CFR Marfă a fost respinsă la licitaţia Programului RO-LA, prin care putea transporta tiruri pe calea ferată

CFR Marfă a fost respinsă de la licitaţia privind Programul guvernamental RO-LA, prin care se finanţează de către stat 60% din transportul pe platformă unui vehicul pe calea ferată, fiind vorba, de regulă, de autotrenuri, informează economica.net.
Solicitarea CFR Marfă de a participa în acest program guvernamental a fost respinsă din cauză că „solicitantul înregistrează obligații fiscale de plată la bugetul de stat, conform certificatului nr. 69881/ 15.11.2017”, precizează Administraţia Fondului pentru Mediu (AFM).
De asemenea, din certificatul de siguranță nu rezultă şi secţiile de circulaţie precizate în cererea de finanţare.
Operatorii de transport feroviar au depus cereri de finanţare la AFM în perioada 20-22 noiembrie 2017.
Administrația Fondului pentru Mediu a lansat pentru prima dată în România Programul vizând transporturile de tip RO-LA, prin care se stimulează trecerea transportului de marfă dinspre transportul rutier către calea ferată, în scopul reducerii emisiilor de CO2 de la autovehiculele de transport. Prin lansarea Programului RO-LA, România se aliniază unui grup restrâns de ţări din Uniunea Europeană care aplică sistemul RO-LA, cum ar fi: Austria, Italia, Elveţia, Franţa, Slovenia, Germania şi Ungaria.
Programul RO-LA se adresează operatorilor de transport feroviar, care desfăşoară activităţi economice pe teritoriul României, finanţarea acordată de Administraţia Fondului pentru Mediu pentru acest program fiind în cuantum de 60% din valoarea fără TVA a facturii emise de operatorul de transport feroviar societăţii de transport rutier pentru activităţile finanţate în cadrul Programului.