baston priveşte încordat cele trei ceasuri spânzurate de stâlpi. Au aceeaşi vârstă cu gara şi, în semn de solidaritate, nu pot funcţiona de capul lor. Aşa că au încetat să mai arate ora exactă.
Bou-vagonul
În 1989, când nu visam încă la marea Uniune, trenurile personal erau aceleaşi. De-atunci, nu s-a schimbat decât anul. Chiar şi tabla sau vopseaua a rămas aceeaşi. A ruginit, dar încă... se ţine bine. Înăuntru, mirosul de urină îţi taie respiraţia. Şi nu sunt decât 18 grade! Încerci să nu atingi prea multe în jur, nu pentru că ai fi vreo persoană prea sensibilă, ci dintr-un nevinovat instinct de conservare. Şuruburile se mişcă dezarticulat, iar uşa de la vagon atârnă în neştire. Banchetele dezghiocate alunecă din stinghii. Pe jos, cineva a clătit podeaua cu apă - şamponul s-a consumat la summit şi CFR-ul aşteaptă importul următor. În câteva minute, aproape fiecare „separeu“ este ocupat. În faţa mea, cineva îşi scoate o pungă cu seminţe. Undeva, în spate, un bărbat ia o pâine din plasă şi înfulecă din ea. Lângă el, un adolescent cu ţepi manevrează cu artă un mp3 player. La câteva banchete în faţa uşii, o femeie încearcă să ridice o sacoşă-mamut. Bărbatul de lângă ea priveşte nepăsător trenul de pe linia paralelă. Poate se teme de hernie. Vecinele din faţă au prins a se plânge de condiţiile mizerabile. Cealaltă o priveşte neutru. Oricum, merge cu naşu’, iar cu personalul s-a obişnuit. Face naveta de 11 ani. „Asta e. Nu te pune nimeni să mergi cu trenul. Am auzit că dincolo nici nu există. Credeam că ne mai civilizăm şi noi, da văd că tot aşa au rămas. Ca pe vremea comuniştilor“, zice scârbită.
Din lumea a treia, a patra....
Roţile scrâşnesc şi trenul se pune în mişcare. Încet, ca după o operaţie de apendicită. Îmi imaginez cât de exotică trebuie să fie o astfel de călătorie pentru un străin. Am fi, şi nu pentru prima dată, o ţară din lumea a treia. Chiar dacă, în closetul împuţit, cu mirosul de urină îmbibat în pereţi, apa ţârâie la ţeava instalată deasupra chiuvetei. Mi-amintesc un reportaj realizat în India, cu trenuri neîncăpătoare pe care oamenii se căţărau pentru a merge la muncă. Ei, parcă-i mai bună viaţa pe care o ducem noi aici!...La a treia staţie cobori. Nasul încă nu se obişnuieşte cu mirosul străin. Peste o oră, te întorci. Cu personalul.
Nota curentă: 4.7 din 7 voturi
Gazeta de Sud nu este responsabilă juridic pentru conținutul comentariilor. Mesajele care conțin amenințări și cele vulgare, xenofobe sau rasiste nu sunt permise.
- de Cititorul:
mdeah....no comment....fac destule drumuri spre bucuresti si e acolo in toata tara si ma apuca groaza cand vad cate un personal pe linia 3 ciuruit de rugina......e putin spus tren fantomã :| - de Cititorul:conditiile pot spune ca sunt bune pana la bucuresti,asta vara erau trenuri cu geamuri fumurii,aer conditionat foarte bine aranjat,iar acum sunt unele supra etajate in sa le strica scaunele care sunt din spuma si ....sunt cam incomode,in schimb de la bucuresti daca te duci in nord deja se strica treaba.....si inca o chestie care mi-a atras atentia....romanul inca nu merita sa circule cu trenuri noi....pt ca am vazut ca in acele trenuri in care usa se deschide la simpla apasare a degetului pe un senzor .....romanul tot tzaran e si in loc sa faca asta trage ca ciobanu de use ....si nu putine sunt trenurile in care aceste usi deja numai functioneaza.....dec i asa ca sa numai speram la imbunatatiri daca nu suntem in stare sa le folosim asa cum trebuie
- de Florica prosu':ba, fratilor, asa cica e. Imi placu faza. Toata faza, nu dor pe alocuri. Asa-i p'aicisa la noi.
- de tangur:Pa sa chimbe ei trenurile. Da pe infrastructura asta se alege prafu de ele in 2 ani. Iar la calitatea calatorilor......... parca nici nu merita alceva.
- de Nedumeritu':Fain reportaj! Rari ziaristi cu asemenea condei! Frumoasa tara, pacat ca-i locuita!
- de pt dan rotariu:esti un nostalgic al comunistilor.din postarile tale se vede asta si ma doare ca datorita unora ca tine a durat atit de mult acel regim sinistru. nici acum nu incetezi sa ne jignesti inteligenta, asa cum facea si raposatul si cum fac si urmasii lui asa zisii mari capitalisti de azi, poiticieni cocotati pe vecie in fruntea tarii
- de tot pt dan rotariu:nici macar n-ai obsrervat ca atac ideile sdi unde vezi injurii. esti atit de obsedat sa-ti dai cu parerea in toate, dar mai ales sa faci apologia regimului comunist , ca scri adevarate editoriale in care incerci sa-ti impui punctul de vedere, puct de vedere distorsionat de mentalitatea comunista. regret sa-ti spun ca am o parere civica si nu una politica, ceea ce nu poti spune despre tine
- de doriana popescu:Un articol foarte bine scris.Rar putem avea placerea sa citim asa ceva in Gazeta de Sud.Garile romanesti sunt un traumatism pentru straini.Sa vedeti,de exemplu, gara din Zürich!!Noi suntem la o mie de ani departare de asa ceva si cred ca nu suntem inca pregatiti pentru modernizare.Nu pot intelege de unde vine dorinta aceasta de distrugere a celor care circula cu trenul in Romania.Mereu am avut ocazia sa vad tineri care taie scaunele,scriu pe geamuri,scuipa pe jos,etc.De parca fiecare ar fi un Procust care vrea sa stalceasca frumusetea,ordinea,c ivilizatia...Din pacate,nu pot fi decat un spectator trist la aceste acte de vandalism,orice remarca platindu-se cu injuraturi sau bataie.
- de Mircea D :nu uitati ca si trenurile accelerat arata la fel m am dus vineri noapte cu acceleratul de 22.48 la tirgu jiu si era pur si simplu infect la fel ca un personal.iti cere 22 lei pana la tirgu jiu dar confortul este la nivel de personal este incredibil cum arata un accelerat in romania anului 2008 ,ce sa mai zic ca la wc nu poti sa respiri si este infect un posibil focar de hepatita A rusine CFRului care nu stiu decat sa mareasca pretul biletului
- de Albatros:De ce sa le schimbe? Ca in 2 ani (cel mult) sa arate ca cele care exista acum?Nu stiu daca suntem atat de civilizati incat sa meritam ceva mai bun..de curiozitate..circula ti o data pe ruta Craiova - Calafat cu personalul (de fapt acum decat personal exista) si o sa va convingeti ...si pentru bilete platim atat de mult pentru ca nu suntem in stare sa avem grija de garniturile care exista..
