(Ediţie din arhivă) Anul 15, nr. 4732. Marți, 02 Martie 2010
RSS
-
Publicitate
-
Arhiva
Noile radare, montate pe autoturisme Logan Break, ar putea fi întâlnite în trafic după 15 martie
Versiunea pentru tiparire
Trimite prin e-mail
Marimea textului: 
« Alte articole din categoria Actualitate
Noile radare, în aşteptare
Actualitate - Adrian DINU(citeste alte articole de acelasi autor »)
Începând cu 1 martie, poliţiştii doljeni ar fi trebuit să pună în funcţiune noile radare, primite cu câteva săptămâni în urmă. Din păcate - sau, poate, din fericire pentru şoferi -, utilizarea lor oficială se amână până când agenţii de circulaţie vor învăţa să le folosească.
Cu ceva vreme în urmă, oficialii Inspectoratului General al Poliţiei anunţau că de la 1 martie 2010 vor putea fi întâlnite pe străzi noile radare, despre care se spune că sunt nedetectabile. 449 la număr, ele fac parte dintr-un lot de 2.000 de autospeciale cumpărate de Ministerul de Interne din fonduri europene şi vor fi repartizate în ţară, prioritate având judeţele în care se înregistrează cele mai multe accidente cauzate de viteza excesivă. Preţul unui asemenea vehicul, de 33.000 de euro, este considerat justificabil de responsabilii Ministerului de Interne, deoarece maşinile au echipamente radar care nu pot şi interceptate de detectoarele din comerţ, posedând, totodată, un minilaborator de testare a alcoolemiei şi staţii de emisie-recepţie eficiente.
Aparate performante
Dispozitivele de fabricaţie britanică, toate, montate pe vehicule Logan Break noi, inscripţionate „Poliţia Rutieră“, au câteva atuuri faţă de aparatele actuale. Unul ar fi că înregistrează toate datele pe un hard-disk extern de 80 Gb. Informaţiile de pe acest suport pot fi accesate doar cu o parolă, pe care însă agenţii care lucrează cu aceste aparate nu o au. Se împiedică astfel ştergerea datelor, deci înregistrarea nu mai poate fi „dată înapoi“, ca să se „înregistreze peste“, cum se poate face pe actualele radare, care înregistrează pe casetă video.
Pe de altă parte, noile radare pot funcţiona în stand-by, putând fi activate prin telecomandă de agent în momentul în care acesta sesizează o maşină care depăşeşte viteza legală. Abia atunci emit unde radar, care pot fi „simţite“ de detectoarele şoferilor ce circulă prin zonă. Prea târziu, însă, pentru că radarul „i-a luat“ deja pe vitezomani.
Radarele separă sensurile de mers, putând monitoriza ambele benzi ale unei şosele, chiar şi atunci când maşina de poliţie se află în mişcare, înregistrează şi pe timpul nopţii, la temperaturi foarte scăzute, şi pot să memoreze 30 de secunde anterior pornirii din stand-by şi alte 30 de secunde după trecerea înapoi în stand-by. În plus, aceste radare funcţionează în banda K, având emisie redusă, deci majoritatea detectoarelor devin inutile.
Noile maşini vor fi echipate şi cu sisteme GPS care indică locul echipajului şi data înregistrării imaginilor, astfel încât să nu mai existe situaţii în care şoferii care contestau amenzile să declare că nici nu au trecut prin zonele vizate.
Poate de pe 15 martie...
Şi totuşi, noile radare n-au fost puse în funcţiune de ieri, cel puţin în judeţul Dolj. Asta pe de-o parte pentru că n-au fost primite toate (doar şase din cele zece promise), restul urmând să ajungă în judeţ abia vineri, 5 martie, iar pe de altă parte pentru că agenţii de circulaţie n-au apucat să înveţe să lucreze cu ele suficient de bine.
„Noi am primit mai târziu primele şase maşini de acest tip şi urmează să primim şi altele săptămâna aceasta. Deocamdată, nu le putem utiliza efectiv, pentru că nu s-a încheiat încă instruirea agenţilor care vor lucra cu noile aparate radar“, a declarat comisarul Marius Stamin, şef Birou Drumuri Naţionale şi Europene în cadrul Poliţiei Rutiere Dolj.
