Anul trecut au fost aduse în ţară 300.000 de maşini second-hand din import, iar numărul ar putea creşte puternic în acest an când timbrul de mediu nu mai există, avertizează reprezentanţii Asociaţiei Producătorilor de Automobile din România, informează HotNews.ro. Propunerea APIA este ca timbrul de mediu să fie înlocuit de o taxa de achiziţie şi de un impozit auto modificat, ambele pe ideea de a încuraja maşinile noi. Asociaţia spune că nu e nicio problema dacă programul Rabla nu s-ar mai ţine, fiindcă maşinile tot se vând.
Anul trecut s-au vândut 115.000 autoturisme noi în ţară, arată datele APIA, şi au fost aduse din import 300.000 de maşini rulate. Timbrul de mediu a fost scos prin legea celor peste 100 de taxe anulate.
„Raportul maşini noi-maşini rulate din import a fost aşadar de aproape 1:3, însă în unele judeţe a fost de peste 1:15 (Sălaj 1:27, Botoşani 1:18). Ce s-ar putea întâmplă anul acesta când timbrul de mediu nu mai există? Avem un raport de 1:3, dar putem ajunge cred la 1:5, 1 la 5 şi ceva. Sper totuşi să nu se întâmple asta”, spune Ernest Popovici, director general APIA. Un calcul arată că, la un raport de 1:5 şi la o piaţă a maşinilor noi de 100.000, cea second-hand trece de 500.000.
Însă e de aşteptat că ceva să vină în locul timbrului de mediu abrogat, iar APIA propune două lucruri: modificarea actualului impozit auto care acum se calculează în funcţie de cilindree şi introducerea unei taxe plătite la achiziţie.
APIA propune „aplicarea unui concept modern de taxare a autovehiculelor (la achiziţie şi de proprietate, cumulativ) care să stimuleze într-o mai mare măsură achiziţia şi posesia celor noi, în detrimentul celor rulate”.
