(Ediţie din arhivă) Anul 14, nr. 4633. Marți, 17 Noiembrie 2009
RSS
-
Publicitate
-
Arhiva
Zonă de impozitare maximă în Craiova
Versiunea pentru tiparire
Trimite prin e-mail
Marimea textului: 
« Alte articole din categoria Actualitate
Hârtoapele, atracţia Craiovei
Actualitate - Click NEWS(citeste alte articole de acelasi autor »)
Mai multe străzi cu aspect de Evul Mediu ale Craiovei au fost incluse în aria cu grad maxim de impozitare pe motiv că sunt aproape de centru şi „atractive“.
Harta pe zone de impozitare a Craiovei va fi folosită de primărie pentru calculul impozitelor şi taxelor şi în 2010, în ciuda aberaţiilor desenate de funcţionari încă de anul trecut. În funcţie de plasarea pe această hartă, valoarea impozabilă a clădirilor se corectează cu indici care cresc de la D la A, D reprezentând perimetrul cel mai îndepărtat de centrul oraşului, iar A - cel mai apropiat. Coeficienţii sunt 2,20 pentru D, 2,30 pentru C, 2,40 pentru B şi 2,50 pentru A. De asemenea, tot în funcţie de această zonare, se diferenţiază taxa pe teren, şi aceasta crescând de la D la A. Pentru a colecta dări cât mai mari de la contribuabilii Băniei, autorităţile au mărit cercurile „concentrice“ între care se încadrează zonele de impozitare. Aşa au ajuns să includă în zona A străzi cu dotări de periferie. Exemple sunt strada Pictor H. Barbusse, strada Ecaterina Teodoroiu şi un tronson din strada Bucovăţ, cu aspect degradant, înţesate de gropi, străbătute de reţele distruse şi unde mulţi craioveni sunt obligaţi să folosească latrine, în lipsa canalizării. Directorul Direcţiei Taxe şi Impozite a Primăriei Craiova, Ioan Văcariu, spune că lipsa unor utilităţi pe străzi din zona A nu-i afectează pe contribuabilii care nu deţin anumite utilităţi în comparaţie cu vecinii lor, care se bucură de acestea, întrucât pentru imobilele respective valoarea impozabilă este mai mică. Totuşi, cum pot fi considerate vârf de impozitare astfel de străzi?
„Zonarea s-a refăcut în funcţie de distanţa faţă de centru şi de gradul de atractivitate. Acum, este posibil să mai fie şi scăpări“, a afirmat directorul Ioan Văcariu. Actuala zonare, contestată public de craioveni la dezbaterea organizată de primărie la momentul adoptării, a fost făcută însă din alte considerente, după cum se arată în referatele întocmite de funcţionari la acea dată.
„Prin noua propunere de zonare a municipiului se încearcă o omogenizare în funcţie de condiţiile de care beneficiază toţi contribuabilii“, este una dintre explicaţiile care au stat la temelia hărţii.
„Terenurile şi construcţiile unde nu s-au putut realiza încă toate utilităţile edilitar-gospodăreşti au rămas încadrate preponderent în zona C“, se mai arată în raportul de specialitate aferent hărţii.
Harta pe zone de impozitare a Craiovei va fi folosită de primărie pentru calculul impozitelor şi taxelor şi în 2010, în ciuda aberaţiilor desenate de funcţionari încă de anul trecut. În funcţie de plasarea pe această hartă, valoarea impozabilă a clădirilor se corectează cu indici care cresc de la D la A, D reprezentând perimetrul cel mai îndepărtat de centrul oraşului, iar A - cel mai apropiat. Coeficienţii sunt 2,20 pentru D, 2,30 pentru C, 2,40 pentru B şi 2,50 pentru A. De asemenea, tot în funcţie de această zonare, se diferenţiază taxa pe teren, şi aceasta crescând de la D la A. Pentru a colecta dări cât mai mari de la contribuabilii Băniei, autorităţile au mărit cercurile „concentrice“ între care se încadrează zonele de impozitare. Aşa au ajuns să includă în zona A străzi cu dotări de periferie. Exemple sunt strada Pictor H. Barbusse, strada Ecaterina Teodoroiu şi un tronson din strada Bucovăţ, cu aspect degradant, înţesate de gropi, străbătute de reţele distruse şi unde mulţi craioveni sunt obligaţi să folosească latrine, în lipsa canalizării. Directorul Direcţiei Taxe şi Impozite a Primăriei Craiova, Ioan Văcariu, spune că lipsa unor utilităţi pe străzi din zona A nu-i afectează pe contribuabilii care nu deţin anumite utilităţi în comparaţie cu vecinii lor, care se bucură de acestea, întrucât pentru imobilele respective valoarea impozabilă este mai mică. Totuşi, cum pot fi considerate vârf de impozitare astfel de străzi?