Se pare însă că şi poziţia Ministerului de Interne s-a schimbat, mai ales după ce oficialii şi-au dat seama că, până săptămâna trecută, puţin peste 100 de maşini din cele 449 au ajuns în judeţe. Cele mai bune estimări au început să avanseze data de 15 martie pentru utilizarea noilor radare.
Se caută soluţii
Nici nu s-a trecut la utilizarea lor, că şoferii au şi început să caute soluţii pentru a evita mult trâmbiţata „infailibilitate“ a noilor radare. Forumurile auto sunt pline de discuţii despre ele, iar unii producători de detectoare au anunţat deja că oferă aparate suficient de sensibile în banda K. Acestea au preţuri care încep de la 800 de lei, adică de vreo cinci-şase ori mai mari decât detectoarele pe care Poliţia Rutieră le consideră acum inutile. De exemplu, un detector fabricat tot în Marea Britanie şi care se montează în bara maşinii acoperă benzile folosite de noile aparate la un cost de 850 de lei. Nici vechile detectoare radar achiziţionate până la apariţia noilor maşini de poliţie nu sunt de aruncat. Pe lângă faptul că vor detecta în continuare vechile aparate radar, care vor rămâne pe străzi, unele dintre acestea pot fi modificate astfel încât să detecteze şi noile frecvenţe.
Frecvenţa la care funcţionează noile aparate este 33.8GHz + 100 Mhz pe banda K a aparatelor de detectare a radarelor. Puterea radiaţiilor este mai mică de 2 mw/cm2 la 5 cm distanţă faţă de antenă. Distanţa de detecţie declarată de producător este de 1,5 - 2 km în cazul unui vehicul de mărime medie, dar diferă în funcţie de mărimea vehiculului-„ţintă“, de configuraţia terenului, condiţiile meteo şi cele de trafic.
Cu ceva vreme în urmă, oficialii Inspectoratului General al Poliţiei anunţau că de la 1 martie 2010 vor putea fi întâlnite pe străzi noile radare, despre care se spune că sunt nedetectabile. 449 la număr, ele fac parte dintr-un lot de 2.000 de autospeciale cumpărate de Ministerul de Interne din fonduri europene şi vor fi repartizate în ţară, prioritate având judeţele în care se înregistrează cele mai multe accidente cauzate de viteza excesivă. Preţul unui asemenea vehicul, de 33.000 de euro, este considerat justificabil de responsabilii Ministerului de Interne, deoarece maşinile au echipamente radar care nu pot şi interceptate de detectoarele din comerţ, posedând, totodată, un minilaborator de testare a alcoolemiei şi staţii de emisie-recepţie eficiente.
Aparate performante
Dispozitivele de fabricaţie britanică, toate, montate pe vehicule Logan Break noi, inscripţionate „Poliţia Rutieră“, au câteva atuuri faţă de aparatele actuale. Unul ar fi că înregistrează toate datele pe un hard-disk extern de 80 Gb. Informaţiile de pe acest suport pot fi accesate doar cu o parolă, pe care însă agenţii care lucrează cu aceste aparate nu o au. Se împiedică astfel ştergerea datelor, deci înregistrarea nu mai poate fi „dată înapoi“, ca să se „înregistreze peste“, cum se poate face pe actualele radare, care înregistrează pe casetă video.
Pe de altă parte, noile radare pot funcţiona în stand-by, putând fi activate prin telecomandă de agent în momentul în care acesta sesizează o maşină care depăşeşte viteza legală. Abia atunci emit unde radar, care pot fi „simţite“ de detectoarele şoferilor ce circulă prin zonă. Prea târziu, însă, pentru că radarul „i-a luat“ deja pe vitezomani.
Radarele separă sensurile de mers, putând monitoriza ambele benzi ale unei şosele, chiar şi atunci când maşina de poliţie se află în mişcare, înregistrează şi pe timpul nopţii, la temperaturi foarte scăzute, şi pot să memoreze 30 de secunde anterior pornirii din stand-by şi alte 30 de secunde după trecerea înapoi în stand-by. În plus, aceste radare funcţionează în banda K, având emisie redusă, deci majoritatea detectoarelor devin inutile.
Noile maşini vor fi echipate şi cu sisteme GPS care indică locul echipajului şi data înregistrării imaginilor, astfel încât să nu mai existe situaţii în care şoferii care contestau amenzile să declare că nici nu au trecut prin zonele vizate.
Poate de pe 15 martie...
Şi totuşi, noile radare n-au fost puse în funcţiune de ieri, cel puţin în judeţul Dolj. Asta pe de-o parte pentru că n-au fost primite toate (doar şase din cele zece promise), restul urmând să ajungă în judeţ abia vineri, 5 martie, iar pe de altă parte pentru că agenţii de circulaţie n-au apucat să înveţe să lucreze cu ele suficient de bine.
„Noi am primit mai târziu primele şase maşini de acest tip şi urmează să primim şi altele săptămâna aceasta. Deocamdată, nu le putem utiliza efectiv, pentru că nu s-a încheiat încă instruirea agenţilor care vor lucra cu noile aparate radar“, a declarat comisarul Marius Stamin, şef Birou Drumuri Naţionale şi Europene în cadrul Poliţiei Rutiere Dolj.
Se pare însă că şi poziţia Ministerului de Interne s-a schimbat, mai ales după ce oficialii şi-au dat seama că, până săptămâna trecută, puţin peste 100 de maşini din cele 449 au ajuns în judeţe. Cele mai bune estimări au început să avanseze data de 15 martie pentru utilizarea noilor radare.
Se caută soluţii
Nici nu s-a trecut la utilizarea lor, că şoferii au şi început să caute soluţii pentru a evita mult trâmbiţata „infailibilitate“ a noilor radare. Forumurile auto sunt pline de discuţii despre ele, iar unii producători de detectoare au anunţat deja că oferă aparate suficient de sensibile în banda K. Acestea au preţuri care încep de la 800 de lei, adică de vreo cinci-şase ori mai mari decât detectoarele pe care Poliţia Rutieră le consideră acum inutile. De exemplu, un detector fabricat tot în Marea Britanie şi care se montează în bara maşinii acoperă benzile folosite de noile aparate la un cost de 850 de lei. Nici vechile detectoare radar achiziţionate până la apariţia noilor maşini de poliţie nu sunt de aruncat. Pe lângă faptul că vor detecta în continuare vechile aparate radar, care vor rămâne pe străzi, unele dintre acestea pot fi modificate astfel încât să detecteze şi noile frecvenţe.
Frecvenţa la care funcţionează noile aparate este 33.8GHz + 100 Mhz pe banda K a aparatelor de detectare a radarelor. Puterea radiaţiilor este mai mică de 2 mw/cm2 la 5 cm distanţă faţă de antenă. Distanţa de detecţie declarată de producător este de 1,5 - 2 km în cazul unui vehicul de mărime medie, dar diferă în funcţie de mărimea vehiculului-„ţintă“, de configuraţia terenului, condiţiile meteo şi cele de trafic.
Primeste zilnic prin e-mail cele mai importante stiri din Oltenia. Aboneaza-te acum la newsletter! »
Notează articolul.
Nota curentă: 4.6 din 10 voturi
Nota curentă: 4.6 din 10 voturi
Comentarii
Gazeta de Sud nu este responsabilă juridic pentru conținutul textelor de mai jos. Comentariile care conțin amenințări și cele vulgare, xenofobe sau rasiste nu sunt permise.
- de ginardo:
sa-i manance pamantu cu radarele lor :)) ca o sa merg ca la carte ...si o sa si-le bage in fund ca asa o sa-se dovedeasca o investitie proasta :)))) numai la romaniaca sa pomenit noi nu avem infra dar avem radare ultima generatie ....de rasul curcilor ,e zic ca le baga pt a preveni accidentele ...bai ma lasi ...curcani belitzi ...adica nu mai aveau cum sa-ne stoarca de banii ca detectoarele vechi isi faceau datoria :)) o sa vb cu fratiorii din america sa vedem ce zic de detectoarele pt radarele astea ca deja exista la aia ...ca la ei este cu o generatie mai sus decat asta radarele lor - de Misu:Bine tu mare smecher ginardo. De ce nu poti si tu sa respecti legea? Respesti legea nu te storc de bani, nu respecti legea ar trebui sa mori ca faci umbra pamantului degeaba
- de ..:n-au decat sa ma amendeze,ca nu platesc nimic, se stie. m-as bucura daca n-ar mai putea lua mita.