„Zonarea s-a refăcut în funcţie de distanţa faţă de centru şi de gradul de atractivitate. Acum, este posibil să mai fie şi scăpări“, a afirmat directorul Ioan Văcariu. Actuala zonare, contestată public de craioveni la dezbaterea organizată de primărie la momentul adoptării, a fost făcută însă din alte considerente, după cum se arată în referatele întocmite de funcţionari la acea dată.
„Prin noua propunere de zonare a municipiului se încearcă o omogenizare în funcţie de condiţiile de care beneficiază toţi contribuabilii“, este una dintre explicaţiile care au stat la temelia hărţii.
„Terenurile şi construcţiile unde nu s-au putut realiza încă toate utilităţile edilitar-gospodăreşti au rămas încadrate preponderent în zona C“, se mai arată în raportul de specialitate aferent hărţii.
Articole proaspete scrise de tineri, pentru tineri. Tu ai citit Jiunimea? »
Notează articolul.
Nota curentă: 4.7 din 15 voturi
Nota curentă: 4.7 din 15 voturi
Comentarii
Gazeta de Sud nu este responsabilă juridic pentru conținutul textelor de mai jos. Comentariile care conțin amenințări și cele vulgare, xenofobe sau rasiste nu sunt permise.
- de Marian:
Sunt multumit de evolutia asfaltarilor in Craiova, se cunoaste macar ca se lucreaza, doar ca unele zone s-au uitat in paragina, unele strazi sunt chiar trecute ca asfaltate doar in acte, deci oricum nu o sa vina cineva sa se mai ocupe de ele. Sune strazi in craiova pe care asfaltul era destul de bun dar se insista doar pe acele strazi, se decoperteaza si se asfalteaza la loc, pentru ca sunt mai circulate - de Radical:Ha, ha, aia din poza e strada Bucovat, daca mai mergeti 100 de metrii o sa dati in strada Raului ... chiar acolo la intersectie este o nebunieee. Le-a taiat, practic, oamenilor accesul in curti. Dar avem fantani, avem valoare, e Craiova Nostra, cea mai tare. Si daca ma ofticati va dau afara din Craiova si din toata Oltenia. Pai de unde sa mai facem credite la banci sa mai asfaltam si strazile , daca ne imprumutam pentru strandul din lunca ?!!! Ce nu stie edilul idiotsef este ca INTOTDEAUNA conteaza drumul pana la locul de distractie. Str. Bucovat se intersecteaza cu Bulevardul care merge la Lunca, exact in fata luncii. Daca drumul pe bulevard este trauamtizant cand vezi castelele alea pe o parte si pe alta (unde o fi legea aia a ilicitului) , drumul pe strada Bucovat nici nu mai exista. Drumul domnule primar, drumul . Cum spunea poetul despre Odiseea : "ca din toate cate sunt / pe ocean si pe pamant / ori in galerii de diamant / tarmul n-are nici un haz / sedentar nu esti viteaz / numai DRUMUL e interesant " . Bafta la drumuri, dar drumul de la un punct la altul in Craiova este o adevarata odisee. Ne luptam cu adevarate capcane, stihii, sirene pe alocuri, pe unde balteste apa. Ca tot veni vorba de baltit apa ... nu e normal ca pe strazi asfaltate ieri , astazi sa balteasca apa, pt ca nu au fost in stare sa faca strada astfel incat sa nu aiba forma de albie. Dar vorba d-lui MArian de la punctul 1 "se cunoaste macar ca se lucreaza" , se lucreaza domnule, dar ce se realizeaza, nu conteaza ?!!!!!!!