- de ..:si cat de prosti sunt,le ia sapamani sa invete sa apese un amarat de buton.apropo, sa-si ia si binoclu,ca poate ii vedem noi inainte ne vada ei.
- de to`arashul Matrics:Miishuuuuuu, marele respectaret al legii! `ai de capu` vostru de marionete!!! Grrrrr!
- de vermorel:Asta da veste buna, pentru ca vineri, 27 februarie, la intrarea dinspre Filiasi in Craiova, mai exact in punctul Izvorul Rece, un caraliu cu un Logan de 35.000 euroi se caznea sa ma inghesuie in camera de filmat, cu 61 km/ora ! Mi-ati luat o piatra de pe inima (de fap, dupa cum maltrata camera, mi s-a parut mie ca nu prea e in regula, dar m-am gandit ca se grabea sa nu ies din raza de actiune a satelitului...) Baieti, va urez ca perioada de timp până cand veti învăţa sa le utilizati, sa fie invers proportionala cu IQ-ul vostru !
- de Radical:Cre' ca "are" prea multe botoane de amana ei atata pe motiv ca agentii tuzgureni nu "stie" sa le foloseasca ... era o gluma, evident.
- de tangur:Si de acu incolo vor fi mai multe acidente pentru ca vom sta cu ochii pe khilometraj sa nu depashim viteza. Tre gasita o solutie...
- de Unu':LUATI-VA STATII EMISIE RECEPTIE CB ! ! ! La alea nu au ce sa faca. Nu dati banii pe detectoare scumpe.
- de rosu:pina acum si-au umplut cum si-au umplut buzunarele si si-au facut vile sa vedeti de acuma incolo.
- de Blondu:intra si spune`ti parerea http://ma kemoney.haipa.ro
- de dorel:eu am detector dar nu l-am mai folosit de mai mult de 1 an. altceva ma deranjeaza pe mine: metodele folosite seamana cu ascultarea telefoanelor. adica suntem urmariti pe ascuns ca pe vremea securitatii. scopul politiei e sa PREVINA nu sa sactioneze, adica radarul ar trebui sa fie cat mai vizibil ca toata lumea sa stie si sa mearga incet. daca e ascuns lumea va merge in continuare cu viteza, diferenta e ca vor fi amendati. si dupa ce-mi pune mie viata in pericol degeaba il amendeaza politia.
- de sofer:Sa-ntalegem ca prin noile radare agentul constatator nu va mai putea sa-i trieze pe cei care au depasit viteza legala? Adica soferii politisti, soferii magistrati, soferii functionari publice, soferii ruda, soferii prieteni si cunostinte, soferii care dau mita nu mai pot intervenii in cazul in care gresesc si sunt amendati ca si restul soferilor, adica soferii fara pile? eu nu cred. iar daca agentii constatatori nu pot intradevar sa stearga datele stocate, inseamna ca institutia pe care o reprezinta nu are incredere in ei.Asta este de fapt problema.
- de craioveanu' anonim:Eu merg zilnic pe Rocada, de la zona Orizont pana la Petrom si parca m-as juca de-a v-ati ascunselea. Este restrictie de viteza la 40 km/h si mereu este cate un radar dupa ultima curba. Daca ai 51 km/h, ai inghitit amenda. Este o bataie de joc aceasta restrictie pusa parca special pentru a-si gasi politistii locsor de radarel.
- de to`arashul Matrics:Ba, mi se pare mie sau voua nu va place "civilizatia"?!!! :)))
- de Foarte usor de evitat noile radare:Trebuie sa ne montam in masini statii radio de emisie receptie cu buton de acces direct la canalele 9/19 - ultimul canal de informatii. Cand vom avea majoritatea aceste statii ne vom anunta intre noi fie ca e vreun radar in deplasare, fie static. Am vazut in comert cu preturi si de 230 lei, 345 lei, produse de marca. Mai trebuie antena magnetica - 90 de lei. Se vorbeste de legiferarea antiradarelor, cu care vom putea bruia aparatele politiei, atunci cand devin active prin surprindere. Pana atunci, in magazine dupa statii ! Nu suport sa fiu pandit ca rulez cu 62 km,./h in localitate pe sosea goala in plin camp, doar ca a mutat primarul tablita in camp si a facut din camp localitate. Asta e de-a dreptul aberant, ridicol si umilitor.
- de somoza :cred ca nu au invatat cum sa pacaleasca pt a lua spaga.uitativa la ce propietati au amariti de militieni de la circulatie, niste nesimtiti.vorba lui base.
- de militianu:il vreau pe Gaman de la sectia 1 pe radar sufera la paza si ordine sta numai pe la scoala Triscu la agatat cu centura de siguranta sa faca si el un ban, tigari detoate
- de !!:dar vecinul meu politist care are folii negre-negre pe toate geamurile laterale si pe luneta?ce sa facem cu el?
- de tttttttttt:respctati legea si ramaneti cu PC-ul si banii in buzunar, iar militienii sa dispara, la sapa cu ei
- de tatae:Noile radare de 33 000 euro vor fi folosite tot pentru "pescuit" la Ostroveni - limitarea vitezei la 30 km/ora ? Sau la Ciochiuta - limita de viteza 40 km/ora ? Tot acunse dupa corcodusi sau supa alte masini, si militianu' se face ca citeste ziarul ? La cum se face loby despre "invizibilitatea" lor, probabil tot rebuturi sau gunoaie casate de "dincolo" se pare ca sunt. Succesuri depline ... pescari amatori.
- de paliu:ori voi de la ziar bagati de la voi ca sa fie mare articolul ori chiar nu sunteti realisti ,referitor la faza cu "militienii care lucreaza cu hardiskurile pe care se stocheaza nu au parola".oficial nu o au,dar o afla cand o sa aibe nevoie :).romania....
- de sorica:nu o sa faca nimic cu aceste radare k romanul e inventiv si gaseste el o solutie una din ele ar fi statiile de emisie receptie pe care le folosesc tiristi
- de sorinaccio101:sau cea mai buna solutie pe care o poti gasi e un autocolant alb peste capota, plafon si portbagaj, folie reflectorizanta pe numar + , ca sa fim siguri, un spray special care da un efect puternic reflectorizant, astfel ca daca e soare sunt 100% sanse sa nu se vada numarul. va fi o tara de masini albe cu numere albe. daca te opreste te faci ca nu ai vazut si dupa ce esti sigur ca ai o distanta suficient de mare te opresti si dai jos foliile de pe masina si de pe numar si gata, esti o masina oarecare...nu au cum sa dovedeasca contrariul si daca se prind ei. dar solutia asta e pt cei arsi rau la radar ca doar ei sunt in stare sa faca orice pt a evita nesimtirea politiei care pune limite mici unde nu-si au rostul. eu era sa iau o amenda undeva la turda accelerand pe o panta(rampa cum inteleg unii) si unde viteza legala era de vreo 70 km/h! in varf mergea cu 20 la ora un "vento" alb cu radar...mi-a fost scarba nu alta.
- de sofer bz:trebuie sa fim uniti si sa ne semnalizam reciproc ca si pina acum cu farurile intermitent la aparitia ,,intrusilor,,sau cu ajutorul statiilor radio cb deoarece pe multe sectoare de drum din tara se impun restrictii de viteza inutile,sau utile pentru conturile MAI.
- de Redan:La noi in tara nu trebuie sa mai puna indicatoare limitatoare de viteza ,deoarece avem 'GROPI LIMITATOARE DE VITEZA'.Acolo unde este o portiune pe care poti si tu sa mergi cat de cat mai 'repede',intalnest i un limitator de "rasu plansu",70 km/ora ,pe un drum cu vizibiliatte ,drept,in afara localitatii,s.a.Sa nu se inteleaga ca sunt impotriva limitarilor de viteza,dar nici chiar puse fara nici o logica ,doar pentru a putea vana efectiv conducatorii auto.Asteptam noutati pentru a ne putea" preveni "singuri.
- de wormostar:si militienii care vor merge cu masina personala, vor avea surprize, heheheeee