- de gicacontra:Vacariu,ala cu Banca Religiilor,...,de brestei ce mai ziceti ca au inchis strada ptr lucrari iar varianta Pelendava e facuta praf,nu vad nici un articolut competent,cu poze ca vine iarna si nu se mai poate face nimic iar amaratii de pe Brestei isi vor rupe masinile prin gropi,RAT-ul pune pe traseu toate epavele,de mori in ele si de miros si de praf si de frig,dar am constatat probabil ca si articolele sunt comandate ,cum s-a scris despre str AL.CEL BUN,aia cu tiganii cu mertane cu Hummer,cum la 2 zile gata s-au acoperit si asfaltat santurile facute de cei de la gaze,nu zic ca nu trebuiau reparate dar prea de tot ,,UNII MUMA SI UNII CIUMA",de 40 de ani aceeasi situatie ,autobuzele si strazile,nu vorbim de apa ,canalizare etc....
- de bogdan:pai de unde bani pentru aqua-park si alte "investitii necesare" daca nu din impozite.... ne-a cam pus pielea pe bat dom' primar!
- de Robert:Strada Bucovatului e o strada lunga ce trece si prin centru. Porneste din apropierea Zonei 1 Mai - Ciuperca (undeva la 2 minute de catedrala Sfantu Dumitru), trece apoi foarte aproape de Catedrala Madona Dudu, continua pe langa Biserica Sfantul Nicolae - Bucovatului si pe langa fosta intreprindere 7 Noiembrie, se intalneste cu una din portile Stadionului Ion Oblemenco (poarta 10) si ajungi in zona pozata, fosta zona a BIGului, mai departe se intersecteaza in mai putin de 100 de metri cu strada Elena Teodorini cea care coboara din Brestei si apoi cu strada Riului, in sfarsit ajungi la Cimitirul Catolic pe dreapta, tot pe dreapta intalnesti si doua cimitire ale eroilor cazuti in cele doua razboaie mondiale, iar pe stanga in apropierea luncii gasesti si Cimitirul Evreiesc. Continui preumblarea pe aceasta strada trecand de Lunca si ajungi in cartierul Mofleni, de-acolo incepe alta strada. In fine revenind la zona pozata, e cum spueam mai sus chiar o zona centrala, se poate face un mall sau un HiperMarket pe spatiul ocupat anterior de BIG si de demolata Moara a lui Mendel (un evreu instarit care a contribuit la dezvoltarea economica a Craiovei) ambele cladiri apartinand acum de Pan Group. Zona lasa de dorit acum insa poate fi modernizata si astfel pot fi justificate intructva si taxele mai mari platite de oamenii de acolo.
- de ..:dar rocada fara scurgere unde prima banda devine lac ce au de gand sa faca?
- de cicero:idioten kamaraden solomonski, du-te-n p...artea dreapta a Jiului, si locuiesti tu acolo vreo 5 sau 15 sau 50 de ani, imbecilule! O sa vin sa ma pis la mormantul tau, sa zici ca ai fantana arteziana si pe lumea cealalta...
- de rosmarina:E bine ca avem parc acvatic ,velodrom, fintini si....de ce sa nu recunoastem ca e orasul mai curat si mai ingrijit fata de acum 5-6 ani, Eu vreau sa imi exprim durerea ca pe o strada de linga spitalul regional gropile si baltile, sunt mai rau ca acum 20de ani ,de canalizare ....ne plingem de foarte multi ani ....In timp ce pe str. Deva se pun conducte noi de canalizare si strada are chiar si trotuare asfaltate , pe micuta mea strada
- de rosmarina:ROSMARINILOR ,este numele strazii care asteapta de mai bine de 50de ani sa intre in mileniul trei cu : canalizare , asfalt , si senzatia ca si noi suntem in planul de modernizare a orasului .de cita rabdare sa mai dam dovada domnilor alesi . suntem in zona A si avem impozite pe masura. Asteptam alegerile locale sa ne puneti in cutiile postale ,scrisori pline de ginduri bune si frumoase
- de OLTEANU:DRUMUL UNGURENILOR din Craiova, este o strada fara asfalt si fara canalizare si intreb edilii actuali daca sunt in stare sa rezolve problemele astea doua.
